アバルト のみんなの質問

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初めて車を買おうと思うんですがスイフトスポーツとアバルト595どちらがいいともいますか

どちらもMTです。スイフトスポーツなら一括、アバルトはローンだと思います
スイフトスポーツならカスタムにも手が回りそうです。アバルトはどうなんでしょう、300万円~なので。マフラーをレコモンに変えるのはしようと思います。
どちらも試乗したんですがどっちも素敵です。走りのスイスポ、雰囲気のアバルト解いた感じでしょうか。初めて買う車でイタリア車というのはどうなんで。

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回答一覧 (10件)

  • 私も同じ選択肢で悩みましたが595に乗ってます。
    満足してますよ。
    スイスポよりは圧倒的に見かける頻度は少ないし、所有満足度は高いです。
    イタリア車とはいっても最近のはそこまで壊れません。そりゃ国産車よりは手をかけなきゃならないし維持費がかかるのも事実ですが。
    実用性考えたらスイスポよりコスパのいいスポーツハッチはないと思います。
    何を重視するかだと思います。

  • オイル交換など工賃高め 車検も国産車より高いので 考慮しましょう。

  • アバルトが好きでお金に余裕があり、故障はして当たり前と思えるような人ならアバルトもいいですが安価に安心して乗りたいならスイスポでしょうね
    一昔前のランチャやアルファロメオとかに比べればトラブルはないに等しいですがそれでもイタ車を日本車のように乗れると思ったら大間違いです
    新車の内はまだしも乗れば乗るほどスイスポとの維持費の差は確実に開いていきます
    そして乗りっぱなしでもそれなりに大丈夫なスイスポに比べてアバルトは定期点検は必須
    初めての車と言うことならスイスポが無難だと思いますがその辺は個人の自由ですので

  • アバルトは迷って天秤にかけるような車ではないでしょう。

  • 良い選択だと思います
    おそらくかなり迷ってる様なので、故障抜きでアバルトから買ってみては?とは思いますよ
    趣味性の強い車なので所有感は満たされると思います
    数年乗ってから、スイスポに乗り換えるのが良いかもね?

  • 失礼な回答だとは思いますが、

    スイフトで良いと思える時点でスイフトで充分でしょう、、
    そのうえで今のアバルトにエンジンの魅力はないしスイフト自身そんなに良くないエンジンですし、、スイフト買って乗ってからアバルトに乗り換えたらどうですか、、

  • スイフトなら、いつでも乗れます、乗れそうです。

    アバルトが候補に出ている時点で、アバルトです。

  • 迷っている時点でアバルトは避けるべきです。

  • 私だったらSWIFT SPORTS。エンジンフィール、パワー、ハンドリング、シフトフィール、サス設定などのドライビングフィールは同価格帯では無双です。GR YARIS RZは高すぎるし、限界まで使えない。GR YARIS RSはCVTでシフト操作の楽しみも無く、ダイレクト感も希薄。ノーマルヤリス6MTはスポーティーカーではない。

    アバルト?イタ車って、痛車だよ?品質は国産のどのメーカーよりも悪く、故障頻発。オイル交換や冷却水などメンテにも気を遣う。

    故障が多くても構わず、メンテナンスをするのが楽しく、手がかかる駄目車を所有して楽しいというカーマニア、車ヲタでなければアバルトはやめておいた方が良いです。

    エンスーで、故障するALFAROMEO 147GTAと一緒に所有して、いつ壊れるかドキドキして楽しみに待つのがアバルト595です。

    アバルトオーナー:「おーー、一丁前に壊れよった。直したるでーー。」

    こんな人じゃないと無理です。

    アバルトは現実的には2人乗りスイスポは4人乗れて荷物も積める。実用性もスイスポの方が格上。

    車変態じゃなければスイスポを選んだ方がイイ!!

    回答の画像
  • そんなん借金してでも595でしょ。リセールバリューは595ですよ。マニュアルならもしかすると10年後は500万で買い取ってくれるかもです。オートマはゴミですが。

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