アバルト595とアルファロメオジュリエッタとなら、どちらが買いですか。

Question

補足

アバルト595ツーリスモです。 たしか３２０万円だったとおもっていましたが・・・

Answer 1

車に何を求めるかによって、違ってくるでしょうね。

アバルト５９５は５００（チンクエチェント）がベースになっているので、
スポーツというよりは、ノスタルジィやロマンを求めるクルマです。

どうしても、全長3655＊全幅1625＊全高1515の大きさでは
ハイスペックマシンを導入するのに無理があり、
MTA（パドルシフト式5速シーケンシャルトランスミッション）も、
アルファのTCT（６速乾式デュアルクラッチオートマチック）の
スムーズさにはとうてい及んでいません。

個人的な意見では、５００のMTの方がアクセルも踏めるし、
クルマの素性を楽しめると思います。

一方、ジュリエッタは、コンペティツィオーネ以上のモデルで、
フロントに真っ赤な４PODブレンボキャリパーが付き、
グラマラスなエクステリアと相まって
イタリア車のエレガントさを醸し出しています。

ただ、ダウンサイズされてしまった1.4Lエンジンは、
官能的なエンジンサウンドを生み出してくれません。
TCTは出来が良いですが、ちょっとドイツ車的になってしまいました。

個人的には、235psを６速MTで操れるクワドリフォリオヴェルデが
お勧めです。
イタリア車のエモーションを感じさせながらも、
５ドアHBの使い勝手の良さが役立ちます。

３月末までに登録できれば、２０万引き＋２０万円のナビ付き
（カーボンパネル付き）キャンペーンもやってます。
３年保証＋ロードサービス（＋２年延長）は必須だと思われますが。

Answer 2

この二台は比べる事は出来ないと思います。
たしか値段も595のほうが200万円位高額ではなかったかな？

ジュリエッタはハイスペックのクワドリ~でもユーティリティも
走りも両立していますが、
595は常に緊張感の伴うスポーツ走行を求めてきます。
正直毎日の走行は疲れるでしょう。
ましてフィアット500がベースなのでユーティリティーも
チョット・・・

そもそもアバルトというのはフィアット車をベースに
チューニングしてきた日本のニスモみたいなブランドです。

その辺を考慮して購入を考えたほうがいいですよ。

でも595を購入する経済力があるならロータス・エリーゼまで
見えてきますよ。