BMWの公認チューナーとして認められているドイツのアルピナ社。その歴史は、1962年に、創立者のブルカルト・ボーフェンジーペンがチューニングしたBMW 1500を世に送り出したことに始まる。以降、BMWのマシンをベースに、高性能なエンジンと車体に高品質な内装を組み合わせ、スポーティでありながらラグジュアリーなプレミアム性の高いカスタムモデルを生み出し続けてきたアルピナ。その製造工程の大部分は、熟練した職人の手作業によるもので、年間の製造台数にも限りがあるため、希少性も高く、安定した人気を誇っている。
新車価格帯:
2950.0万円
新車価格帯:
1325.0万円
新車価格帯:
1365.0万円
新車価格帯:
1328.0万円
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
現行 B3
現行 B3 ツーリング
現行 B4グランクーペ
現行 B5
現行 B5 ツーリング
現行 B7
現行 B8グランクーペ
現行 D3
現行 D3 ツーリング
現行 D4グランクーペ
現行 D5
現行 XB7
現行 XD3
現行 XD4
現行 B3
現行 B3 ツーリング
現行 B4グランクーペ
現行 B5
現行 B5 ツーリング
現行 B7
現行 B8グランクーペ
現行 D3
現行 D3 ツーリング
現行 D4グランクーペ
現行 D5
現行 XB7
現行 XD3
現行 XD4
※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。
平均本体価格:673.2万円
平均本体価格:806.8万円
平均本体価格:756.6万円
平均本体価格:662.0万円
平均本体価格:1294.8万円
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2024.10.27|業界ニュース
2024.10.23|ニューモデル
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2024.10.18|ニューモデル
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2024.12.21|業界ニュース
5点
Luxurydays. さん 2024年12月10日
メーカー・モデル: BMWアルピナ XD3 グレード:アルラット_RHD_4WD(AT・SWT_3.0) 2024年式 乗車形式:家族所有
オールラウンドに使える万能車 居住性、動力性能に不満無し 22インチホイールはやや大きいと感じるが、20インチホールをスタッドレス用に購入したので比較してみたい
5点
たか@ さん 2024年11月27日
メーカー・モデル: BMWアルピナ B4グランクーペ グレード:B4グランクーペ_RHD_4WD(AT_3.0) 2022年式 乗車形式:マイカー
まだ慣らし運転中で、これから冬になるとアクセルを踏み込むとか無理になりますが、低回転からすでにモリモリにパワフル。IMPREZA WRX STIに初めて乗った時のような衝撃ありながら、驚くほどに安定。
5点
寿限無(ジュゲム)さん さん 2024年11月21日
メーカー・モデル: BMWアルピナ D5 グレード:リムジン_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式:マイカー
とても良い車だと思います 落ち着きのデザインでメリハリがあってカッコいい しっかりと走れるし、経済性も抜群 D5Sも憧れるが、F10のD5も味があり、魅力は負けてないと思う
ポルシェとフェラーリに詳しい人に質問です。 私は60代の車が好きなじいさんです。AE86レビンから始まってスープラ、RX-7、ソアラ、メルセデス400E、...
2024.12.6
ベストアンサー:車歴からなら、RX-7が911ターボ、BMW640iがRoma、共に馬力が倍になった感じでしょうか? 他の方話しているように、やはり最後の買い物を試乗無しは後で後悔残りますが、ディーラーでの試乗車は確かに今は該当車種ないですね、フェラーリなら、SF90or296GTB(S)、ポルシェなら911S(GTS)等(スポーツエグゾースト付きなら尚可)なら試乗車あるはずなので真剣にお悩みなら試乗させて...
BMWアルピナと、メルセデスマイバッハは、似たようなチューニングメーカーですか?
2024.11.6
ベストアンサー:全く違いますね。アルピナはBMW車をベースにスポーツ的チューンを施したチューニングメーカー。マイバッハはメルセデス社内の超高級車ブランドです。
BMWとアルピナ、ベンツとAMG、それぞれ何が違うのですか??? 普通のBMWを持っていたことがあるが、Mとアルピナの違いがどうなのか(値段以外は)はっきり
2024.9.8
ベストアンサー:まず、機能や装備はaiが説明しているから、立ち位置の話になるけど、 メルセデスとAMGは、メルセデスの車をAMG社が購入してそこでエンジンや足回り他チューニングする別社チューニングメーカーがAMG 今は、AMG社をメルセデスが自社ブランド化したのが今の立ち位置。 BMWのM とアルピナの立ち位置 Mというのは、BMWのスポーツ部門を専門に担当する内作部門 アルピナはAMGと同じように、...
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