BMWの購入を考えてます。 中古で12年落ち、約8万キロの523iなのですが保証はなし（有料でも入れないとの事）で、整備付きの整備についても簡単な点検しかしません、深い点検はしませんとの事です。

Question

値段は50万円です。

保証に入れたら買ってもありかなと思うのですが、やはり保証がない10年以上前の中古のBMWを買うのは故障等のリスクは高いでしょうか？

買うのはやめとくのが無難でしょうか？

多くの方の意見が聞けたらありがたいです。

よろしくお願いします！！

補足

ちなみに523iのF10です。

Answer 1

過去 （今も）含めてBMWに乗っています12年落ちって事はF系初期ですね
今までリセールの悪さから新車で購入した事は一度も無いです。最高160000キロの中古を購入しましたがe90だけプラグ（消耗品だから故障とは違うかも）と助手席側のアクチュエータが故障したくらいで故障に使った金額は国産車に乗ってた時より正直安いです。部品も純正でなく今はアマゾン等で安く手に入るので金は国産車に比べて運もあると思いますが変わらないと思います。ただ、バラスト交換したい時に仕事が忙しく近くの整備工場に出したらヘッドライト内が結露して中を見たら内側のカバーがちゃんとハメれてなかった等があったので輸入車をちゃんとイジれる場所の確保はした方が良いです 走る曲がる止まる 駆け抜ける喜びは 間違い無く全シリーズ共通で味わえるので一度は乗って体感してみて下さい

Answer 2

BMWは過去に4台所有しました。国産車、外国車にかかわらず機械ものは故障します。海外からの輸送費やBMJAPANが膨大な数の部品在庫費用のためか？やや部品代はBMWは高かった気がします。しかし航空運賃を払えば現地やUSAの部品ショップから驚くほど安く入手はできました。なによりも有能なBMW経験豊富な修理工場と仲良くしておく必要があります。ディーラー店がしっかりとした整備ができるとは（岡山市）では限りませんでした。故障する・しないは運ですので、故障した時にどこへ出すかで決めてください。

Answer 3

一年程度で乗りつぶす感覚なら、アリかもしれませんが、いずれにしても故障ありきで考えましょう。保証が無いというのは正にそういう意味です。
今は故障が無くても購入後間もなくトラブルは出てきますよ、そういう年頃の車両ですから。
特にブレーキとタイヤは必ず点検交換しましょう。

因みに私が購入した12年落ちの1シリF20は、購入後一年内に予防交換とメンテに約30万使いました。トラブルは一件だけですが、エンジントラブルでディーラー修理費120万かかりました。1シリでもこの金額ですから。

Answer 4

不安なら損保ジャパンの故障特約入ればいいですよ。
月2万〜しますけど水漏れ、オイル漏れ、エンジン内部やトランスミッションが車両価格、または100万まで補償されますよ。
身内が100万のBMW買って翌日に冷却水漏れ起こしレッカー、水漏れとサーモスタット全額補償されました。
金額は20万円台
月2万〜の保険料がきついなら諦めた方が良いでしょう

Answer 5

間違いなくどこかしら壊れはします

私は20年落ちのBMW Z4を80万で購入しましたが、納車2ヶ月で怪しい箇所がボロボロと出てきました
が、普通に走れはします。
リスクを承知の上で納得して購入するのであれば有りだと思います

また、深い点検はしませんとの事ですが、一般の中古車屋はそんなもんです
例え国産だとしてもオイルやクーラントの交換、バッテリーチェックくらいなんかをやってれば良い方です
流石にディーラー認定車両でその対応だと有り得ませんが、今どきFの5シリが認定で出る訳無いので・・・

Answer 6

車検整備付きならまあ買いかなと思います。
故障は水漏れ、オイル漏れは高確率であります。※今年13年落ちのF10とe70買って、それぞれ水漏れとオイル漏れがありました。大体1箇所直すのに15万前後かかります。

保証に関しては損保ジャパンに加入し、故障運搬時特約を付ければ、自走に関わる部分の故障のみ100万まで保険金が出ますので、オススメです。
あとf10買うならまずステアリングシャフトキャップからの雨漏り対策はやってください。ディーラーで2万かからなかったと思います。※左ハンドル車を無理やり右ハンドルにしているため、左ハンドルのステアリングシャフトが通る部分に穴が空いており、そこから水が進入し高額故障を引き起こします。

Answer 7

>整備付きの整備についても簡単な点検しかしません、深い点検はしませんとの事です。

この発言が全てを語っていると思いました。

Answer 8

よく外車は壊れると言いますが・・・・
私のお客さんにも何人かBMWを含めて外車に乗っている方がいますが、致命的に壊れたのを見たことがありません。
１８万キロ超えのBMWの方もいますが日本車とほとんど変わりません。
あなたがその車を気に入っているなら購入したほうが良いと思います。

Answer 9

辞めたほうがいいですよ
ぜったいぶっこわれて１年で３００万とか修理代になりますよ