キャデラックのみんなの質問 (解決済み) 181ページ

• 97年式のキャデラックのコンコースなんですがナンバー灯が切れてて、自分で交換しようと思ったんですがどこからナンバー灯を外すのかが分かりません、 ナンバー灯の種類も分かりません わかる方、教えてください

  2011.10.2

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  268

  ベストアンサー： ナンバー灯は、トランクを開けて内側から交換をします。 ナンバー付近の内張りで、空けられそうなところがあるはずです。 そこを開ければ、ナンバー灯の配線などが見えますので、交換できると思います。

  続きを見る

• 最近の現行モデルのキャデラックも故障しますか？ 昨日ディーラーに行って ワゴンとクロスオーバーが結構良い感じだったんで 購入車の候補に挙がったんですが 未だに故障とかトラブルは付き物ですか？ 何

  2011.10.8

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  627

  ベストアンサー： 機械ですから、絶対に故障が無いとは言えません

  続きを見る

• 自動車関連用語で あ～わ の単語を作りたい。 自動車（特に乗用車）が大大大好きな5歳の息子と、あ～わの単語で自動車関連の用語で単語を作っています。 「ナ」「ヌ」「ヘ」がどうしても思いつきません。 なん

  2011.10.14

  解決済み

  回答数：

  7

  閲覧数：

  359

  ベストアンサー： これぐらいしか思いつきませんね 「ナ」 トヨタ ナディア 「ヌ」 ホンダ アヴァンシア ヌーベルバーグ ミツオカ ヌエラ 「ヘ」 ベースオイル ヘッドライトレベライザー ベンチレーテッドディスク 扁平率 ＞「ケ」「チ」も納得いってないですが。 「ケ」 メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 「チ」 チャイルドシート チャイルドプルーフ 直噴エンジン チル...

  続きを見る

• 車について！ 私はごつい大きい車が好きなんですけど、 サバーバン：シボレー ナビゲーター：リンカーン エスカレード：キャデラック エクスペディション：フォード シルバラード：シボレー の中で一...

  2011.9.30

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  15,973

  ベストアンサー： サバーバン： 全長5640mm 高さ1950mm 全幅2000mm ホイールベース3300mm 排気量5300cc 最大出力320 最大トルク46 重量2605Kg 乗車定員7人 タイヤサイズ275/55R20 ナビゲーター： 全長5295mm 高さ1995mm 全幅2035mm ホイールベース3020mm 排気量5400cc 最大出力314 最大トルク49.4 重量2730Kg 乗車定員...

  続きを見る

• キャデラック エスカレードにはレギュラーガソリン、ハイオクのどちらを入れた方が良いでしょうか？ 価格、性能等踏まえて教えていただけると助かります。 ちなみに、ディーラーさんは納車時にハイオクを入...

  2011.10.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  13,459

  ベストアンサー： ハイオクについては、多少ご参考までに お話をさせて頂きます。 一般的にはハイオクはオールマイティに良い事が言われておりますが 昨今は2010年以降などはパワーアップ用途として確実にハイオク＆レギュラー対応の エンジン セッティングにされていますが（レギュラーで3%の出力制御）、 それ以前はノッキング防止が一番大きいメリットかと思います。 しかしながら、パワーが向上する、シリンダーの洗浄と空燃...

  続きを見る

• キャデラックの現行エスカレードなんですが、レギュラーガソリンで良いみたいなのですが、ディーラーさんがハイオクを入れて納車しに来てしまいました。 一度ハイオクを入れたらもうレギュラーガソリンは入れ...

  2011.10.6

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  3,272

  ベストアンサー： エスカレードはレギュラーでまったく問題ありませんよ！ アメ車は車種によってハイオクを入れるとよろしくない車種もあるみたいですよ。

  続きを見る

• 車に詳しい人に質問です（出来ればアメ車に詳しい人） 20前のキャデラックのブロアムの走行距離2、3万kmって有り得ますか？ メーター戻しとると思うんですけど… リンクは営業妨害になったらいけな...

  2011.9.27

  解決済み

  回答数：

  2

  閲覧数：

  169

  ベストアンサー： 有り得ますよ。 （日本国内の）米車なら、１年に一回位は 出て来ますよ。 ボクは、そんなクルマばかり探して集めてるから。 （製造国問わず、主観で気に入ってるクルマなら） ボクの所有車の最古参は 71年コンティネンタル・マークⅢは走行7600kmだもの。 祖父が新車で買い、親子三代で引き継いでんだもの。 20年前のクルマで走行2,3万って、 それ狙いなら「多い」位だよ。 年間1000～15...

  続きを見る

• 「現行型センチュリーＶ12)」と「キャデラックDTS」は、同じ過少が故障した場合、どちらが修理代が高いですか？ また、ノーマル状態で高速のＳＡに停まっていたら、どちらが目立ちますか？ あと、威圧...

  2011.10.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  590

  ベストアンサー： センチュリーのが修理費は高いと思いますよ 燃料ポンプあたりも２個付いてますし 色にもよりますが、目立つのも威圧感もノーマルの白いセンチュリーでしょうね ローダウンとかしてあれば何てことは無いですが、フルノーマルのセンチュリーは 近づく気もしません・・・ DTSはこだわりは感じますが威圧感は無いですよね

  続きを見る

• 「現行型センチュリーＶ12・ドアミラー仕様(エアサス)」と「キャデラックDTS(バネサス)」は、通常走行でどちらが路面からの"大きなギャップ"の突き上げ感が少ないですか？ ...

  2011.10.7

  解決済み

  回答数：

  1

  閲覧数：

  611

  ベストアンサー： DTSは海外でしか乗っていないので単純比較は難しいですが・・・ 突き上げはDTSのが大きいと思います。 加速はセンチュリーのが良いですね。 日本で所有するなら故障を除けばDTSをお勧めします。 センチュリーの５Lの維持費と特殊性を考慮しても後ろに経費で乗る車ですよ。 しかし個人的にはセンチュリーの魅力は分かる気がします・・・ 他には無い味がありますよね

  続きを見る

• アメ車がほしんですけど、やっぱりキャデラックですかね？セビルがいいと思うんですけど、どうですか？やっぱり故障しますかね、STSとSLSはどっちがいいですか？僕的にはSLS何ですが、中古車で 8....

  2011.10.7

  解決済み

  回答数：

  3

  閲覧数：

  817

  ベストアンサー： 以前カマロに乗ってました。内装がおそろしい程ちゃちでした。買って一ヶ月目にウォーターポンプが壊れました。その後エアコンが壊れて次はミッションから異音がしだして、バックに入らなくなりました。半年乗って廃車しました。もう二度とアメ車には乗らないと心に決めました。

  続きを見る

キャデラック の質問を2,001件以上見たい場合はYahoo!知恵袋でご確認ください。