初めての輸入車で子供の頃から憧れてたBMWを買おうと思ってます。

Question

5年落ち5万キロの320iセダン(中古車屋)と1年落ち1万キロ未満の218dグランクーペ(レンタアップ認定中古車)だったら金額関係なかったら218dの方が良いんですかね？
グレードはどちらもMスポーツです！
よろしくお願いします

Answer 1

他の方が言われているようにBMWを楽しむなら他の選択肢もありそうですが、この２択であれば認定中古車のほうですかね。
自分は認定中古の直６買いましたが本当に楽しいですよ。
後悔のない選択をしてくださいね！

Answer 2

憧れのBMW、いいですね。
先ずあなたはどのようなBMWに乗ってみたいと思われますか。

FRで駆け抜ける喜びを味わいたいのか、BMWと言うブランドであれば車種にこだわりは無いのか。

①320iはFRの2Lガソリンエンジンの4ドアセダン
②218dはFFの2Lディーゼルエンジンの４ドアクーペ
この2者には差異があることはご承知と思いますが、どちらがお好みかにより評価は変わって来ると思われます。

中古車としての成り立ちを見ると、①はそろそろ交換部品も多くなってくる頃。中古車店の保証がどの程度か不明ですが、リスクは少なくないように感じます。

②は先ず認定中古車であることが評価に値します。レンタカー上がりと言うのが気になる所ではありますが、保証で賄うことが出来るという利点もあります。さてどちらがよろしいでしょう？

趣味性は別にして、単なる移動手段と割り切れば②を選択します。
趣味性を求めると、両者とも対象から外れてしまいますが・・・。

戻って、どのようなBMWに乗りたいか、ここを整理したうえで選択することをおすすめし、最良のBMWに出逢えることをお祈りします。

Answer 3

故障のリスクが高い5年落ち5万キロの320iセダン？

不特定多数に雑に扱われたかもしれない憧れのBMWの良いところをスポイルしたFFでディーゼルという218ｄ？

「金額関係ない」のならばなぜと1年落ち1万キロ未満の320iセダンを選択肢に入れないのか不思議です。

Answer 4

勿論新しい方が良いですね。
5年落ちだと保証もないので故障すると修理費が大変ですよ

Answer 5

BMWに乗るならガソリン一択。

Answer 6

レンタカーで使用されていたクルマは嫌ですね。
不特定多数の人に、なんの愛着もなく乗られていたクルマってことなんですよね。

Answer 7

憧れを持った頃のＢＭＷはガソリンエンジンです。
是非ガソリンエンジンに乗って下さい。

100年以上も前からガソリンエンジンを造り
それを乗せて走ることで
ＢＭＷの代名詞の 駆け抜ける歓び が
生まれた。

ディーゼルが悪いエンジンと言うことではなく
ガソリンエンジンに乗る と言うことがＢＭＷに乗る ということのような気がする。

https://www.bmw.co.jp/ja/topics/service-and-accessory/classic/history.html

Answer 8

子供の頃から憧れてたBMWを買おうと思ってます。

ならば 一番欲しいBMWを買いましょう

Answer 9

認定中古車ですね。