キャデラックのみんなの質問 (解決済み) 132ページ

• 子持ち30歳のサラリーマンです。子育てが落ち着く来年あたりにキャデラックを買いたいと思ってます。悩んでるのはセダン(コンコース、ブロアム)かSUV(エスカレード)です。セダンなら、車体価格 が安...

  2013.10.13

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  ベストアンサー： 維持費を抑えたいなら、国産車にしましょう、でかいエンジン燃費が悪いです。

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• 94年型キャデラックフリートウッドブロアムの触媒からカラカラ音が出てますが、このまま放っておくと、どんな支障がでますか？よろしくお願いします。

  2013.10.25

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  ベストアンサー： 内部で触媒がくずれていると思います。 放置するとフン詰まりでエンジンかからなくなる恐れあります。

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• 個人輸入でキャデラック（またはアメ車）の部品を購入するとき、どこのサイトをご利用されていますか。 私は、燃料フィルターやイグニッションコイル、オイルフィルターの購入のためにamazon.comを...

  2013.10.21

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  ベストアンサー： 私は、先ずCARiD.comでチェックします。 http://www.carid.com/ パーツのデパートで眺めているだけでも楽しいです。車種ごと、カテゴリーごとに絞り込みができます（燃料フィルターなどは、トップページ右上の Auto Repair Patrs から）。ライブチャットもできてアドバイザーは概ね親切です。パーツが自車に適合するかも調べてくれるので、その後で製造・販売元のサ...

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• キャデラック(輸入車)にお乗りの方にお聞きします。 私はアメ車を２台乗り継いでいます。現在はキャデラックDTSです。 あるトラブルで知り合いのヤナセへ車を持ち込んだとき、担当がこのようにおっしゃ...

  2013.10.18

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  ベストアンサー： 当方もアメ車乗りです。 周りもアメ車乗りばかりです。 アメ車はよく壊れる。と語る人がいますが、オーナーの乗り方次第だと思います。 ひと昔にはやったサバーバンなどのC/Kシリーズやアストロは、その当時流行りにのった若者がノーメンテで乗り回し挙句の果て故障。というパターンが多かったのでそういうイメージがついたのだと思います。 ようはメンテしとけばいい状態が保てるという事だと思います。 質問...

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• キャデラックDTSとマジェスタ4.6リッター(１つ前の型)は、どちらがサスペンションがフワフワしていると思いますか？

  2013.10.23

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  ベストアンサー： DTSだと思います。あの独特の乗り味は、マジェスタを含め近年の他のどのモデルにもないと思います。長さと幅の広さとあの重さがそれをより強調していると思います。

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• 現在、新車で販売されているキャデラックで、 昔のアメ車の乗り心地(サスペンションフィーリング)を残している車を、3車種教えて下さい。

  2013.10.20

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  ベストアンサー： どのモデルにも言えることですが、今のキャデは欧州車的な引き締まったテイストだから、アメ車をいう概念はほぼ皆無でしょう そもそも、アメ車の乗り心地を好むのはごく一部の人だけであり、アメリカ人でもその多くは適度に引き締まった（シャッとした）欧州車的なものを好みます。 GMの開発陣がそんな人の意見を優先するの無理はないでしょう。 ま、敢えて挙げるとするならばXTSは若干高級車としてのしなやか...

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• Ｖ８エンジンでもレクサスＬＳやマジェスタのは、加速時でも静かというか、殆ど無音ですがキャデラックやクライスラー300Cのはドロドロした音がするのは何故ですか？ また、リンカーンタウンカーのＶ８は...

  2013.10.18

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  ベストアンサー： アメリカンV8のドロドロ音は排気干渉が原因です。 （メーカーが意図的に出している部分もありますが・・・。） 正しく排気設計すればトヨタV8のように静かになります。 リンカーンのピークパワーが低いのは巡航型エンジンだからです。 500～600キロの長距離を90km/h前後で連続走行するのを 優先したクルマですから、全開加速の領域はほぼ捨てています。

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• キャデラックDTSを運転したのですが、サスペンションが、かなり大きくフワフワしていて、その割にボコボコとタイヤ付近から音というか、路面状況も感じたのですが、DTSは ベンツ BMWなどのフルサイ...

  2013.10.18

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  ベストアンサー： その中間です。 コンコースを運転してご覧なさい。 近年のキャディラックの中では、 最も昔仕立て。それでも、未だ、 濃厚さが足りません。 屋台のビーフシチューみたい。 DTSは、ドゥビル・ツーリング・ セダンの略ですから、キャディの 中では、それでもバネが硬い部類。 少なくとも峠は攻められるので、 フワフワとは謂へません。 ロールも昔より遅く、ある程度以上 沈みませんよ。 揺れも一発で収...

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• キャデラックDTSの中古車の高め(400万位)のは、故障は多いですか？

  2013.10.16

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  ベストアンサー： 補足分 ハズレを引かない為には、ヒタスラ 低走行車を待つ。4桁km台がベスト。 実はエルドラの他にも99コンコースも在りますが 壊れてくれません。 それから、昔乍らを期待してるなら、 良い意味で裏切られます。 巨体に似合わず、引き締まったアシ。 キャディラックの美点を損なわぬ 範囲で、BMW風のアシに仕ました。 が、DTSです。 昔を一番引き摺っているのは リンカーン・タウンカーで...

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• COTY 2013-2014 カービュー！より 10月15日、日本カー・オブ・ザ・イヤーのノミネート車38車種が発表された。 ノミネート車は、2012年10月1日から2013年10月31日まで...

  2013.10.16

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  ベストアンサー： 自分なら 10ベストは クラウン フィット アコード アテンザ アウトランダーPHEV フォレスター ゴルフ Aクラス クーガ V40 ですかねー 結構被っちゃってますけど。 やはり僕もアテンザの本賞受賞は無いと思いますね。 個人的にはCOTYはゴルフだと思います。 車の出来は折り紙つきだし、今後の日本の自動車産業のためにも、渇をいれる意味で、そろそろJCOTYを輸入車が獲得しても良い...

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