BMW 7シリーズ 「意外にも快適な車です 良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。 助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは」のユーザーレビュー

意外にも快適な車です 良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。 助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは

2010.6.14

総評

意外にも快適な車です
良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。
助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは雲泥の差。
コンフォートで走行しているとＬＳを運転しているような上品な乗り心地（かつ鈍重）。
内装も今まで乗った車の中では一番豪華ではあるが、総額１４００万に期待する品質かどうかは難しい。
総じて不満はないのですが、今までＢＭＷを乗り継いできたものとしては何か今ひとつ物足りないというか、５年後にまたＢＭＷに乗り換えるかどうか分からなくなってきました。
これ以上車に何を望むのか、と自問自答しつつ、次はパナメーラかマセラッティかなどと妄想している自分がいます。

満足している点

静粛性、乗り心地、後席の広さは期待する以上の満足感が得られます。ただし、速度感覚が麻痺してしまいますので、ヘッドアップディスプレイで常に速度を確認する必要有り。
ランフラットもかなり進化しており、１９インチをオプションで選択しましたが、それほどタイヤの硬さを意識することはありません（Ｐゼロが装着されていました）。
トルクが太いのでエンジンを回さずとも速い。とにかく、その気になれば速い。これ以上の速さを期待するならＧＴ－Ｒか９１１ターボでも買って下さい。
ナビの画面が大きくて見やすい、初めて同乗する人はたいてい驚きます。
コンフォートシートの出来は秀逸、初めは期待してなかったロジック７の音質ですが、意外にも良かった。
購入してから今まで前に割り込まれたことがない、善意で譲ってあげてもなかなか入ってくれない。

不満な点

期待してはいけないのですが、やはり燃費が・・・。
他のＢＭＷから乗り換えるとハンドリングの切れがもう一つか？スポーツモード時はもう少し脚が硬くても良いのではと思う。その方がコンフォートとの変化が大きく、楽しめそう。
スタイルに華がない、威厳はあるが。でかいね、とは言われるが、かっこいい、とは言われない。
新型５シリーズの内装を見てきたが、限りなく７に近かった。オーナーだと７の方がお金がかかっている（トリムの質感など）のは分かるけど、一見さんだとわからないかも。７の内装がレベルダウンしたのか、５がレベルアップしたのか微妙な気持ちです。
できれば８速ＡＴで初めから出して欲しかった（トルクが太いので６速でなんら問題ないのですが）。
堅気の人間ではないと思われることがある（周りの人が目を合わせようとしないことがある）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験