BMW 5シリーズ プラグインハイブリッド のみんなの質問
nom********さん
2011.12.12 01:48
車の事が分からないので教えてください。
主に、子供の送り迎え 買い物 ちょっとそこまで といった乗り方です。
たまに高速を長距離走ります。BMW525iです。
燃費は悪いなぁと思いますが高速ではストレスがなく走るのと、普段もとても滑らかに走る感じでこの車は大好きです。
でも、車は良く分かりません・・・
もうちょっとしたらタイヤ交換のようで 変える際 ランフラットタイヤにした方がいいのかな?と思っていますが
この前点検の時に聞いたら、1本8万円で4本で32万円ちょっと という事でした。
今はタイヤ屋さんでも取り扱いを始めている所もありますとおっしゃっていたので
そちらの方が安いのかな?と思いましたので 探そうかなと思っています。
こちらでいろいろ検索してみていますが、タイヤを買ってディーラーさんにつけてもらうのは可能なのですか!?
また、タイヤの値段が知恵袋でお見かけする値段とだいぶ違うので あれ?高く言われたのかな?
と思って質問致しました。
詳しい方教えてください。
マレスさん
2011.12.12 03:58
ランフラットタイヤはパンクしてもタイヤ交換せずに、そのまま走れるタイヤです。
ただ・・・どこまでも走れる訳ではなく、時速60km以下にスピードを落として走り、
パンクしてからの走行距離も60km未満に推奨されていて、最寄の修理可能
施設までは、手を汚したり・・業者を呼ばずに走っていけますヨ程度のものです。
通常のタイヤは・・側面の部分が薄い構造なのでパンクして空気が抜けると・・・
ペチャンコになって走れなくなりますが、ランフラットタイヤは空気が抜けても・・・
ペチャンコにならないように、側面の部分が強烈に分厚く設計・製造されており
タイヤの構造がまったく違うので、ランフラットタイヤ専用のホイールでないと装着
できません・・・^^;
まだ量産されていないランフラットタイヤの専用ホイールまで含めると合計で
100万円近くになり、タイヤ交換の時に気軽に選択できる代物ではありません。
また最大の欠点として・・パンク修理が不可能なので?!新品へ交換するしかない
と言うことは・・・・パンク修理の度に最低10万近く飛んで行きますが、新品交換
直後のパンクでない場合は、1本だけ新品だとバランスが悪くなるので、残り溝の
深さのバランスを取る為に、まだ使える他のパンクしていないタイヤと一緒に、2本
又は4本交換すると20万弱又は40万弱の出費になります^^;
デメリットは経済的なものだけではなく、大量のゴムを使う構造の為、タイヤ重量が
大幅に増加し・・・バネ下重量が増加すると言うことは、乗り心地も走行性能も
悪化します。
BMWの5シリーズはどうして・・消耗部品のサスペンションアームまで高価なアルミ
製を採用してるのかと言うと、バネ下重量を1gでも軽くしたいからです・・・^^;
そうやって・・走る・曲がる・止まる運動性能を磨いて、あの素晴らしいバランスと
俊敏な動きで、走る楽しさをドライバーに伝えているのです。
標準仕様の軽いタイヤ重量で、サスペンションのセッティングをしているので・・・
ランフラットタイヤのような重いタイヤを装着すると、セッティングが崩れてしまい
走らない・曲がらない・止まらないエコカー減税の日本車みたいな走りになり・・・
大金を払ったのに逆に・・・非常に残念なクルマになってしまいます・・・^^;
カッコはBMWなのに、まるで・・・「羊の皮を被ったブタ」みたいに無様な走りに
したいのですか???
質問者からのお礼コメント
2011.12.12 14:02
・・・走りが変わるのですね。素人の私でも本当に滑らかに走る感じが分かるので素晴らしい車なんだと思います。ランニングコストが高いのがたまに傷ですね^^; いい車なのできちんと乗ろうと思います^^
Kさん
2011.12.12 02:10
BMWに乗っています。
タイヤの値段はブランドやサイズによって違います。
ディーラーで買うと確かに高いです。
ネットで探して買えば同じものでも安く買えますよ。
ディーラーは交換だけでもしてくれます。
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