F10型 BMW5シリーズについて。 メインで使用しているE60型530iが4回目の車検をもうすぐ迎え、F10型に買い換えを考えています。 今まで、E39型540i、E60型530iと乗り換えてきましたが、何て

Question

言って良いか分かりませんが、勝手なイメージですが、E34、E39型は重厚感もあって、これぞBMWって感じだった気がします。
E60型になって、やや重厚感もなくなって何か悪く言えば日本車的な感じがします。
ただ、E60は最初は奇抜なデザインで、今までの流れで、E39が保守的だっただけに、慣れるまで時間がかかりましたが、シュニッツァーのフルエアロを装着した所、今では一番気にいってます。
そこで本題ですが、F10型はかなり保守的デザインで、特徴があまりない様な感じがします(オーナーの方すみません)
走りは確実に進化してると思いますが、実際、E60から乗り換えた方はどのような感想でしょうか？
特化して良くなっている所などありますでしょうか？
一応、検討してるのは535iです。

M5は最高でしょうが、セカンドカーで去年GT-Rを購入したので、予算オーバです。高くても1000万程度で、あくまでも日常で使用するだけなので、走りはそこそこので良いかと思ってます。他にお勧めのグレードや高くても1000万以内で、お勧めの車があれば教えて頂けたらと思います。

補足

私が思ってる事と同じすぎて驚きました(笑) ベンツの毛嫌いには同感なんです。 何故か私もベンツには興味が持てずに、試乗すらした事ないんですよね。良い車だと言う事は分かるんですが・・・。何か勝手な自分の中のイメージですが、ベンツはアクティブな感じがしないんですよね。自分の性格、生き方と車が違うというか・・・。 まだまだ随分後の話ですが、定年を迎えて人としては落ち着いてても、若々しい年齢相応に見えないお洒落なお爺さんでいたい。そうなるとBMWな感じがするんです。 ベンツは気品高いと言うか・・・私には似合わないもっと落ち着いた高貴なイメージです。 まぁ、私の妄想ですし、勝手なイメージなんですが。 アクティブステアはE39から乗り換えると違和感ありますよね。 ハンドルを左右に切ると、車体が持ち上がる様にセンター付近で浮き上がるのも最初は故障してるのかと思いました。グレードを落とした事も関係あるんでしょうが、E60になって、シートの厚みも薄くなり、リアドアの半ドアもなくなりました(笑) こういう流れを見てるとF10型もってな思いもあったんです。

Answer 1

スタイルは個人の好き好きですからね！？スタイルだけで言うとＡＵＤＩ Ａ６が気になってますが、むかしからＢＭＷでやっぱり最後はＢＭＷを選んでしまうんですけどね、ただ印象で言うと5シリーズに限らずですが、最近のＢＭＷはデカイ！！と思います、5シリーズも以前の7シリーズの大きさですからね、プラットフォーム共通という話も聞きました。その分室内の余裕はありますね、私は前期の528ですから3リッターですが今は2リッター4気筒中心で、走りと言う点ではどうなんでしょうかね、５３５は知り合いが乗っていますが、やはり4気筒では味わえない爽快感はあります、確かにＧＴＲがあればＭ５は要らないでしょうね、わたしもＭ６（Ｅ６３）持ってますが日常で使う車じゃないです。4ドアは基本的に家のくるまですからそこまでパワーにはこだわる必要は無いと・・・。ですから日常で使うなら５３５で十分すぎると思いますよ！？私もそういう考えで528にしました。今なら足と割り切ってディーゼル選ぶかもです？

Ｅ６０のアクティブステアリングがあまり好きじゃなかったんですが、今度のは変な癖はないみたいです、５２８では走りやコーナリング云々を言うほど飛ばさないので！？乗り心地はいいですよ、Ｍスポですが昔のより突き上げ感は少なくなってると思います、ただタイヤはランフラットから普通のに替えてます

そのクラスならＦ１０かアウディＡ６しか頭に浮かびません、アウディでひっかかったのは4駆！！ベンツは食わず嫌いで乗ったことも候補に入れたこともありませんので・・・

質問者からのお礼コメント

BMWからの乗り換えは結局BMWになるもんですね。
私の地域はBMWはマツフジが取り扱ってますが、近くの店が撤退し、離れた町の一本になったんで不便ですが、遠いのにフェアがある度に、郵送ではなく、わざわざ家まで来て、ポストに入れてそのまま帰ってます(笑)
見に行ったら期待させそうで、私が気に入らなかった時が断り辛いんですよね。
だから事前に聞けて良かったです。
貴重なオーナー様からのアドバイスありがとうございました。