BMW E39型5シリーズを購入したいと思っています。2000年以降の後期型では525iと530iがありますが、どちらがおすすめですか？

Question

E39のステップトロニックは、マニュアル操作もできると思いますが、高回転まで回したりMTと同様に楽しめますか？ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

ゴーストップの多い日本の公道では、低回転域トルクの厚い530iをお勧めします。ステップトロニックは、オーバーレヴ防止のため自動的にシフトアップしてしまったり、シフトダウンを受け付けなかったりするため、MTのようなドライバーの意図通りのシフトチェンジを可能にするデバイスではありません。

Answer 2

どう考えても５３０ですよ。
５３０が一番バランスが良いとBMWの営業マンが言うてました。
自分が試乗したときの感想E60は別物の車。
はつきりいうと現代のBMWであつてBMWでない。
エンジンがおとなしすぎて特に５シリーズは大人しい
やはりBMWはE46E39E38の時代が一番です。
ただしMスポーツはダメです
エンジンが最高ですまさにシルキーシツクスですよ
自分はE38735iに以前のつていましたが、エンジンを
含めたバランスは断然e39530iハイラインです。

Answer 3

現在
車両の状態や程度によりますが
525 530共に価格差がないため
530をオススメします。

坂道や高速などは
明らかにエンジン性能の違いが
わかると思います。

あと制動面では
ブレーキローターが
ひとまわり大きく
ガッツリ止まります。


マニュアル操作は
01年式はブッシュ型
シフトアップに対して
03年式などの最終型は
プル型シフトアップに
なってます。
残念ですが
マニュアル車と比較して
シフトチェンジのレスポンスなどは
かなり劣りますが
レッド手前までは
十分引っ張る事は可能です。

良い個体に出会えたら
いいですね

Answer 4

E39？
そんなもんついててもまともに機能しませんよ。
もはやゴミ。

まともに走る車は、もうないでしょう。