水温以上？

Question

15年落ち位のＢＭＷ5シリーズに乗っています。走行中は水温が正常なのですが、信号待ちやアイドリングの時などなぜか水温が上がります。走り出すとまた水温は正常位置に戻ります。Ｎに入れて軽く回転数を上げておけばそんなに上昇しないのですが、ほっておくとぐんぐん温度が上がります。これはサーもスタッドの故障でしょうか？わかる方いましたらアドバイスよろしくお願いいたします。

Answer 1

停車中ラジエータファン回ってますか？走行中は風の影響でラジエータが冷やされるので水温が下がりますが、停車すると風を受けないので水温が上がります。
ウォータポンプも怪しいです。冷却水がうまく流れていないため、エンジン回転数が下がると流れが止まって水温が上がっているような感じが覗えます。

サモーが閉じると走行状態に関係なくオーバーヒートです。閉じているということは循環していないのですから、走行すれば延々と水温が上がり続けるはず。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

サーモスタットも関連していると思われますが
ウォターポンプの動作不良っぽい気がします。

出来るだけ早く点検して貰ってください
そのままだとオーバーヒートでエンジンが
お釈迦になってしまう可能性が高いです

Answer 3

ウォーターポンプのインペラかシャフトの不具合かベルト

ウォーターラインの詰まりでは？

ラジエターキャップの圧抜け

ホースのヘタリｏｒ亀裂

ラジエターの亀裂破損

サーモスタットの適温で開かず固着状態

条件判断しにくいです。 お近くのディーラーで早めに見てもらってください
オーバーヒートでヘッドガスケット抜け ひどい事になる前に

Answer 4

サーモスタット故障です！！
サーモ自体は、２万円位で交換出来ますが、水周り一式交換なら１５万円程度（工賃含む）

早く交換しないと、オーバーヒートになるますよ！！
長く乗るなら、一式交換！！そんなに長く乗らないならその度交換（工賃がその都度掛かるので、合計すると一式が安い）

Answer 5

サーモスタットは、走行中に作動すると水温が下がるまで開いたままになりますので、直接水温表示に影響しません。
水温計か温度センサー系の故障だと思います。