マツダ・ロードスターは遅いのになぜ欧州では通用するのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ 「ロードスターは遅いから」というのが日本での定義ですが。 よくわからないのですが。

Question

欧州でのスポーツカーの評価基準はアウトバーンとニュルブルリンクだそうですが。
ロードスターてアウトバーンでもニュルブルリンクでも通用しないのになぜ欧州では通用しているのですか。

と質問したら。
欧州ではＭＸ-５ミアータは女性の乗り物だから。
という回答がありそうですが。

欧州では女性がロードスターに乗っているのですか。

それはそれとして。
欧州ではアウトバーンとニュルブルリンクで鍛えられたスポーツカーしか通用しないと語る人がいますが。
広島三次試験場と広島高速道路で鍛えられたロードスターがなぜ欧州で通用するのですか。

余談ですが。
欧州にはＢＭＷ Ｚ４とかポルシェ・ボクスターとかメルセデスＡＭＧ ＳＬとかの強豪が多いのにマツダのくせにロードスターがなぜ欧州で通用しているのですか。

Answer 1

あなたの質問は根拠がないのに自分の主張があたかも世間一般的な主張であるかのように質問している。まずあなたの言ってることの根拠は？間違ってない？てとこからスタートしないといけないので皆さん回答というか反論大会になってしまうのですよ。それともわざとアンチを煽るような質問して得られる何か目的があるのでしょうかね？

Answer 2

ロードスターはニュルブルクリングでテストしています。

Answer 3

マツダ・ロードスターは遅いのになぜ欧州では通用するのですか。
完成度が高い

マツダ ロードスターのプラットフォームをベースに開発された
フィアット124スパイダー

フィアット124スパイダー高性能版、
アバルト124スパイダー

なども基本はマツダ・ロードスター