トヨタ ラウム のみんなの質問

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車のカスタムについて教えていただきたいです。

車の乗り換えを考えています。
車種は2011年式トヨタのラウムを予定しています。
カスタムのイメージとしてオフロードっぽい仕様にしたいというイメージです。

カスタムの内容としては
@車高を少し上げる。(2インチぐらい)
@タイヤの履き替え(黒いホイールにゴツメのタイヤ)
@塗装の塗替(2トーンへ塗り替え)
@ルーフキャリアの設置
などを車体とカスタム費用合わせて100万円以内で行いたいと考えてました。

カスタムを行っている車屋さんにも相談したのですが100万じゃ無理との返答でした。

塗装費用だけで50万以上になるということでした。
車高に関してもラウム用の車高を上げるキットがないという返答でした。

なので、まず塗装は諦めて、車高を上げる事とタイヤの履き替えを行いたいのですが、ラウムは車高を上げる事は出来ないのでしょうか?
素人考えでどんな車でも車高をあげれると考えていたので教えていただきたいです。

自分なりに、調べましたが確かにラウムに適合するようなバネなど、見つかりませんでした(スペーサーはあったのですが現状は取り扱いが無かったです)

@車高をあげる方法を教えていただきたいです。具体的なパーツも教えていただきたいです。

@ラウムが履けるオフロードっぽいホイールとタイヤの組み合わせを教えていただきたいです。

よろしくおねがいします。



#ラウム

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回答一覧 (3件)

  • ルーフキャリアだけはお勧めできません。空気抵抗が半端ではありません。燃費は確実に悪化します。

  • ノーマルのスプリングを外してサイズを測れば汎用のコイルスペーサーor他車種の物を流用出来ると思いますが、足だけで上げるならトーやキャンバー等が補正出来る範囲内での話です(精々2〜3センチ程度)

    2インチアップとなるとメンバーダウンが必要かと思いますし、ブレーキホースも届くのか、ラテラルロッドはどうするのか、ステアリングシャフトは届くのか等々色んな問題が出ますよ

    ホイールもラウムはホイールハウスに余裕が無いので純正サイズのマッドタイヤに留めた方が良いですよ

  • 私も読んでいて、そこがネック(車高を上げること)だろうなぁと思ってました。
    塗装はそんなもんです。

    車高調をワンオフで作れば可能かとは思いますが、かなり費用高くなりますよ。

    追記
    この世には存在するみたいですね。

    https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/633867/blog/43986442/

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