こんにちは。私は高校3年生で卒業したら就職します。給料は19万で手取りは15万になるらしいです。実家から就職先まで15キロなので車が必要になり、購入を考えています。

Question

初めての車がBMWってどうでしょうか？友達のお兄さんに5シリーズに乗せてもらい、乗り心地や見た目などに惚れました。親に相談したら頭金少し出してもらえることになりました。まだ迷っているのですが、BMWで欲しいのは4シリーズグランクーペです。2015年モデルで3万キロ以下が200万で転がっていました。200万だったらギリ手が届くと思います。ローン以外は駐車場代はかかりません。家に空きのガレージがあります。他の維持費や修理代はどれくらい見積もってた方がいいでしょうか？

Answer 1

同じ2015年の420グランクーペを所有してます

89000キロでオルタネーターのベルト切れ故障があったくらいで特に故障はありませんでした(修理代2万)

買ったはなは、訳の分からないエラー頻繁があるかもですが、あるあるです

エンジンオイルなどは自分でやれば節約出来ます。ただリアタイヤだけは結構な頻度で交換しています。
コレもやり方次第だと思います(中古タイヤと持ち込み可能な工賃安いショップ探し)

年数経ってるので、ブッシュ、ブーツ系はよく確認した方が良いでしょう！

Answer 2

実際にBMW420i 2015年式に乗っています。
10万キロオーバーですが、故障らしい故障は1年ほど前にエンジンオイルが漏れたことくらいです。

まず、燃費は11km/Lぐらいですので往復30km程度なら3L、（ハイオク1Lが180円として）1日あたり550円くらいがガソリン代です。
休みの日もどこかへ出かけるでしょうから単純に30倍して1ヶ月1万5千円を見ておくといいでしょう。
会社からも通勤手当がいくらか出るのではないかと思うので、これの満額が負担になるわけではありませんが仮に満額で計算します。
差額は念の為の修理費として貯めておけば良いと思います。

次にそれ以外の維持費です。
①保険
若うちは高いです。
車両保険をつけるかどうかなどで色々と値段は変わりますのでいろんな会社で相見積もりを取ってみてください。ネット保険なら10万ちょいかもしれません。（毎年）

②点検
24ヶ月点検の車検ですが、ディーラーではなく私は地域の車屋に頼んでいます。15万くらい見ておけばいいかなという体感です。
12ヶ月点検は各種税金などが含まれないのでその半分くらいが目安です。

③税金
自動車税が毎年4万円です。

以上3つを月割で計算して、大体月2万がその他の維持費です。

占めて35,000円、ひとり暮らしで住む家賃より安いかと思いますし、手取り15で十分維持できると思いますよ。

ぜひBMWオーナーとして車を楽しんでください。

Answer 3

初めての車こそＢＭＷがベストチョイス。

30 40になっても国産1番なんて言ってる男が多いなかその年で、乗り心地や見た目が違う とわかる所が凄い。

新型の4シリーズが売れなかったからF36は古さを感じないのでお洒落だと思う。

中古車の維持費は千差万別
3万㎞ならまだパーツも壊れるまではいかない。

最低年一のオイル交換2万は出費する タイヤも過激な走行しなければ3年程はもつし、 420？まー4発なら税金3万代 何もなれけば 保険 ガソリン代 位の出費しかない月もあるからいいと思う。

Answer 4

yahoo質問箱でもこの手の質問は多いです。
私は、基本的に若いうちに乗りたい車に乗っておいた方がいいよと回答します。

この先、結婚、住まい、育児、子息の就学費用…
好きな車にお金を掛けられない（好きな車に乗れない）期間が待ち構えています。

あなたの人生、若いうち、やりたいことはやったほうがいい。

実家暮らしなら維持は可能かも。
でも今後の故障個所は正確な予測は難しいものがあります。
（2015だと仮に正規認定中古車でも延長保証の加入はできないのでは？）

出費を抑えるなら、ディーラーではなく地元のBMW整備のできる工場とお付き合いしたほうが良いです（購入店？）。純正はオイルでも部品でもなんでも高いので。社外の同等品で済ませるのが良いかと。タイヤ摩耗時は中古で探せば。

任意保険はネットが安いですが、年齢の18、19はその年齢だけでかなり高額となります。試しに見積もってみてはいかがでしょう。付保内容によりますが多分10~20万/年では？
少しでも安くしたいなら、車輛保険は対車輛限定にするとか。

車検は何もなければ10万、何か交換すればその分プラスでしょうか。

あと、会社に何の車で出勤しようが自由だとは思います。ただ、人によっては「社長よりいい車に乗って」「若いのになんだあいつは」「仕事もろくにできないのに車は高級車だ」とか言う人はいると思います。
あと、珍しい車はどこで何していたかバレやすいというか。特に田舎では。

逆にいい車に乗るとモチバーションは上がります。嫌な仕事でも頑張れるとか。

Answer 5

BMWの維持費は最近の国産車からみるとかなり高額になります。
2015年モデルなら9年落ちですからBMWのメンテナンスパックは既に適用外ですからオイル代や消耗品代などは負担する必要があります。オイルはBMW指定ですから市販品は使うのは避けた方が良いでしょう。ブレーキもパッドは30000キロ〜50000キロ毎、ローターは60000キロ〜100000 キロ毎の交換が推奨されています。交換費用は50000円〜100000円位かと思われます

ガソリン代はどの位走るか次第です。
任意保険は18歳新規契約で車両保険アリで月々3万〜4万位かとBMWは車両保険が高くなります。
（輸入車は高くなる傾向があります）

ですから毎月はガソリン代＋３万〜4万位かと思われます。

イレギュラーでオイル交換やブレーキパッド、ローター交換などの為に手元に10万〜20万はあった方が良いです。

あとは突然のトラブルや故障が国産車よりも多発しますし、修理には時間が掛かり費用も数十万円単位になることは覚悟しておいた良いです。
また、普通の工場では対応出来ないことが多いですから対応出来る工場を見つけておく必要があります。販売店が対応可能なら良いと思います

Answer 6

恐らく一番維持費が高くなるのは、任意保険料かと思います。
輸入車でれば、かなりの高額の保険料になるかと思いますよ。

恐らく年間保険料だけでも最低でも20万円以上になる可能は大きいです。
それとメンテナンス代＋修理+ガソリン代＋車検代です。

特に修理費が一番高額になります。
修理費用は国産自動車よりも高額になります。特に部品代がかなり高額にはなります。部品によっては本国から取り寄せで数か月待つ事になる事もあります。

乗りたいお気持ちは凄く分かります。ですがもう少し背丈に合った車の購入をおすすめします。

Answer 7

同じBMW製のミニの車検の明細書を見せてもらった事がありますが、車検のたびにブレーキのローター(ホイールの中に光って見える円盤)を４つ交換するので、車検の総額がいつも40万〜50万円台かかったそうです。（取り外した部品を見ると、厚みもまだあって使えそうに見える）
日本の車は10年乗ってもこの部品は替えない事のほうが多いのですが。
ディーラーでは「高級車、ブランド品なので整備や部品が高いのは当然。安くやろうとかは一切考えてない」
というところもあります。

パーツ代はミニよりも高いでしょう。

ブレーキの効きを良くする為、減りが早い設計と説明されたようで。確かに欧州車はどれもブレーキダストでホイールがすぐに真っ黒になります。
ちなみに日本のコンパクトカーとかの車検代の相場はこれの半額以下です。

この点だけ見ても日本の車のほうが経済的だとは思います。
もっと色いな車を見て知った方が良いです