アウディはベンツとBMWの良いところを足して２で割った感じの車ですか？

Question

昔社長のBM５シリーズの新車同様の車に乗せてもらったけどあまり乗り心地が良くありませんでした。 高い車なのに車内は静寂とは言えないでした。
とか言ってベンツは日本では893のイメージが強くて雰囲気よくありません。
アウディは見た目はスポーティーで走りも良くて乗り心地も良くてって感じですかね？
ベンツとBMにちょっと抵抗がある人はアウディがいいですか？

Answer 1

メルセデスやBMWに抵抗があっても？関係なくアウディです。

アウディにしろ、メルセデスにBMWにしろ、各メーカー方のコンセプトにより車の味付けが全然に違うので好みの問題です。

メルセデスならAMG。BMWならMシリーズ。アウディならSシリーズにRSシリーズ等々あります。


アウディは無難な車？と言えるほど安いメーカーではありません。アウディを出すと、親会社のフォルクスワーゲン社を必ず引き合いにだされる方がおられますが？ベントレーもフォルクスワーゲングループの傘下です。ベントレーコンチネンタルフライングスパーのエンジンとアウディA8 W12のエンジンは基本的に同じW型12気筒エンジンが使用されております。ターボ付きかNAエンジンか？の違いです。
LEDのデイライトにしろ！アウディが真似をしたみたいなお話が？ある様ですが、デイライトはEU圏が先です。レクサスとかが最近真似してきただけで、アウディの方が数年前から先に導入した物です。内装も3社では1番に良い作り込みな内装でEU圏では認知されております。ラグジュアリー感も最高レベルです。メルセデスやBMWと同等かそれ以上です。内装に使われているウッドは全て本木です。ウッド調の様な安物プラスチックではありません。

メルセデスはメルセデスなりの良さがあります。

BMWはBMWなりの良さがあります。

アウディはアウディなりの良さがあります。

質問者からのお礼コメント

アウディいいですね。

Answer 2

ベンツほどラグジュアリーに徹していない。

BMWほど走りに徹していない。


素人がどちらにも勝手に解釈することが出来る【中途半端さ】が、曖昧な見栄心を満たしてくれるユーザー向けのメーカーなのでしょう。

本当の意味でのクアトロコンセプトを理解して乗っている人はほとんど居ないのでは？

今まで国産の何の変鉄もない車から、いきなりベンツやBMWに乗り替える勇気が無い。

ファミリーカーっぽい形もしてるし流行りのLEDデイライトもついている。
という無難路線を踏襲したい人向きのような気がします。

Answer 3

アウディはVWグループの高級車担当部門でトヨタに対するレクサスみたいな存在です。
ただ、レクサスみたいにトヨタ車のメカそのままに高級にしたのに対してアウディは縦置きFFや独自の四駆、クワトロ等あり、VWとは全く違う車になってます。
元々欧州では高級車でしたが、日本では取扱いディーラーのヤナセが長いことベンツのお客さんの奥様、娘さん向けにセールスしてたので、ずっと女性の車と言うイメージがありました。
近年は独自のプレミアムブランドとして見られるようになり、ベンツやBMWに抵抗がある方、若しくはレクサスなんかを検討されてる方にもかなり魅力ある選択となってます。

Answer 4

ＢＭＷは試乗しかしたｊことがないので良くわかりませんが、ベンツもアウディーも受ける感じはあまり変わりはありません。

ベンツ＝８９３は昔のイメージ、街でもよく見かけますし、周りでは普通の人が乗っています。

でも、ベンツよりもアウディーの方が目立たないと思うので一台はアウディーにしています。

確かに、ベンツよりもアウディーのほうがデザインは若者向けのような気がします。

Answer 5

ドカタ車のVWをイメチェンしてみました・・みたいな車？

Answer 6

どのようにして受け取るのかは個人の自由ですが，私はアウディは独自のコンセプトを持つメーカーだと思います。

アウディは，独自のFFベースの車体（ベンツ，BMWはFRベース），クワトロ四駆，前衛的デザイン（シングルフレームグリル），高級感のあるインテリア，などの独自のコンセプトのもとの車作りをして，近年，ベンツ，BMWに比肩する高級ブランドに成長した（市場からの認識）のではないかと思います。

しかし近年高級車として認識され始めたばかりなので，まだ高級車と言えばベンツ，BMWとイメージを持つ人がいると思います。そこでこれを逆の発想で，"高級車に乗っている金持ち"と思われたくない金持ちがあえてアウディを選択することが増えてきているとよく聞きます。純粋にアウディに魅力を感じ購入するユーザももちろん多くいると思います。

足して2で割った感じではないと思いますが，ベンツとBMWと違うところを狙っているように感じることはあります。

＞BM５シリーズの新車同様の車に乗せてもらったけどあまり乗り心地が良くありませんでした。
⇒BMWはスポーティな味付けをしているので，硬く感じたのではないかと思います。乗り心地が良い悪いは，個人の感性もあると思います。ある友人は，柔らかい乗り心地は，車酔いしやすいけど，硬い車（BMW）は車酔いしなくて良いと言っていました。

＞ベンツは日本では893のイメージ
⇒昔の話だと思います。個人的には，クラウンなどの国産セダンに乗っている人の方が，ガラが悪い確率が高いように感じます。

＞アウディは見た目はスポーティーで走りも良くて乗り心地も良くてって感じですかね？
⇒試乗してみるのが早いかと。個人の感性によって受け取り方が違うので，ここで他人の回答を見ても参考にならない場合があります。

＞ベンツとBMにちょっと抵抗がある人はアウディがいいですか？
⇒こういうオーナーはいると思います。

Answer 7

ドイツ車は

ポルシェ
メルセデスベンツ BMW アウディ
フォルクスワーゲン

て感じです。

メルセデスベンツ BMWに抵抗がある人は

ポルシェ
アウディ
フォルクスワーゲン
(共にVWグループ)

の中で自分の収入に合った車に乗れば良いと思います。

Answer 8

違います。
VWを丁寧に組み立ててカッコいいデザインにしたような車です。

Answer 9

アウディはアウディ、ＢＭＷでもメルセデスベンツでもありません。

かつては４ＷＤで名をあげた車です。

ＢＭＷでもなく、ベンツでもなく、クラウンやレクサスでもなく、目立たない外車でしたが今はＬ型のＬＥＤでかなり自己主張が強くなりました

いまのレクサスのどぎついＬ型フードより、はるかにましですが・・・

Answer 10

ダッシュボードの造りに定評があるメーカーだと聞いたことがありますね。実際に観察してみた訳ではないですけど。

Answer 11

アウディは、４ＷＤのクアトロという車種でなをはせました。車の性能は日本車の方が上です。ただし、外国はアウトバーンなど、200キロで走る道が普通にある場合はちがいますが・・・。乗り心地は普通はずです。装備の質感に気を取られてはダメです。ベンツとＢＭＷに抵抗があってアウディを買う予算があるなら、乗ってみるのが一番です。ただし、私なら、3車とも試乗します。いい車にであえるといいですね。