アウディ ユーザーレビュー・評価一覧 (194ページ)

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  • 先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先... 投稿日： 2008年4月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：4.2_RHD_4WD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他

    先々代Eクラス、先々代3シリーズワゴン、先代5シリーズ、現行Eクラスワゴンと乗り継いできて、現行Eクラスワゴンに特に不満はなかったのですが、昔からいいなあ、と思っていたオールロードクワトロ4.2に思いきって買い換えました。なんでもっと早く買わなかったのだろうと後悔しました。新車が欲しいです。オールロードクワトロにしたら現行Eクラスワゴンなんてなにがいいのか分からなくなるくらいです。台数も少ないので密かに楽しみます。 [ 続きを見る ]

  • 買って損はない車だと思います！レカロシート... 投稿日： 2008年4月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ オールロードクワトロ

    グレード：2.7T_SV_RHD_4WD(AT_2.7) 2004年式 乗車形式: その他

    買って損はない車だと思います！レカロシート装備がよいかも！ [ 続きを見る ]

  • 長尺ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもﾄﾗﾝｸに入ります！ 全体的にとっても満足しています。 Accord/Imspire/BMW-M/ﾌﾟｼﾞｮｰと乗り継ぎ、以前から 投稿日： 2008年4月8日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    長尺ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもﾄﾗﾝｸに入ります！ 全体的にとっても満足しています。 Accord/Imspire/BMW-M/ﾌﾟｼﾞｮｰと乗り継ぎ、以前からの希望のｵｰﾌﾟﾝを検討しました。 候補は、Boxter/Z4/Alfa Spiderを中心に発表間もないC70/335/307CC等々で検討、CRVとの併用なので一気に、潔く２ｼｰﾀｰにして、各種試乗記、実際の試乗で、結果的には何の迷いも無く決めました。 そして今は大変満足なｵｰﾌﾟﾝｴｱﾓｰﾀﾘﾝｸﾞ楽しんでます！２～３週間前から最高な時期、梅雨まで目一杯楽しみます。次は１０月からかな。 [ 続きを見る ]

  • とても気に入っています。 初めて買った車がVWのゴルフだった事もあり、 ドイツの車にいつかまた乗りたいと思っていました。 それ以来、「故障したら修理代 投稿日： 2008年4月7日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    とても気に入っています。 初めて買った車がVWのゴルフだった事もあり、 ドイツの車にいつかまた乗りたいと思っていました。 それ以来、「故障したら修理代が高くつくんじゃないか？」など、中々勇気が出ず、 結局、色んな国産車を乗ってきました。 今回はたまたまいい車に出会えて、思い切って購入しました。 簡単に言えば、「外車が好きなら乗った方がいい」です。 中古で買ったにも関わらず、こんなに満足感を得られる車は他に無かったです。 所詮、自己満足でしょう。（笑） 初めて車を運転した時の楽しさを、今改めて感じています。 それ位運転していて楽しいです。 渋滞などでもまったくイライラしなくなったので、 普... [ 続きを見る ]

  • 先代とは比べものにならないほどにガッシリ... 投稿日： 2008年4月5日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他

    先代とは比べものにならないほどにガッシリ感があり、車全体が一つの塊のような印象。ドッシリとしたステアリングフィールだが非常にクイックで楽しい。しかし中央での座りがあるので神経質にならないのが素晴らしい。スムーズなエンジンはスポーティな味付けの割には静かすぎるかもしれない。足回りは標準でもかなり硬めなので、スポーツサス仕様は怖くて選択できない。よって欲しいパドルシフトも選べず(セットオプションのため)。路面の凹凸は全て拾ってしまうが締まった乗り心地が好きな人には問題ないレベル。ただし街中の尖った入力に対しては突き上げはかなりある。数千キロ後のなじんだ乗り心地に期待したい。味付けがここまでス... [ 続きを見る ]

  • シングルフレームグリル、迫力があってカッ... 投稿日： 2008年4月5日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    シングルフレームグリル、迫力があってカッコイイです。 オススメではあるが、グレードによってドライブフィールが結構違うので、よく試乗してから決めるほうがいいかも。 個人的にはトータルでとても満足です。 [ 続きを見る ]

  • 憧れだった 前車ＵＡ4インスパイアから、中古車フェアで衝動買いして乗り換えてから一年半になりますが大変気に入っています。エクステリア（購入動機の99％ 投稿日： 2008年3月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A4 （セダン）

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    憧れだった 前車ＵＡ4インスパイアから、中古車フェアで衝動買いして乗り換えてから一年半になりますが大変気に入っています。エクステリア（購入動機の99％はこれです）、インテリアの質感、燃費、程よい動力性能などどれをとってもおすすめできますね。購入時39000ｋｍから現在57000ｋｍ、一度サーモスタットが故障しましたが、ほかに目立った不具合もありません。国産車から乗り換えられても違和感無く乗れるかと思います [ 続きを見る ]

  • 今年の冬はクアトロ大活躍！ 初代Ａ４（９７年式）から2代目Ａ４（２００４年式）と2台のＡ４を乗り継いでいます。最初は１８００ＦＦ（１０万ｋｍ走って下取 投稿日： 2008年3月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A4 アバント (ワゴン)

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    今年の冬はクアトロ大活躍！ 初代Ａ４（９７年式）から2代目Ａ４（２００４年式）と2台のＡ４を乗り継いでいます。最初は１８００ＦＦ（１０万ｋｍ走って下取り放出、無念の査定９万円）　次は1.8t クアトロ（実はクワトロのエンブレムが好きなだけ）　ディーラーにお買い得とそそのかされ「Ｓライン」なるモデルを買わされました。支払総額５００万超！　１７インチやらダウンサス等どうでもいいようなものが標準装備されナビはオプション、純正を取り付けたら３０万もした。しかもＤＶＤ。　社外ならＨＤＤのワンセグ対応だよ。　冬になればスタッドレスが必要になる、欧州車にはミシュランX-ICEと見栄っ張りが災いして４本... [ 続きを見る ]

  • とてもオススメ出来ます！加速性能、車体の... 投稿日： 2008年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: その他

    とてもオススメ出来ます！加速性能、車体の剛性、安定感ある足回りはどれをとっても合格点出せると思います。装備の充実があればより良いかもしれないですね。今後はA5と検討する人が多い気がします。先日A5を乗りましたが、とてもいいですね。年々進化を遂げるAudiに今後も期待です！！ [ 続きを見る ]

  • でかい！ 試乗してきました。 かなり大きいが運転席が結構高い位置にある為そんなに違和感は無い。 見た目もう少しかっこよければいいんだが。 トルクがある 投稿日： 2008年3月25日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ Q7

    グレード：- 乗車形式: 試乗

    でかい！ 試乗してきました。 かなり大きいが運転席が結構高い位置にある為そんなに違和感は無い。 見た目もう少しかっこよければいいんだが。 トルクがあるので試乗した3.6リッターでも街中は十分！ 高速を多く利用する人は少し物足りないかも。 [ 続きを見る ]

  • 今回の乗り換えではＳ８の予定でしたが、契... 投稿日： 2008年3月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A8

    グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: その他

    今回の乗り換えではＳ８の予定でしたが、契約前にタイヤメーカーでのテストコースで試乗があり実はその印象が良くありませんでした。要約すると　1,かなり足が硬い。カーボンブレーキ装着していたがガチガチ、テスト用に空気圧は高めだとは思うが・・？　2.Ｖ１０は妻には耳障り ３．ギア比が加速重視でこれでは燃費が・・今度の車は150巡航で10km/l前後まで伸びてくれます。 　とまあこんな具合で大方満足です。基本的には週末約900kmほど運転しますので長距離の疲労感のなさは随一だと確信しています。パワーの十分で、知らなかったのですがA8は250kmリミッターないのですね。 [ 続きを見る ]

  • 以前Z33Rに乗りまたｵｰﾌﾟﾝが欲しくな... 投稿日： 2008年3月20日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：ロードスター 2.0_TFSI_RHD（AT_2.0） 2007年式 乗車形式: その他

    以前Z33Rに乗りまたｵｰﾌﾟﾝが欲しくなり決めました。SLK他も候補でしたが試乗&ｴｸｽﾃﾘｱで決定。Zは風巻込みやﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが素晴らしくTTRは正反対な長短所を持つ様に思います。乗ると案外ﾌﾂｰの車っぽい所もまたｲｲかも。 [ 続きを見る ]

  • とにかく乗りやすい！ 知り合いがTTのクーペを何人か購入していたので何回か試乗させていただいてとても気に入ってしまいロードスターを購入してしまいました 投稿日： 2008年3月20日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ TT ロードスター

    グレード：- 乗車形式: マイカー

    とにかく乗りやすい！ 知り合いがTTのクーペを何人か購入していたので何回か試乗させていただいてとても気に入ってしまいロードスターを購入してしまいました。私自身はクーペよりロードスターのボディーラインが好きで買ったのですが僕の住んでいる地域は田舎なのかクーペは良く売れているのですがロードスターは私だけと聞いています。(去年の11月で）乗った感じは個人差が有りますがやわらかくもなく硬くもなくいい感じだと思います。よく高速を走るのですが高速の安定感もよく加速がとても2.0のエンジンとは思えないくらいです。そして燃費がとても良いですよATは6速のデュアルクラッチが普通のATよりスムーズな感じがし... [ 続きを見る ]

  • 特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難し... 投稿日： 2008年3月19日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ Q7

    グレード：4.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_4.2) 2007年式 乗車形式: その他

    特大SUVでこのＱ７を凌ぐモデルって難しいと思います。エアサスは装備した方がベター。サンルーフは装備すると５０ｋｇくらい重くなるので拘らなければなくても良い。主観ですがタイヤは20インチを選ばなくても性能、静粛性からいっても十分。都内を度々走るとか、買い物に行くとかいった普段使いの車ではない。郊外の温泉だとか、高級リゾートに赴く時に使うとか用途が限られる。スーツで乗る車ではない。タキシードとかいったフォーマルな格好であれば絵になる。車そのものが上品過ぎて乗る人を選ぶ。自分自身の風貌や容姿などと相談して購入して欲しい。Ｑ７の質を下げるのは所有者本人。インテリに乗って欲しい。 [ 続きを見る ]

  • 燃費、動力性能等からしても３．２ＦＳＩで... 投稿日： 2008年3月18日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A8

    グレード：3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他

    燃費、動力性能等からしても３．２ＦＳＩで十分だと思う。エンジンオイルは１万～２万キロで交換すればよいし、あまりメンテナンスに費用がかかる印象はない。とにかく美しい車だと思う。ボディ色はブラックやシルバーよりミッドナイトブルーがお勧め。ほんとに綺麗。上品。でもかっちりしていてカジュアルが似合わない。スーツで乗る車かなぁ。ＭＭＩの操作性もナビも巷で言われているほど別段問題はない。すぐ慣れました。アウディの中ではA8だけは別物かも。Ａ８乗ったら他のグレード（A6以下）は乗れない。BMW750iからの乗り換えですが今後はアウディしか乗らない。他の車いらない。 [ 続きを見る ]

  • セカンドカーとして最高。 投稿日： 2008年3月16日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: アウディ TT クーペ

    グレード：クーペ 3.2クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他

    セカンドカーとして最高。 [ 続きを見る ]

  • 完全にMBより惚れました！DTMでの低く構... 投稿日： 2008年3月13日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: アウディ S4 (セダン)

    グレード：セダン_LHD_4WD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他

    完全にMBより惚れました！DTMでの低く構えた姿はなんとも言えない格好よさでため息が出ます　現行より所有しているB6の方が好きです　一度機会があれば是非お試しあれ！ [ 続きを見る ]

  • 欲しくて欲しくてたまりませんでした。７ヶ... 投稿日： 2008年3月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A3スポーツバック

    グレード：スポーツバック 2.0TFSI S-line_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: その他

    欲しくて欲しくてたまりませんでした。７ヶ月前に買った車があったのですが、A3を知ってから、この車しかないと・・思い切って買い替えてしましました。走りを楽しむ私にとって、この車にして正解でした。 納車されて８日目ですが、もうすぐ１０００Km。走ることが楽しい車です。何時間走っていてもあきない車です。 [ 続きを見る ]

  • VOLVO740ターボEST⇒BMW318... 投稿日： 2008年3月13日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A6アバント (ワゴン)

    グレード：アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他

    VOLVO740ターボEST⇒BMW318i⇒ランチアデルタインテグラ－レ⇒VWゴルフカントリー⇒MB-E300T(W124)⇒MB-C230SW(W202)と中古ばかりきっちり3～5年毎に乗り継いできましたがアウディは今回が初めてです。正直あまり期待していなかったのですが、これはお勧めできます。クルマに乗って癒される感じというのはアウディならではの演出ではないでしょうか。ディーラーの値引きもかなり期待できますので長く乗る気があればお買い得の一大台です。 [ 続きを見る ]

  • どっしりと重厚で落ち着いたラグジュアリー... 投稿日： 2008年3月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: アウディ A6 （セダン）

    グレード：3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他

    どっしりと重厚で落ち着いたラグジュアリー、そんな表現がデザイン・居住性・運動性全てに当てはまる車。3.2Lエンジンは車重のある巨体をグイグイ蹴り出す実力がある。パドルシフトでポンポンとシフトアップしてやればエコに走れて音も静か。1,000回転ちょっとも回っていれば十分だ。Dレンジのままで使えるAudiのパドルはとても便利(操作しなくなるとAutoに自動復帰)。しかも比較的レスポンスが早い。4.2Lのように爆発的な加速こそないが車のキャラクターを考えると一番バランスがいいエンジンだと思う。スペックの1.8tという重量だけ見てしまうと鈍重な印象を受けるが、走らせると重さを感じさせない上に安定... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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