BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問
fuk********さん
2017.5.1 07:59
5年落ちで車両本体価格が250万くらいなのですが、オプションで、下回り防錆加工というのがあり、つけるべきか思案中です。
販売店の方の話では、冬場に少し雪の降るところだと、凍結防止剤を散布するから、その上を走った時の対策だそうです。
車の下側は、金属がむき出しだから直ぐに錆びやすいとか。結構高いですし、個人的にはそこまでいらない気がしますが、どうしようか悩んでます。
どなたか、良いアドバイスを下さい。
n_e********さん
2017.5.1 09:34
気になるなら予防のためやっておけばよかろうと思います。
BMWの下回りを見ればわかる話だけど
元々下回りの耐久性は国産車と比較にならないくらいしっかりした
対策が取られてます。
パーツ(Assy)や樹脂製の消耗品はよくダメになるけど
基本骨格はゴツすぎるくらいゴツイのが独車っすね。
耐久性5年5万キロ部品がけっこうあるので、整備代は覚悟しといた
ほうがいいと思いますよ。
にしても5年落ちに250万とは剛毅っすね。
3年後のリセールバリューは無いっすよ。
私はポンコツ道してるのでリセールバリュー無くなってから
拾ってくるだけですが…
s15********さん
2017.5.1 09:47
そんなことが関係なくなるくらいに修理費がかかる年式ですから心配不要です
aro********さん
2017.5.1 09:31
5年落ちですから、そこまでする必用はないのでは?
仮に凍結防止剤を散布してる道路を走っても帰宅後に底面に放水すれば良いだけですからね。
余談ですが、BMWは5年保証が切れたあたりからチョクチョク故障が出てきます、車にかけるお金を別に用意しておいた方が良いですよ。
僕は二回痛い目にあったので、BMは5年以内に手放しますが、BMは特にリセール率が悪いですね。
しかし、裏がえせば安く購入できますよね。
勝さん
2017.5.1 09:23
はじめまして。 質問者様が何年所有されるかにもよると思います。
金額的には、自分はわからないので、何とも言えませんが、正直BMWは国産車に比べてよく壊れます。 修理費は国産車の役3倍、部品代などは高い物では5倍かかりますので、そういった費用も総合的にみて、施工するかしないかを検討されてみては、如何でしょうか?
のりさん
2017.5.1 09:22
北海道ですが、特にしていません。
その車の下回りを確認して錆びていなければ別にしなくていいのでは。
販売店の金儲け話しですから、下回りの塗装がしっかりしていれば無理してしなくてもいいと思いますよ。
雪道走った後は下回り洗浄すればいいですよ。
mor********さん
2017.5.1 09:21
5年落ちならそろそろ交換部品も多く出てくるころなのでおカネがかかるクルマだろう。
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