BMW 5シリーズE６０を中古で購入しようか考えています。BM乗りの方乗ってた方質問お願いします。 BMやベンツは壊れやすいと聞きますがそんなにすぐ壊れてしまうのですか？？

Question

１００万後半でE60を購入したいのですがやはりすぐ壊れる可能性が高いのですか？？４年くらいは乗りたいのですが故障が多いのでは維持出来ません。もし購入するのであれば注意点や車選びのポイントなど教えてください！！
外車は初めてなので不安です。宜しくお願いします。

Answer 1

それは運としかいいようがない。

E60型って０２年？０３年？だかの発売で初期のころのもう１０年選手じゃないですか。
そんなのたとえ日本車だって故障しないとはいえない年式だよね・・

Answer 2

e60乗りですが、できればプッシュ式スタートになった2005年モデル以降にしてください。
私の場合、新車で購入してから初回車検までかなり、トラブルがありましたが、ほとんどがコンピュータ関係です。
今では、マイナートラブルは出尽くしたのか、自己診断エラー（ほぼ自然治癒します）以外ほとんど故障しません。
e60はコンピュータ以外の故障が非常に少ないです。逆にコンピュータしか故障しないといえます。

i-driveなどのコンピュータ関係のトラブルが2003-2005年の初期モデルでは多かったそうです。コーティングして最新バージョンにしても初期モデルの場合、エラーが出るようなことをデーラーがいっていました。
プッシュ式スタートになった2005年モデルではナビがHDD化されたのが効いているのか、最新バージョンでコーティングされていれば、細かい不具合はほぼ対策されています。

ほかの方が言っているように運次第なのですが、あのスタイルと走らせる喜びが200万円で手に入るなら安いものではないでしょうか？

注意点として店選びと試乗するしかありません。
出来ればデーラー、無理なら同一メーカーの車を手慣れた店で、なおかつ店員の感触で判断してください。
また、エンジンをかけるだけでいいので、下回り（エンジン下部）で液漏れがないか見てください。

故障は国産と比べ可能性は高いと思いますが、50万円などの高額故障は少ないと思います。
ただし、交換部品はできるだけ交換してください。国産と違い必須項目です。
（タイヤがランフラットなのでデーラー交換で25万円ぐらいかかります。普通タイヤにも変えれますので、お財布と相談してください）
良いBMWライフを。

Answer 3

こんにちは。Ｅ60いい車ですね。3シリーズでは何か物足りず、7シリーズでは大きさが・・・とお考えの方にはぴったりだと思います。車選びにあたりまして、先ずは欧州車の全般的な考え方ですが、車は修理(整備)しながら乗るものと言う大前提があります。日本車の出来るだけ長期に渡ってノントラブルで乗れるものと言うものと比べると対極にあるものだと思います。とりわけ独車はその傾向が強いです。また、使われ方も本国の長距離&高速移動型と比べ、日本の気候(高温多湿、気温差大)や市街地多用の条件は誠に厳しい条件の中を生きてきています。これはエンジン、ミッション、各種ブッシュ、各種マウント、配線、ＰＣ等に与える悪影響はとても大きなものです。一例をあげると、知人の18万㎞オーバーのメルセデス124ワゴンが単身者で週一で往復で400㎞のっていた車は、ある程度のメンテはしていたものの全くのノントラブル、一方でその半分の距離しか乗っていないＢＭＷ7シリーズではあまり整備もしなかったためトラブル続出でした。大事なのはとにかく履歴です。そして信用のおける専門店で乗り出し前整備をとにかくやる。初めは割高に感じても結局かなりお得に安心してのれます。お住まいは分かりかねますが、埼玉県なら“つたえファクトリー”神奈川県なら“ポールポジション”あたりは技術力もありまた親身に相談にのってくれます。他の県にも良いお店はたくさんあります。買う前の事前の調べと準備が購入後の安心の全てです。それが中古ドイツ車4台を乗り継いだ私の教訓です。何かのご参考になれば幸いです。

Answer 4

それはその車両が今までどんな乗り方をされてきたかによると思います。
新車で600万以上する車が3分の1の価格で売られていたらある程度の覚悟はいりますよ。
4年乗るなら車体購入価格の200万以外に整備費として100万はいるんじゃないですかね？
認定中古車なら最低でも2年は安心して乗れますよ。