トヨタのディーラーの整備士と自称プロ級の素人の整備士。 どっちが整備の技術は上ですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

別にトヨタでも日産でもホンダ・ドリームでもカワサキ・プラザでもヤナセでもアウディジャパンでもレクサスでもどこのディーラーの整備士でもいいのですが。
よく分からないのですが。
ディーラーの整備士と自称プロ級の素人の整備士。
どっちが整備の技術は上ですか。

と質問したら。
ディーラーの整備士でもいろいろ。
という回答がありそうですが。

ディーラーの整備士は一応は２級整備士の資格を持っているのでは。
自称プロ級の素人の整備士とは素人という定義なのでなにも資格がない人が素人なのでは。

それはそれとして。
ディーラーの整備士と自称プロ級の素人の整備士。
整備技術が高いのはどっちですか。

余談ですが。
自動車工場でクルマを組み立てている作業員て整備士の技術は高いのですか。

Answer 1

整備士ネタ続いてますね。
整備士学校を卒業して二級ガソリン整備士の資格を持ってトヨタディーラーへ就職した時は、何にも出来なかったですよ。それでも資格持ちでディーラー勤務整備士なんですよ。
自動車製造ライン工は整備は出来ないですよ。

Answer 2

プロ級の素人・・の定義を特定の車種に精通した整備資格を持たない一般人とすれば、間違いなく整備資格の有るサラリーマン整備士より「上」だと思います。
サービスマニュアルに書いてある事だけしかできなくて臨機応変な対応ができない奴がなんと多い事かとよく思います。
各ディーラー、オートバックスのピットクルーなんかに特に多いですね。仕事できない奴ほど無駄に偉そうで気分悪くなりますねーwww

Answer 3

得意なジャンル（車種 メーカー 作業内容）がそれぞれあるので一概に決められ無いですがキャリアのある町工場の整備士さんで板金 塗装 重整備 車検 すべてこなす人を知ってます。私はDメカ３０年位やってますが凄いと思いました。ただ 専用のツールが無いとディーラーでしか作業出来ない事もあります。ディーラーで１級持ってる若い子は点検 消耗品交換しか出来ないです。あとメカ長でも作業ミスはしょっちゅうしてますね。そして他人の仕業にする。ｗ 町工場の方が責任感感じられます。

Answer 4

整備技術だとトータルなので自分はディーラーの整備士だと思います。
今まではよかったのですが、近年高級ハイブリッド車、今後電気とマイコンのてんこ盛り車になります。
診断機もディーラー専用でないと探せなかったり、設定出来なくなったりと出て来てます。
知人の腕のいい修理屋さんも将来は無理だなって言ってますね。
将来プログラムの改ざんぐらい出来ないとプロ級の素人の整備士と言えなくなるかもしれませんね。

Answer 5

私は個人経営の整備業者です、整備士履歴は30年近く有ります
ディーラーの整備士は私はレベルは低いと思います
車検整備ばかりやっていて重整備は専門のベテランがやっているようです
電装関係も電装業者へ外注ですから、はっきり言って難しい作業はやらないのですよ、故障探求とかは
それで、ディーラーが高額の見積もりを出して困った客が自分の会社へ来て、簡単に修理出来たなんて経験はたくさんあります

プロ級の素人と言うのは、限られた自分の車をしょっちゅういじっていてその車に関しては誰よりも知っていると言う人はいるでしょうが、いろんな車の修理も出来て、コストバランスなどもちゃんと考えて修理できる人は、お金を取って多種多様の車を見ている個人経営の整備士だと思います

Answer 6

ディラー整備士はメーンの車に特化して又ディラーメーカー特有の資格が有り勿論国家資格2級や3級は持っていますが全般の車となれば何処の車種も扱い又は分解整備(エンジンオーバーホール)もこなすプロと呼ばれる人の方が修理は上手いと思います又国家資格2級は持っていないと整備(特に足回りなど扱えません)出来ません ディラーは扱う担当が分かれるのでどれもこれも修理しません例えば車検担当 エンジン分解整備担当 修理担当 板金担当 洗車担当などで全般に扱う事は有りません(効率化が有るので)よってエンジン分解修理は慣れで有りそんなに技術的にとても上手いとは言い切れません

Answer 7

私の知り合いの45歳になる大谷卓也君みたいにディーラーの整備士なのに客の車のホイールナット締め忘れてホイールを走行中にすっ飛ばすみたいな事もありますから

ディーラーの整備士だから完璧とは言い難いですよ。

あと、自称プロって言う人は普通はいないです。

Answer 8

整備士の資格を持ってお客さんの車を触ることで収入を得ているディーラー整備士と、趣味の延長の自称プロって比べるまでも無いでしょう。

もちろん経験が技術につながる分野なので、素人でも特殊な経験を積めばその1点においてはディーラー整備士を上回るかもしれんが、トータルバランス的には論外でしょう。

プロ格闘家と最近はやりのブレーキングなんとかの違いみたいなもんじゃない？

Answer 9

ディーラー整備士もピンキリですからね～決まった事しか出来ないからウラワザがあるのが街の修理工場です。

Answer 10

素人では話になりません。同じリングに立つ資格も無いです。
ディーラー整備士のほうが技術は上です。

自動車製造組み立て作業員と整備技術は無関係です。
でも経験は役に立ちます。

Answer 11

マニュアル通りきっちり整備するのはディーラーの整備士が上でしょう。
トラブルの原因追求や対症療法的な修理は素人でも中にはプロより長けている人もいるかもしれない。
ただし、素人は責任を負うわけではないので人の車は基本いじらないと思いますが。

組立と整備は全く別物なので論外。