アウディS3スポーツバックの中古購入を検討中です

Question

故障しやすい部分、こまめにチェックしたほうがいい部分はありますか？
必要な所は一度新品に交換しようと思います
今後の参考にしたいです

Answer 1

Ｓ3新車から３年半乗り、何も問題はなかったのですが、次に良い話があったので出しました、
トラブルは購入後すぐにラジエターの水が急に減って警告ランプが、ディーラーで話を聞いたところラジエター全体に水が回っていないエンジンだったということで不足分を補充してすぐに解決しました、中古車ではこれは問題無いと思います、
ワイパーの圧が強いと言われています、そのことからか撥水処理は避けてくださいと書かれています、それも原因かワイパーが作動して運転席側の上に来た時、跳ね返って先端がフロントウインドーの枠に当たりました、これも最初だけですぐに治りました。
ウォッシャー水は使わなくても蒸発で減ります、
４本出マフラーは外側２本は汚れませんが内側２本は結構汚れます、
スポーツバックなのでリヤウインドーも汚れます、
欧州車によく言われているフロントブレーキからのホイールの汚れこれは日本車のブレーキに対する考え方と違うので仕方ないです、パットを変えることで解決します、
車体の大きさがほどほどで力があって扱いやすい車です、車体が軽く感じ、燃費は１０は切らないと思います、高速は頑張って13を越えてました。

Answer 2

アウディ3台乗って来ましたが、他の方仰っている通り最近の輸入車は走行に問題ある様な大きな故障は無いです。勿論固体差あるかもしれませんが。S3私も好きです。認定中古車でしたら保証の面でも安心かと。新車保証がまだ残っている車なら認定中古車保証もプラスされますから数年間安心です！

Answer 3

他の回答者の方がおっしゃる通り、高年式であればそこまで気にすることはないと思います。ただ、私の2014年式S3セダンの故障について少しお話させて下さい。3万キロまでの故障はクーラントの微小な漏れ等の小さいことだけでしたが、保証期間を越えたすぐにチェックランプ点灯→メカトロ交換約30万円→治らずSトロ(DSG)載せ替え約150万(かなり珍しいケースですが)。原因はほぼ加速度センサーとわかってましたが、日本のディーラーでは海外ディーラーでやっている細かい部品交換はせずに各所ポン替えする修理フローとなっています。DSGはかなり厄介者です。購入の妨げになるような事を言ってしまい申し訳御座いません。話を戻しますが、なかにはそう言ったケースもあることを認識して購入を検討して下さいね。

Answer 4

「当たり外れ」があります。
年式は分かりませんが、2010年以降なら、そんなに神経質になることはありません。
強いて言えば、アウディの場合、バッテリーだけは注意が必要です。通常４～５万円架かりますよ。

Answer 5

アウディS3スポーツバックの中古購入を検討中です


～５年未満なら
故障する度合いはかなり少ない