外車（BMWかAudi）の中古車購入を検討しているんですが、よろしくおねがいします。 予算が400万円、走行距離も同じ、

Question

年式も同じでビジュアルも気にしないで中古車を購入しようとして、3シリーズと5シリーズだったら、どちらを選んだ方がいいのでしょうか？
3シリーズの中～上位クラスなのか、5シリーズの下のクラスを選んだ方がいいのか？
Audiでも同じで、A3の上位クラスかA4の下のクラスか初心者ですが非常に悩んでいます。
よろしくお願いします。

Answer 1

予算が400万であるならば、アウディA3は基本的にVWゴルフと同じ大衆コンパクトクラスですから、新車を十分に買えますし、外車と言えるかどうか疑問です。

また、3シリーズと5シリーズは400万では新車は買えませんので、当然中古車になってしまいます。
A4もシングルフレームグリルになってから、大衆車からの脱皮を図っていて、3シリーズより少し安い価格設定を意図的に行っていますので、やはり400万では新車は無理です。

しかし、アウディは40，50年も前にVW傘下となってからはエンジンシャーシは基本的に大衆車VWと同じで昨今言われるようなプレミアムカーではありませんし、アウディとBMWを同じ俎上に乗せること自体がナンセンスです。

また、アウディはVW同様に駆動方式がFFですし、BMWはFRでまったく車の方向性が違います。

A3に匹敵するBMWは1シリーズ、A4に匹敵するBMWは3シリーズ、A6に匹敵するBMWは5シリーズですから、ご質問のA3から5シリーズですとあまりに幅が広過ぎて選定の意図が良く分かりません。

私個人としては結論的にはA3の上位クラス（S3など特殊なスポーツモデルは除く）を新車で購入されることを強く勧めます。好みの問題なので失礼ながらなぜ、あのデザイン的にバランスの悪いA3スポーツバックを選ばれるのか疑問ですが、A3が良いというのではなく、あくまで4車の価格帯からA3をお勧めするという点をご理解ください。

300万前半ですともっと面白い外車がたくさんあります。いろいろと調べてみてください。
とにかく中古車はお勧めできません。外車は新車で乗るのが一番です。
見栄で中古車を買うというのなら、国産車を新車で買われる方が後悔がないと思いますよ。

因みに私は大学時代より約40年近く外車を新車で10台ほど乗り継いで来ています。すべてにおいて、国産車のようにはいきません。
あらかじめそれらを承知で外車に乗るという心構えが必要になってきます。
いまでこそBMW、ベンツ、VWアウディなどはディーラーも増え、整備等で苦労することも少なくなりましたが、ディーラーやセールスそのものが外車のキャリアの浅いところも多く、不安な点もまだまだ多くありますので、それなりの覚悟が必要です。

現在はBMWの4駆PA25とBMW MINIの2シーターZF16の2台を所有しています。当然いずれも新車購入ですが、なぜかというと次の点があります。

１．新車保証がある（わずかな金額で延長保証も可）のが大きなアドバンティッジ。
２．中古車は素性が分からず、余計な癖がついているケースが多い（例えばシトロエンプジョーなどのATは学習機能があり、運転者の癖をそのまま学習してしまう）。
３．購入時のローン利率が圧倒的に低い。特に外車は全般的に国産車より事故率（回収不能等）が低いため金融面での利率が低く設定されている。

何より中古車はリサイクルショップと同じで素性が分かりません。ネガティブな要素はうまく消し去るのでしょうが、過去は消し去ることはできません。
初心者であればなおさらお勧めできません。

参考までにいままで購入した正規ディーラー、輸入元は以下の通りです。もう無くなってしまった会社も多いですが、ここ10年で外車も相当売れてきましたので、ここ何年かは輸入元も落ち着いています。国内輸入元が経営基盤が脆弱であったため、本国メーカーが日本法人をどんどん作ったから飛躍的に安定してきました。

ヤナセ（倒産歴あり）、伊藤忠モータース（会社整理）、西武自動車販売（会社整理）、東急モータース（会社整理）、日英自動車（廃業）、近鉄モータース（会社整理）、BMWジャパンなどです。

質問者からのお礼コメント

みなさんありがとうございました

Answer 2

親の車が現在BMW（116ｉ）のものです。
おもに何人乗るのか、荷物の量などによっては1シリーズやA1などもどうでしょう。

戻りますと、故障などは3〜5年くらい前までの個体なら国産車と全く変わりません。強いていうなら電装系が気持ち程度弱いかもです。あと、渋滞時にエアコンをガンガンにつけなければ大丈夫でしょう。つまり、変に身構える必要はないので、ディーラーやしっかりメンテをしていた低走行の元レンタカーなら国産車と変わりないです。

ただ、上記の条件を満たしつつある程度お手頃な物となりますと、やはり3シリーズあたりかと思われます。

ベンツCなどでもそうですが、ディーラーで車検すると大変な額になるので、専用のテスターを持っている地元の車屋（以外とあります）にお任せすれば、色々と抑えられますｗ

ただ、BMW（特に先代1シリーズやクーペ、M）はブレーキの消耗が半端なかったり、高速巡航、頑丈なボディー、、高級車というよりスポーツカーです。

Answer 3

外車の中古買いは大半の人は安物買いの銭失い・・ですよ。自分でパーツを通販などで購入しDIYでメンテするか、パーツ持込整備可などの安価で整備してくれるようなショップを自分で見つけて維持費を安く浮かす努力をしないなら、５年くらい所有すると新車買うのと大差なくなりますから。

どれくらいの年式のをどれくらいの期間所有するかによるとは思いますけどねー。
そのクラス(BMだと３以上、アウディだとA4以上)の車種は、登録から５年目２回目の車検以降に、２回に１回くらいの割合でメンテ費用がかさみ車検費用が５０万くらいなったりするのが通常です。A3ならゴルフベースなので少し安いと思いますけど。新車ですと故障しても保証で直して貰えるし、延長保証やメンテパックなどを購入時に組み込めば５年は国産と変わらない維持費で済みますので。

予算を４００万も考えていて初心者ということなら、クラス落としても新車買ったほうが得策でしょう。

Answer 4

初心者で、アウディーは危険な選択しです。中古は何らかのトラブルと経年劣化がありますので〈必ずそのあたりを前提で購入しないと特にＢＭＷも高額な部品代ですが整備性は良いので）買うならＢＭＷでしょうか？クリーンディーゼルなら尚良い購入後安心して乗れますアウディーは下のクラスでも上のクラスでも整備困難車ですので倍以上の整備代請求きます。アウディーはよく調べてからの購入お勧めします。

Answer 5

う～ん、BMWで3シリーズか5シリーズを選ぶのであれば、アウディならA4とA6ではないかと…… A3を選ぶのであれば、1シリーズを持ってくるのが妥当だと思います。予算で見ても中古ならA3ではなくS3が買えるような予算になるはずです。（A3なら新車が買えますし）

用途が良くわからないのでなんともいえませんし、あなたの好みなどもわかりかねますので…… ディーラーで新車の試乗なされてみて、ご自分で確かめてみては如何ですか？

まずは買う買わないは抜きとして、乗ってみるのが一番ですよ。買ってから「やっぱり違った……」なんて後悔しちゃうのは嫌でしょう？