BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問

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F10 528i直6NAと535i直6ターボで迷ってます

勿論535iの方がパワーはあるんでしょうが、528iを選ばれてる方が結構多いようで。
528iでもパワーあります?

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BMWは、エンジンを得意とするメーカーで特に直列6気筒を得意としています。その中で2.8Lの気筒容積がもっともスムーズで昔からシルキー6と呼ばれています。

この基本設計のビッグ6を拡大させてターボ化していますからもちろんトルクやパワーははるかに上回ります。

ただし加速するときなどのパワーの出方は、ターボラグも含めて2.8よりはるかに癖のある出方になります。つまりアルピナやライバルが多いので一応ラインナップがあるという事です。けれどリミッター180の日本のハイウエイでこのターボラグを楽しむより、滑らかなモーターのような廻り方をするエンジンのほうが、(しかも安い)BMWの価値があるように私は思います。

因みにですが50年前親父が、BMW3.0S(L6で185馬力)を買った時、ぶっちぎりの加速と滑らかさでした、それ以来5シリーズは、ずっと2.8を乗り換えていました。服部モータースが3.5を持ってきていましたが親父はかたくなに2.8でした。

直列6気筒と言うのは全長が長くなるためトルクが大きくなるとトルクシャフトにねじれ(カウンタートルク)が生じます。が段階的にピストンが回り滑らかです。燃焼効率も良いです。それでBMWはあえて直列を大事にしています。ノンターボで2.8がとても良いバランスなのです。当初トヨタがレクサスGSを直6ターボにしたのは、そういうことです。
その点ではV8やF6(フラットPORSCHE)では左右対称ですのでカウンタートルクは発生しませんが軽い振動は大きなエンジンになるほど発生します。つまりドドドが好きな人はアメリカンV8という感じです。

つまり、お好みです!

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