BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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BMWの3シリーズも5シリーズ中古は価格帯がほとんど変わりません、というかほぼ一緒ではないですか?

何なら同じ年式同じくらいの走行距離の認定で3シリーズのほうが高いこともあります。なぜそんな矛盾が起きるのかはわかりませんがそれなら5シリーズがお得ですよね。排気量もどっちも2000㏄なので維持費も大差ないのではないでしょうか。

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回答一覧 (4件)

  • 同じ年式でも3シリーズと5シリーズのモデルチェンジの時期が違いますから、装備も違います。

    先代の5シリーズF07は2009年から販売開始、3シリーズF30は2012年開始ですし、現行の5シリーズ、G30は2017年の1月から日本で販売開始されてますが、現行の3シリーズ G20は5シリーズの2年遅れの2019年1月から販売開始されてます。

    なので、例えば、2019年式の3シリーズと5シリーズを単純に比べると、3シリーズはデビューして1年で目新たしいけど、5シリーズはデビューして3年なので珍しく無いので値段が下がったのが理由だし、後、現行の3シリーズのG20には世界に先駆けて、レベル2.5のハンズフリー機構が搭載されている事も大きいですね。

    2019年式に限れば3シリーズにはハンズフリーが搭載されているけど、5シリーズには搭載されてません。

    古い3シリーズ、5シリーズになると、E90/E60などになると国内で乗る取り回し、人気面で3シリーズの方が高いですね。

  • 昔の販売台数の少ない大型モデルは、消費者からの不具合やクレームなどのフィードバック件数も少ないために改良が遅かった。その分売れ筋モデルよりも故障が多く修理費も高かった。
    そんなイメージが今も残ってるのかも知れない。

  • 買う時のお得感だけで言えばその通りですね。

    税金は同じですが、その他のメンテ費はやはり5シリーズが高いです。

    そして手放す時も5シリーズは更に値落ちしますから、総トータルでは3シリーズが安く済む事が多いです。

  • 大きさだけでの評価ならね

    同じ2リッターで同じ馬力なら3と5ならどっちがよく走るか考えればわかると思うが

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