アウディ のみんなの質問

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アウディはすぐ壊れるんですか？

先日、アウディA3を見るためにディーラーに行ったのですが、アウディは日本の気候にはマッチしていないため、電装系やミッションが壊れる可能性が高いです。とはっきり営業マンに言われました。
そのため、延長保証が切れる５年で手放す人が多いとも教えてくれました。
2000年代前半なら欧州のATは弱かったため納得ですが、今のグローバルな時代にそんな車ありえますか？
買う前から不安を与えるアウディは即日却下しましたが、どうしてもA3が気になってしまうため質問させていただきました。

アウディに限らず、輸入車に乗っている方の意見を賜りたいです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

｢アウディ Sトロニック 乾式7速DCT 故障」で検索してもらうと良いでしょうね。
A3もVWの7速DSG同様散々問題を引き起こしてリコールを出した物を搭載しています。
営業マンの言葉からわかる通りリコールをしても完全に問題は解決していないのでしょう。

車重やパワーのあるモデルは湿式タイプのDCTや8速ATを採用しているのにも何か理由があると思いませんか？

質問者からのお礼コメント

2022.3.21 18:06

気候というよりも製造過程に問題があったのですね。
とりあえずアウディ、ワーゲンは回避しておこうと思います。
有難うございました。

その他の回答 （19件）

  • 私個人の経験ですが、アウディは全滅です。マジですぐ壊れました。ものすごい不具合のオンパレードです。三台買いましたが全部ダメ。耐久性無さすぎ。はじめから品質悪すぎです。我が家ではアウディ禁止令が出てます。マジです。

  • 同僚がMB190→A4と乗り換え、先日A3に乗り換えました、
    「何の問題も無い、A3の車の進化に驚いている」と言っていました。

  • 今時ずいぶん慎重な営業さんですね、まっ日本車との比較でしょう・・・
    気候の違いは昔の話です！オーバーヒートとかね・・・・
    昔からヤナセに世話になりながらアウディ（初は８０LE）もたくさん乗りましたよ！でも運が良かったのかな～ビックリするような修理費は一度も無かったね！
    今はベンツと国産車

  • 35年以上輸入車に乗っています。
    初めに車も機械なので、電気製品と同じで当たり・ハズレはあります。
    新車でも買って直ぐに故障とか、中古でも何もないとか。
    気候にマッチしていないのは並行輸入車(ドイツ車)でありがちなことです。
    それと、電気系統のトラブルは、昔は割りとありました。
    ディーラー車は日本仕様にして販売しているので、その様な営業トークは35年以上乗っていますが初めて聞きました。現行の輸入車は全く問題なく乗れます。今は日本車と変わらないほど性能も良くなっています。アウディも数年前に乗っていましたが、全く問題はありませんでした。修理が多いと言われているポルシェでさえ、現行はほとんど故障はありません。ただ、やはり販売数が少ないので修理費は高額になります。

  • 輸入車に最近乗っていますが、つまらないマイナートラブルはありますね

    しかし致命的なトラブルではないし、国産車に比べ、圧倒的に走行性能が高いので、全然、気になりません

    性能がいい分、定期的なメンテナンスや部品交換が必要なのは当たり前

    国産車は性能が低い代わりに耐久性がある

    コンセプトが違う

  • 現在も輸入車に乗っており、以前アウディS4にも乗っていました。
    営業マンが言っている事は概ね事実です。またこれはアウディに関わらず輸入車全てに該当します。むしろ事実を偽りなく客に伝えているこの営業マンは信頼できます。
    私の車両はミッションは壊れた事がありませんが、電装系は良く壊れます。特にエアコン系、センサー系ですね。因みに今の所持車両はエアコンのコンプレッサーを2回交換しています。またS4もコンプレッサーを1回交換しました。
    車両の当たり外れがありますが故障が心配なら輸入車は避けた方が良いと思います。

  • 昔はそうでしたけど、今どきそのような事を言ってるのがありえないですよ。

    グローバル化が進み、ハーネスの被覆やコルゲートチューブなどの保護材も日本の製品と同じ材料メーカーから供給されてますし、日本メーカーの部品もふんだんに使われてますので、品質は国産車とそれほど大きくは違わないです。

  • 親切な営業マンですね。

    ハズレ引くと大変です。

    治らず手放す人も居ます。
    国産車では考えられないでしょう。

  • アウディはすぐ壊れるんですか？
    予防整備を施すオーナー・故障は最小限
    予防整備を施さないオーナー・故障は多い場合が多いです

    輸入車なので
    ヨーロッパの部品で車両を制作
    ヨーロッパの部品が日本の湿度に合わないため
    プラスチック部品
    配線部品
    ゴム部品
    などが日本車のパーツに比べると
    劣化の度合いがどうしても早い

    上記の部品が劣化すると
    予防整備を施していていない場合
    最高20万から～60万などのパーツが
    トラブルを引き起こす場合がある

    アウディは所持しておりません

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