BMWの5シリーズのG30.31は壊れやすいですか？ 自分は以前５シリーズＦ11ツリーング523dに乗っていてリアサス、ドアロックピン、フロントパッキンからの水漏れ

Question

ドアのコールテープ剥がれからの水漏れ
その他車検度に故障ではないけど、よくわからんセンサー類の交換
最後はDPFの煤詰まりで手放しました。

車格によって壊れやすいとか違いはありますか？
ベンツ、BMW、アウディどのメーカーが故障しにくいとかありますか？

Answer 1

特に壊れる話は聞いてませんが
BMWなので...という部分は差し引いて考えたほうがいいと思います。

dpfの件はBMWがどうこうでなくコモンレールディーゼルの特性と
運用方法ではそういうことになるのは周知の話なので、
主様の運用とディーゼルは合わないと捉える話かな？と思います。

その他の話は別に輸入車の中では壊れたウチにはいれない話だと思うので
この辺が気になるなら輸入車は辞めたほうがいいと思います。

私も大昔E30で故障が怖くなってBMWを手放したことがありますが
E91でリベンジにチャレンジして以降E89 F30 と乗っています。
細かい故障は頻発しますが、総括としてはあまり壊れなく維持しやすい
とは思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

何シリーズに関わらず、特にG系以降は壊れ難いイメージですが…。
親しいディーラー営業マンも、同じ様な事を言ってました。
私は3シリーズのE46から始まり今はG20に乗っています。
その間に、一度だけマンションの立体駐車場のパレットの関係からE60の5シリーズを購入した事も有ります。
約26年間で、合計5台のBMWを新車で購入し所有してきましたが、壊れたケースが一度も有りません。
但し、所詮…クルマは機械モノですから、個体に拠って当たり外れは有ると思いますよ。
3ブランドでは、私がエアロパーツなんかを取り付けて貰う輸入車専門の整備工場の社長さんの話では、アウディが他の二つのブランドより壊れる率が少し高い感じがすると言っていました。
結構、アウディは新しい技術にチャレンジして来るから、どうしても壊れるケースが有ると言っていた様な…。
根拠が薄いですが、こんな感じです。