BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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来年度より岩手への転勤が決定してるんですが今乗ってる車がBMWの5シリーズです。スタッドレスでもFRセダンでは厳しいですか??

買い替え必須でしょうか??

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回答一覧 (6件)

  • 岩手、特に盛岡以北は本州でもトップレベルに気温が低いエリアなので
    12月下旬から3月初め頃まで降雪以外にも路面の凍結で悩まされます。
    (冬場は常時凍結路面ではなく、主要幹線道路は冬場でも乾燥路なことが多いですが、裏道はなかなか溶けないことが多いです)

    2WD車であればちょっとした勾配でも上がっていかないこともザラですし、駐車場でもスタックしてしまうので、車にスコップや脱出装置(プラ板みたいなのか毛布)でいちいち対応しないといけません。
    かなりハイレベルな冬道の運転技術が無い限りでは2WD特にFRでは冬場はかなり厳しいかと思います。
    スタッドレスタイヤは最低限の装備ですし、タイヤチェーンはあくまでも緊急用ですしち切れてしまいますのであまりあてにしない方がいいです。

    冬場はあまり出歩かないのであれば今の車、それなりに使うのであれば出来れば4WD車に買い替えると宜しいかと思います。

  • 安定性は低くなるがFRでも走れる。

  • よほどの山岳豪雪地帯でない限りFR車にスタッドレスでいけると思いますよ。
    冬季の豪雪が予想される日はあらかじめ判りますからその時だけ毛布やスコップなどスタック対策グッズを積めばいいでしょう。
    凍結、ミラーバーンの登坂路発進は苦労されるかもしれません。

    仕事で信越・北陸方面へ厳寒時に何度も出かけてますがFFやFRの営業車にスタッドレスで往生したことはないです。
    何度か除雪車の後ろについて走る護送船団方式の梯団走行も経験してます。

  • 住む場所によります。
    山? 大通り? 除雪車は来る? 坂道は多い?・・・
    そんなことを勘案して判断しましょう。

  • 岩手で、FRが一台も走っていないなら、厳しいでしょうね。

  • 運転免許歴47年。
    昔は、スタッドレスタイヤもFFも四駆もなかった。
    FR車の後輪にタイヤチェーンを巻いて走った。
    面倒だけど、それで不都合はなかった。
    今でも、トラックはすべて、そのようにしている。
    タイヤチェーン必須か、それとも買い換え必須か。
    どちらかを選べばよい。

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