アバルト のみんなの質問

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アバルト595とアルファロメオジュリエッタとなら、どちらが買いですか。

補足

アバルト595ツーリスモです。 たしか320万円だったとおもっていましたが・・・

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ベストアンサーに選ばれた回答

車に何を求めるかによって、違ってくるでしょうね。

アバルト595は500(チンクエチェント)がベースになっているので、
スポーツというよりは、ノスタルジィやロマンを求めるクルマです。

どうしても、全長3655*全幅1625*全高1515の大きさでは
ハイスペックマシンを導入するのに無理があり、
MTA(パドルシフト式5速シーケンシャルトランスミッション)も、
アルファのTCT(6速乾式デュアルクラッチオートマチック)の
スムーズさにはとうてい及んでいません。

個人的な意見では、500のMTの方がアクセルも踏めるし、
クルマの素性を楽しめると思います。

一方、ジュリエッタは、コンペティツィオーネ以上のモデルで、
フロントに真っ赤な4PODブレンボキャリパーが付き、
グラマラスなエクステリアと相まって
イタリア車のエレガントさを醸し出しています。

ただ、ダウンサイズされてしまった1.4Lエンジンは、
官能的なエンジンサウンドを生み出してくれません。
TCTは出来が良いですが、ちょっとドイツ車的になってしまいました。

個人的には、235psを6速MTで操れるクワドリフォリオヴェルデが
お勧めです。
イタリア車のエモーションを感じさせながらも、
5ドアHBの使い勝手の良さが役立ちます。

3月末までに登録できれば、20万引き+20万円のナビ付き
(カーボンパネル付き)キャンペーンもやってます。
3年保証+ロードサービス(+2年延長)は必須だと思われますが。

その他の回答 (1件)

  • この二台は比べる事は出来ないと思います。
    たしか値段も595のほうが200万円位高額ではなかったかな?

    ジュリエッタはハイスペックのクワドリ~でもユーティリティも
    走りも両立していますが、
    595は常に緊張感の伴うスポーツ走行を求めてきます。
    正直毎日の走行は疲れるでしょう。
    ましてフィアット500がベースなのでユーティリティーも
    チョット・・・

    そもそもアバルトというのはフィアット車をベースに
    チューニングしてきた日本のニスモみたいなブランドです。

    その辺を考慮して購入を考えたほうがいいですよ。

    でも595を購入する経済力があるならロータス・エリーゼまで
    見えてきますよ。

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