ＢＭＷ 5シリーズ E60 525～550まで直6とV8、排気量も幾つかの設定がありますが ベスト･グレードはどれでしょうか？

Question

2,500㏄は3,000㏄よりパワー不足が顕著でしょうか。
V8搭載車はフロントヘビーかつ50：50では無いと
聞きましたがそうでしょうか。

ハイパワー大排気量への憧れはありますが
アウトバーンならいざ知れず日本なら
2,500ccで十分不満点はないと言う
意見も聞きますが如何でしょうか。

因みに設計の段階ではどのグレードを
基準として進められているのでしょうか。

Answer 1

●ベース車
E60発売直後に発売されたATZ/MTZ（ドイツの自動車専門誌／エンジン技術専門誌）をみると，530iを基本にしているようです。

●日本では
交差点ダッシュがお好きであれば，530iが良いでしょう。しかし高速道路を長時間走行するのが主目的なら，525iで十分です。日本では無理ですが，525iの初期モデルでも230km/h以上の走行が可能です。もちろん530iであれば，紳士協定速度の250km/h走行が可能です。

●50:50
エンジン排気量が小さいほど50:50に近づきますが，車体前部をアルミ化することで，大排気量でも50:50を実現しています。

550iの前後重量配分＝50.3：49.7

簡単ですが，ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

とてもよく解りました、丁寧なご回答有難う御座います。