個人の趣味における芸術の破壊と機能の改変

Question

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痛車とか流行っていますね。
個人の車です。
余程、公序良俗に反するマーキングで無い限り、見た者が眉を顰めたとて、それはいかんともし難い事実。

また、超爆音仕様のマフラーや視界を遮る後方に向けたモニター群、竹槍、etc...
法規に反しなければ、これも個人が自身の持ち物を好みの仕様に改変しただけの事でしょう。

さて、例が悪いのを承知で...

・フェラーリ250GTE 2+2を購入したブルジョワジーが、後席でふんぞり返りたいからとリアにドアを追加したとしたら、それは責められる事でしょうか？
・日産（ダットサン）フェアレディ240Ｚ'73年サファリラリー優勝車を購入したドリフトマニアが、Ｇノーズを付けたうえで、240ＺＧ仕様としてレストア？し、痛車としてサーキットに持ち込んだのなら、それは勇気有る行為と見做されるでしょうか？

・ブガッティＴ41エズデール・ロードスターを新オーナーがクーペ・ド・ヴィルへと改造した事は歴史的損失でしょうか？
・メルセデス・ベンツＳＳＫをＳＳＫＬ仕様として改造したうえ展示している事は是でしょうか？非でしょうか？

それぞれ、意味合いは、かなり異なると思います。
全て認める、全て認めない、一部認める（では線引きは何処か？）、または他に例を示される...質問に無理が有るのは承知のうえで、「正解」ではなく、「御意見」を極力自由な形でお伺いしたいと思います。

質問が滅茶苦茶なので、ＢＡ決定も相当に出鱈目なものとなる事が想像されます。
その点、御了承頂ける方の御協力を賜れれば幸いです。

補足

最初から私の意見を書くと回答も誘導してしまうかと思い、それは記しませんでしたが... 前者２つは架空の話。 250GTE2＋2が、そんな目に遭うと知れば...「テーマ8.32を買え！」と言うでしょう。 240Zサファリは、歴史的価値を考えると...メーカーがピカピカにレストアするのも「違うだろ！」と思います。 後者2つは実際に有った話なのですが... 個人的には「犯罪」とは言いませんが、非常に残念に思う話です。 特にSSK好きとしては...

Answer 1

まず正統派のコレクター（ファン）から殺人予告を食らうぐらいの覚悟は必要かも知れませんね。歴史的損失と言えば当たっているでしょう。でも僕個人の意見としては、邪道にも程がある故に面白い（見てみたい）気がします。少なくともモニターとスピーカーの陳列棚仕様的なドレスアップカーよりは温かい眼で見守りますよ。

質問者からのお礼コメント

>まず正統派のコレクター（ファン）から殺人予告を食らうぐらいの覚悟は必要かも知れませんね。

ええ、今の私がそういう状態です（苦笑）。
いつも、冷静で知的な分析、御教授有難うございます。

Answer 2

なんや極さんはカーマニアやったんか(笑)

ワシの知らん車の名ばかりで答えずらいのォ
フェアレディも２４０はわからん２６０なら乗った事あったかなぁ？
ブルーバードとかカローラで例えてもらわんとチンプンカンプンや(笑)

役に立て無く申し訳ないm(__)m

ビル ビクスビーの情報ありがとう
詳細分かってスッキリしたヮ(笑) ひねくれ