高級車ベンツとBMWとアウディが多くの支持で売れないのはなぜでしょうか?一定の少数派だけ売れるんでしょうか?台数と売上比例しますか?

Answer 1

輸入車販売台数(日本メーカーを除く)は多少の変動はあるにせよ以下のようになっています。
1位 Mercedes-Benz
2位 BMW
3位 VW
4位 Audi
5位 MINI
6位 Volvo

VWを除くとプレミアムブランドですね。つまり売れてます。もし比較対象が国産車ならば、そりゃ少数派ですがね。

Answer 2

逆に質問しましょうか。
高級服アルマーニは多くの支持で売れないのは何故でしょうか？一定の少数派だけ売れるんでしょうか？枚数と売り上げは比例しますか？
では答えをお願いします。


売れないのは？って要は服で言えばユニクロより売れないのは何故？って行ってる様なもの。
そんなの世の中の道理。世の中の殆どが一般市民。高くて良い物を買える層はごく一部です。支持される（欲しい）事と買う事は全く別だからね。

Answer 3

BMやメルセデスを買わなくても、お手軽にレクサスを買えば、欲しい性能が得られるから。
あと、欧州車の足回りの好みはあるかも。

Answer 4

いや、普通にベンツとBMWとアウディはけっこうな数売れてます

2023年の年間販売台数ですが
ベンツ210万台
BMW230万台
アウディ190万台
国産は
トヨタ1000万台
ホンダ320万台
日産340万台
スバル63万台
マツダ36万台

スバルマツダの約4倍〜7倍は売れてますね
車体平均価格が
BMW600万円
アウディ700万円
ベンツ800万円
国産は
スバル350万円
マツダ400万円
ホンダ350万円
日産300万円
トヨタ350万円


平均価格の高さにしては相当売れてるんじゃないですか
信頼性もBMWやアウディ辺りはトヨタ以外の国産とさほど変わらないか優れていますしね
品質と信頼性、性能が高いので値段が高くても売れるんでしょう
勘違いされがちですが、国産車は別に信頼性高くないです。データで出てるんですが、トヨタの信頼性がずば抜けて高いだけでホンダ日産その他についてはドイツ車と同等もしくはそれ以下です

Answer 5

価格のバランスと価値観の違いではないですかね。
大半の人は車に興味もなく、動けば良いですから。そこにわざわざ高いお金を払おうともしない。

Answer 6

ブランド品と同じです。ルイヴィトンは、たくさん売れるということはないですよね。その最大の理由は、価格の高さにあるでしょう。もちろん、品質も良いわけですが、価格が高いからこそ得られる利益があります。

自動車評論家の福野礼一郎氏によれば、「ブランドとは、喜んでぼったくられる価値である」と表現しました。例えば、同じVWグループで、ゴルフが100台売って得られる利益が、ポルシェ１台で得られるわけです。（正確には分かりません。誇張表現です。）値段を下げてたくさん売るという選択をせずに、高い価格でも購入者を得られるようにブランド価値を上げるわけです。

よって、薄利多売の国産車や軽自動車に対し、ベンツとかBMWは、利益率が高いため、一等地の高級ディーラーの維持費や社員の給料を賄うことができています。できなかったブランドは倒産というか、消えていきます。（ランボルギーニはVW傘下に、ジャガーランドローバーはタタ傘下になりました。）

当然台数が売れれば利益は上がるわけですが、価格を下げることでブランド価値を下げることはせず（一時期ベンツはそうしたこともありますが）、ブランドという高い付加価値をつけることで利益を上げ、企業として成立しています。

Answer 7

日本車でペチャンコになって死んでもいいという人が多いんじゃないの。
壊れる壊れない以前の強度の問題で難有りなんだよ壊れないとする日本車は 笑

でも若い女子も乗ってるし、結構欧州車良く見るけどね。

Answer 8

やはり車両代、メンテナンス費用、修理費用、保険代などが高いって言うのが現実的に有ります
後は壊れやすいなどの風評も有ります

それに比べて国産車は前記の経費が外国車と比べて比較的安く済みますね

でも一部のユーザーから魅力的や性能が良いなど支持を得てますので一定数は売れます