BMW535iまたはアクティブハイブリッド5を購入予定です。

Question

そこでご質問なのですがどちらも中古でFシリーズの2013年式を購入予定です。

この先6〜7年は乗って行きたいと考えています。
年間走行距離は約8000キロです。

ハイブリッドの方は、バッテリーが故障しないかが不安です。

どちらが皆様的にはいいと思いますか？
因みに下道8割高速2割位の使い方です。

Answer 1

ActiveHybrid3ユーザーです。
基本的にActiveHybrid5も同じパワートレインです。
5年目も半ばを過ぎましたが、ハイブリッドシステムに問題はありませんし、電池比重も特に劣化の兆しは出ていません。
同じエンジンN55B30Aを搭載する535iとActiveHybrid5ですから、中高速域ではちょっとActiveHybrid5の方が重い程度です。
バッテリー分は後輪荷重が大きいので、トラクションとしてはActiveHybrid5の方が有利です。
低速域では、モーター駆動で加速性能に差がでます。
低速域でのコースティングではエンジンを止めてモーター駆動で走ることができますから、低速域トルクと燃費双方でメリットがあります。

残念なのはトランクスペースです。
駆動用バッテリーがトランク奥に居座るので、トランクスペースが535iよりもかなり狭くなります。

実車の程度と金額で判断するのが良いと思います。

駆動用バッテリーは、水冷式の凝ったダイキャストで覆われています。
リチウムイオン電池は充放電での熱処理で寿命が大きく変わります。
水冷システムで効率的に冷却しているので、寿命は他メーカーのハイブリッドモデルよりも長いようです。
東京mkタクシーのActiveHybrid7Lは50万kmを超えてリタイヤするまで、駆動用バッテリーは特に問題は無かったようです。
普通の自家用利用であれば、まず心配は無いと思います。

Answer 2

イエェェェェ～～イ！！

空～前～絶～後のぉ～
超～絶怒涛のお笑いカテゴリぃ～マスタ～ぁぁ～～
自己投票操作を愛しぃ 自己投票操作に愛されたぁ～～男ぉ
BMWを漁りぃ ハイブリッドを漁りぃ タイヤサイズを漁りぃ バン！
全～べてのぉぉ 怪答、自己投票操作、自作自演の生みの親ぁぁあ～！
そう 我こそはぁぁぁ！！
最 低 多 敵のカテゴリーマスターwan2three4fiveゥゥ～ ブォッ
そのあまりの怪答、投票操作、自作自演のポテンシャルの高さにぃ
常にアンチにぃ～狙～～われてる男ぉ～
そう この俺はぁぁぁ！！
自動車カテゴリーのぉ 怪答、投票操作、自作自演常習者ぁぁ～
身長123.45cm 体重123.45kg 貯金残高12345銭
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皆さん 今がチャンスでぇ～～す！！
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全てを不正BA奪取に捧げたたぁ～ この俺はぁぁ～！！
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イエェェェェ～～イ！！

ジャァ～～スティ～ス！！

Answer 3

ハイブリッドシステムや利益追求に安価な中華製バッテリーは他と比べて品質耐久性が高いと考えているのですか
日本車なら廃車レベルでも、ＢＭＷは新車のエンジンでさえ1000km走行辺り1Lのオイル洩れを正常範囲とするメーカーです
勿論5,000km走行しても1Lと洩れない車もありますから品質のバラツキが大きいと言う事です

システムとバッテリーで１５０万コースです
覚悟が在れば大丈夫でしょう

Answer 4

サイフの中身と相談❗️

携帯電話電池と同一寿命❗️かも？？

電池は消耗品です。

頭の回転が速い人は、エネルギー充填効率の良いバブルカー。

普通の人はガソリン。

札束が余って、捨てる場所に困る人は、色々な無駄が発生する車。
余った税金を年度内に使い切らないと困るのでは？
大排気量のアメ車で、年間地球５周も走る国会議員も存在するらしい？
１日１万キロ走行？

Answer 5

年間8000キロで下道8割も乗るならアクティブハイブリッドの方がいいと思いますよ。車に積んであるバッテリーはこういう乾電池を何個も積んでいるだけなので故障の心配ははまずありません。画像はテスラ・モデルSのものですが参考に