BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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レクサス、BMW、メルセデスのイメージの違いってありますか

39歳男性医師です。下の三車種のそれぞれのイメージの違いを知りたいです。

①レクサスLS600h
http://lexus.jp/models/ls600h/index.html

②メルセデスE350アバンギャルド
http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/e-class/exterior/index05.html

③BMW5シリーズ
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2010/showroom/index.html

■質問
知的なイメージの車はどれでしょう?
品が無いイメージの車はどれでしょう?
若い人が乗っていても似合う車はどれでしょう?

その他、イメージの違い等あれば何でもご意見下さい。よろしくお願いします。

補足

ご回答ありがとうございます。メルセデスでもEは割と地味目で好きなんです。他はちょっとヤ○ザ的な…BM3シリーズは年齢相応な気がしますが後部座席が狭いです。LSは意外と意見が割れてますね。この車種以外にも同格でお勧めな車種を教えて下さい。尚、当方ベタな車が好きです(笑)。知的な車はどんな感じなのでしょうか?それと、どんどん語ってくださいね!

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ベストアンサーに選ばれた回答

語りたいのをグッとこらえて短く回答します。

39歳医師ということでお勧めは③ですね。本当は3シリーズが良いと思いますが。
①は、企業の役員さん(企業規模問わず)が乗る車かと。
②は、③と似ているようで違うのですが、高速でずっと走るのならこちらの方が
お勧めです。でももう少し年齢を重ねてからお乗りになった方がよいかと思います。

本当はもっともっと書きたいのですが。。。

---

さて、それぞれのイメージについて語ってみます。

ベンツとBMWはアウトバーンを移動するために存在している車です。Eクラスや5
になれば200km/hでの巡航は日常のことです。

その中でベンツは特に、いかに移動を安全に安心して行なえるかを追求してきた
車で、安心してそれこそ矢のように走り(別名:シルバーアロー)、目的地に到着
した後の疲労も少なく、ビジネスを行なうための良い相棒といえます。

BMWはやや違っていて、積極的にハンドリングを楽しむための車といえます。
”駆け抜ける喜び”のキャッチフレーズ通り、活き活きと走ってくれる車だと思います。
そのBMWの特徴がよく現れているのが3シリーズなのです。が、代々大きくなる
ボディーは3でも以前の5並みになってしまっているのが個人的には残念です。
質問者さんは広い後席をお望みとのことで、5を選択されている。これはこれで、
正しい選択だと思います。

最後にレクサスLSですが、元々が”輸入車へ対抗できる車”からのスタートで、
コンセプトがどうしても不明瞭です。”おもてなし”と謳っていますが、6,000cc相当
のパワーは100km/hを大きく超えてこそ活きるのに、日本の法定100km/hでは
不十分で、どうしても低速域の乗り心地を重視しなければなりません。200km/h
出すわけではないですから。ただ、100km/hなら1,500ccの車で十分走れるし、
6,000cc相当のパワーは日本の道路で活かす場所はなく、魅せるための車になっ
てしまっています。
内装関係はレクサスが良いと思うのですが、走るための車ではないのが残念です。

ベンツもBMWも日本では本領を発揮する場所がないのは同じですが、早く・安全
に、喜びを感じながら走る、というコンセプトを突き詰めていった車と、MBやBMW
を目指して造っている車では、後者はどうしても負けてしまいます。
法定速度を上げることで、次期レクサスはもっと活き活きした車になって登場する
かも知れません。

長く書いてしまいましたが、多分質問者さんは、”100km/hを大きく超えて走ること
はしないよ”という方でしょうから、レクサスを見て・触れて・乗って、”3社で最も
良い”とお感じになるかも知れません。それはご自分の考え・感覚ですから
(決して嫌味ではなく)それでよいと思います。

参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

2012.5.12 07:53

メルセデスとBMWの違いがよく分かりましたので、この方に!使用目的趣向からEクラスが良い気がします。ただ、ほぼ80km/h以下での使用なので同じトヨタでも前に乗っていたクラウン位が本当は国内使用ではベストな気さえしてきました。

その他の回答 (3件)

  • 知的な車=この中には存在してません。

    品がない車=ベンツ。車は良いが乗ってる人間勘違い多し。

    若い人が乗っても似合う車=レクサスLS。デザインはフェラーリ乗りの知人曰く『セダンの域を超えてる』らしいので、若い人でも大丈夫。


    てか、ただ普通に車に乗るのに年齢制限を設定する事自体がセンス無し。

    LSなら600系を奨めます。三つ眼のヘッドライトで印象はガラリと変わります。

    追記 600hLは企業の重役が多いが、600h。ショートタイプは個人オーナーが圧倒的です。
    ロングも個人多いです。金持ちは1番高いモノが好きです。

    車のイメージの違いは住んでる場所とかで変わるかもしれませんね?
    私の住む地域は軽自動車を探すのが難しいくらい、高級車で溢れています。
    新型ジャガーXJ、マセラティグラントゥーリズモ。ベントレー、ベンツ全般、レクサス全般、BMW全般、アウディ全般。ポルシェ全般。
    ほとんどが個人オーナーに感じます。日本一平均所得が高いようですが、日本一の見栄張り地域かもしれません。
    多分知らない人が来たら呆気に取られる地域かもしれません。
    ここでは他では金持ちな人間は普通の人です。
    そういう場所で育ったからか、少し回答が普通の人達とは乖離してるかもしれないです。

  • 39歳男性医師となると年収1500万前後ですかね?
    ①は買えても止めた方が良いです。50歳過ぎてから乗る車です。こういう質問をするということは世間体を気にするタイプですよね?だとしたら①はマイナスだと思います。
    ②と③はいかにもドクターといった感じですが、②は落ち着いたイメージ③はアクティブなイメージです。

    ベンツかBMWかで迷っている人には、レクサスではなくアウディをお薦めします。
    アウディA6は知的で品が良く、若くても年を取ってからでも似合う車だと思います。

    追記
    アラフォーならCクラス、3シリーズよりEクラス、5シリーズの方が年齢相応です。
    LSは良い車ですが、大企業の重役専用社用車って感じで医者がマイカーで乗る車とは違う気がします。

  • 個人的な意見ですが、メルセデスは嫌みな感じでパス。
    BMWもよく見かけるのでパス。
    レクサスも外装の洗練度が低く所詮トヨタなのでパス。
    候補にないが、オシャレで嫌みながないアウディA6ぐらいが良いと思います。

    知的な車なら、やはりアウディA6かな。あとは、ジャガーXFも良いと思いますよ。

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