高校生です。将来アルピナに乗りたいのですが、やっぱり今から高騰しますか？

Question

2025年末まで生産されてそのあとはBMWに買収されるんですよね。免許取ったら中古でもいいので純粋なアルピナ(B5とか)に乗りたいと思っているのですが、買える値段じゃなくなりますかね...。

Answer 1

骨のあるかっこいい若者がまだいたのか と思うほどの驚き！
世間はレクサスとＢＭＷどっちを買ったらいいですか なんて買いもしないＢＭＷを引き合いに出すいいおっさんがいるなか
久々に他に目もくれず凄い若者が出た。

アルピナはＢＭＷに合併しても純なアルピナ。
これから先 ev方向や 運転アシスト リコール対応 燃費 排ガス他各種規制に対応していくには個人経営では不可能に近い。部品や保守パーツの融通や保証関係も充実する。
アルピナ社員の安定した生活も約束されるし、エンブレムも無くなることもない。

そして、ＢＭＷとしても走りのM社 ラグジュアリーのアルピナ社 と2台チューナーブランドで
幅広い層に提供できる強みがある。

じゃ価格はやはり上がると思う。ＢＭＷはMにしてもアルピナにしても万人受けの誰にでもいい顔する安い車ではない。価格が高くても良さがわかる人をターゲットにしているから高騰は致し方ないが、 もう買えないぞ ということはない。 何かを発明し億万長者になれる可能性もあるし、 コツコツ貯めて中古で600万位のアルピナは買える。希望を持ていれば必ずかなう。

Answer 2

世界中のアルピナの４分の1は日本で販売されていると言われるほど、日本ではアルピナ人気がありますね。ただし、チューンナップメーカーにBEVを販売する余力はなく、BMWに吸収されます。そうなると、純粋なアルピナモデルは、懐古主義から価格が高騰することが予想されます。

と言っても、新車現在販売されているアルピナの最安でも、D3Sの1325万円です。XB7なんて2950万円ですし、B5だって、昨年のモデルは2530万円〜という値付けでした。BMWの数倍の価格、ある意味、フェラーリ等のスーパーカーを購入するぐらいの財力がないと難しいです。

まぁ、今ならF10ビターボなら500万円代でも見つかりますが、維持費はそれなりにかかります。もとはBMWですし、故障がないわけはありません。

本気で乗りたいなら、高校生の今ならまだ間に合うので、年収が最低でも1000万円以上得られる職業に就くことです。一生懸命勉強して、弁護士や医師になるもよし、アイディアを活かして投資ディレクターや起業家になるもよし、身体を鍛えてプロアスリートになるもよし、とにかく、アルピナに相応しい経済力を備えることです。アルピナが入手できるよう、頑張ってください。