これからBMW5シリーズかミニを買おうと検討しております。走っている間の車内の音はもちろんBMWは静かで上品だと思います。問題はミニ一世代前のATではややじゃじゃ馬的な音になるのでしょうか

Question

？6ATなら静かに上品な感じたと嬉しいのですが上記②車種の走行時の車内音経験したことのあるからお教えください。よろしくお願いします。

補足

ちなみにBMW5シリーズはH24頃のものミニはH22年頃のものです

Answer 1

BMW5 F10に乗っています。

単刀直入に言えば両車とも煩いです。
両車ともATの変速もダイナミックデュアルクラッチなのか変速の切り替わりは早いですが、変速ショックが結構あります。

MINIから言えば昨年MINIを試乗したのですが、第1印象は足回りがとにかく硬くロードノイズが酷い。。ですがその分安定性の良さは物凄く実感出来ます。
国産と比べてですが、アイドリングストップのMINIは発進時のエンジン始動が煩く車体の振動が半端ないです。最初乗ったらビックリしますよ。
車に興味がない女性からすればデザインで選ぶ人が多く、乗り心地に目がいく人いないと思うが、男性からすればこんなの数年乗っていられるかと思います。

MINIはデザインで買う車と認識した方がいい。


BMW5を買って思ったのが、アイドリング中の音は車外、車内でもとにかく静かで、国産の同排気量より確実に静かです。自分のはハイオク車なので静かだったのですが、ディーゼル車は独特の煩さはあります。

BMW全車はランフラットタイヤなのでロードノイズは煩さいですよ。
車に興味が無い友人曰く、普通に静かのこと。5シリーズのオーナーズルーム曰く、普通タイヤに変えれば改善されるとあったので、タイヤが原因であり国産普通車より遮音性はしっかりしているのだと思いました。
8速ATですが、サクサク変速してくれます。上記でも書きましたが、変速時はダイナミックです。
また国産車では時速50km/hもいけばトップATに入り、燃費重視の1000回転の低回転設計ですが、BMWはあくまでスポーツカー設計です。回転も高めに設定してあります。時速60km/hでやっと6AT、65km/hで7AT、70km/hで8AT。
スポーツカーということもありますが、ヨーロッパでは制限速度が70kmなのでそのような設計なのだと思います。


静粛性、快適な乗り心地を気にするならベンツであり、BMW、MINIをオススメしません。

Answer 2

静かに上品と考えるならミニはやめましょう。