BMWのスポーツセダン（クーペ）の欠点はありますか？

Question

別に粗探しという訳ではないのです。
個人的な理想の車の一つがBMWのスポーツセダンです。
スポーツカーだと4〜5人乗ってどこかに出掛けるのも出来ませんし、荷物も多く詰め込みませんし、走るのは楽しいですが日常の使い勝手の面で難点があります。
普通のセダンだと走るのが面白くないですが使い勝手は良いです。
この相反するふたつの車のいいとこ取りをしたのがBMWのMシリーズであったり1,3,4,5シリーズであったり。
BMWのスポーツセダンはスポーツカーとセダンのいいとこ取りをしたような車なのでしょうか？
何か欠点はあるのでしょうか？
ファンの目線とアンチの目線とどちらでもない中立的な目線とで見解は違ってくると思いますがいろんな意見が知りたいです。

Answer 1

3シリーズはDセグメントのベンチマークになっていますから、セダンとしては各メーカーのお手本になっています。
BMWはスポーツに信念があるので、スポーツセダンとしては優秀な作り込みができています。
ご質問の感覚は間違っていません。
BMWのクーペ（4シリーズや6シリーズ）は、定員は4人乗りです。
後席は2名乗車ですから、セダンのような後席3名乗車はできません。
（後席の真ん中には座席を設定していません。）
使い勝手からすると、3,5,7シリーズのセダンがベストでしょう。
4枚ドアのクーペが欲しければ、Grand Coupeを選択すれば解決します。

Porsche等のスポーツカーと対等に走るのであれば、M3,M5,M6あたりになります。
ただ、あくまでも運転の楽しさを求めているので、速さを競うものではありません。
BMWは、車両バランスによる旋廻性能を最も重視していますから。

欠点はほとんどありません。
同クラスのドイツ車との価格ゾーンも同じですし、ドイツでの販売価格はこの円安で日本よりも高くなっています。
日本では有り得ないアウトバーンでも高速走行を前提にしているので、運悪く故障すると高性能が故に部品代・修理代が高くなります。
新車で購入時にService Inclusiveと延長保証に加入すれば、5年間は不慮の故障があっても無償修理なので、特別な維持費がかかりません。
ブレーキ性能が良いので、その分減ります。
パッド交換2回に1回はブレーキロータの交換が必要です。
ブレーキダストも多いので、ホイールがカーボンで汚れるのは欠点と言えば欠点かもしれません。

(ken12000011111azさんへ)

質問者からのお礼コメント

スポーツカーのような楽しさとセダンの機能性を求める人ならBMWは有力候補になる訳ですね。

Answer 2

こんにちは、メルセデス乗りですが、 ＢＭＷ人気ありますねぇ～。。。 私もＢＭＷが欲しかったのですが、同級生がドイツ車専門の中古車屋オーナーですから 色々聞いて メルセデスにしました。 まず、 ＢＭＷを選択するなら使い勝手を気にしてはダメですよ。3シリーズなら、クーペがいいですよ。 理由は あの外見と運転の楽しさですね。 速さはそんなないですよ。基本的に大人数で出かける機会が多いならＢＭＷ3シリーズの選択はないです。 後部座席が狭い！！ しかしながらクーペは運転席、助手席2名がメインで後部座席にも2名乗れますが、荷物置きですね。。。 運転席と助手席はかなり広いですよ。 セダンでも運転の楽しさは味わえますよ。後ろにドアをつけてる分、前が狭くなりますね。 ここは好みですが、私なら贅沢感を味わいたいからクーペですね。トランクは結構広いですよ。 欠点は私がメルセデスを選んだ理由ですが、ダイナモ、オイル漏れ、水漏れ などがあたりまえに起こります。車がそんな風に作られているそうですから それも含めて購入しないといけないそうです。私はそれが嫌だったので頑丈なメルセデスを選択しました。 それでも ちょっとした不具合はありますけど・・・Ｗ

Answer 3

スポーツと名が付くわりに重いしデカいところかな

あれじゃあ日常の使用を優先したファミリーセダンだよ

Answer 4

＞いいとこ取り？
なだけに→中途半端
~~旦_(-ω-。)ずずず
飽きます

比べてしまいます
ワゴンより→使い勝手が低く
スポーツカーより→スポーツ性が低い
(。-`ω´-)うぅ～む
それに気付くと…

良くも悪くも…

ただし…
バランス」だと思いますよ
(・ω・)ノはぃ☆
用途が多ければ
→それに合わした☆バランス

自分にとっての→丁度よい☆を

希望としては…
用途別に→車を揃えられれば
＼(◎o◎)／おぉ～☆
それが最高☆ですね

Answer 5

２ドア、クーペの欠点はドアが大きく、駐車場で隣の車にドアパンすることがある事！
助手席に座った人がたまに、してくれます。

ＢＭＷは値段、維持費、修理費がかかります。
面白くて、距離を走り過ぎるのも欠点でしょうか。

Answer 6

BMWの一番の欠点は一番の長所でもある、乗り味だと思います。
運転させられてる感や無理やり車と一体にさせられてる感がある車なんです。
要するに、運転してて疲れます。

勿論、それが良くて購入するんですがね。

Answer 7

ちょっと質問の焦点がぼけてしまっているように思えますが、スポーツセダンとおっしゃっているのは4シリーズや6シリーズのこと、つまりクーペということなのではないでしょうか？1とか3とか5シリーズなどは普通のセダンかワゴンしかなく、クーペはありません。スタイルが好きで、それが理由でセダンではなくスポーツセダンだとお思いであれば、乗ると良くわかりますが、実に普通のセダンです。1シリーズは普通のハッチバック車です。

もし4シリーズ、6シリーズのことをおっしゃっているのでしたら、これはもう5人乗りしようというとそこまでの余裕はないです。後席はせいぜい2名まで。しかも快適な広さはありません。

M3やM5は確かに相当尖ったモデルで、メルセデスのAMGがおとなしくも思えるような、鋭いスポーツセダンだと思います。しかしそれらのベースとなっている通常モデルの3シリーズや5シリーズは、もはや普通のセダンです。もちろん比較すればフィットやプリウスなどよりはずっとスポーティだとも言えますが、実用性重視のエンジンチューニングですし、特別感はかなり薄いです。でも逆にそこがセダンの大切な部分ではないかと思います。普通のセダンにまでカリカリチューンのエンジンを搭載して、サスペンションをガチガチにかためてしまっては多くの方が見向きもしなくなります。静かなエンジンでそこそこの走りができるのが現在の3や5シリーズです。

Answer 8

5人で乗る場合だけの問題ですが、後部中央座席はセンタートンネルが邪魔で座りにくく、少し股を広げた姿勢になるため女性には座らせられません。
また、そこに人が乗る場合、乗り降りのたびに靴で前席後部が汚されると思います。

Answer 9

スポーツカーとコンフォートセダン目線で云うと、
貴方の思うところは間違ってはいませんが、
いいとこ取りでもあり中途半端とも言えるかもしれない車だと思います。

乗り心地もまぁ～まぁ～で
軽快さもまぁ～まぁ～な車。

何かに特化した車では無く
スポーツ度とコンフォート度のバランスが好い塩梅な車だと思っています。