トヨタ クラウンマジェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

走る応接室 企業の重役専用車の社員払下げを受けた知人の初遠乗りに同乗しました。 デカイ!!　しかもピカピカの黒塗り。メインテナンスがよかったので、とて

2011.12.27

総評

走る応接室 企業の重役専用車の社員払下げを受けた知人の初遠乗りに同乗しました。 デカイ!!　しかもピカピカの黒塗り。メインテナンスがよかったので、とても10年落ちとは思えない外観です。 とにかくデカクて車...

満足している点

音もなく滑るような走りを演出する余裕のエンジンパワー 日本を代表する超高級セダンに相応しい威風堂々たる外観と上質な室内装備

不満な点

公用車やハイソ向けの車として見れば、特にないのではないでしょうか。

乗り心地

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年式を気にしなければ良い車ですね。 パーツも豊富なのでベースには良いですね。

2011.12.8

総評

年式を気にしなければ良い車ですね。 パーツも豊富なのでベースには良いですね。

満足している点

見た目は良し。走りも踏めばそれなりに出ますね。 何より静か。V8のフィーリングも良いですね。 燃費もそこそこ悪くはないです。 多少の優越感も味わえる車ですね。

不満な点

やはりセルシオには劣る。 それに出だしが重い感じがしますね。 年式が古いせいもありますが、内装がショボい。

乗り心地

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具合のいい車です

2011.11.23

総評

具合のいい車です

満足している点

乗り心地がよい 車高が簡単にうごかせる

不満な点

車内が狭い 燃費が悪い

乗り心地

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セルシオにすればよかったか？ Y33シーマからの乗換えで、セルシオと迷いましたが、車重が軽いのと価格がやや低いので選びました。

2011.10.1

総評

セルシオにすればよかったか？ Y33シーマからの乗換えで、セルシオと迷いましたが、車重が軽いのと価格がやや低いので選びました。

満足している点

燃費がいい、8Kmを切ることはない。 ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝが硬めでｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞがｽﾑｰｽﾞ。 パワフル。

不満な点

ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとかﾘｱｻﾝｼｪｲﾄﾞとか余分な装備がある。無いよりはましだが全く使用しない。 電子制御サスはﾉｰﾏﾙで硬めでｽﾎﾟｰﾂにしてもあまり変化がない。 ＭＤプレイヤーではなくカ...

乗り心地

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本気で検討した車 結局エクステリアがいまいちでＦＭＣに期待

2011.8.24

総評

本気で検討した車 結局エクステリアがいまいちでＦＭＣに期待

満足している点

法定速度内であればＬＳより乗り心地がよい 内装が落ち着いてていい

不満な点

エクステリアは残念

乗り心地

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乗ってみると、確かに・・。 この度中古で購入して乗ってみました。意味がわかりました。 それまではエクストレイル、レガシィB4ターボと乗り継いできました

2011.8.11

総評

乗ってみると、確かに・・。 この度中古で購入して乗ってみました。意味がわかりました。 それまではエクストレイル、レガシィB4ターボと乗り継いできましたが、下の方の書かれた意味がよくわかりました。 普通の車...

満足している点

あまり短所を作らずできているところ。 「自分、いい車に乗っています」というような満足感は得られないですが（つまりVIPカーにはならないですが）、いい車であると思います。 出る杭は打たれると言いますが・・・...

不満な点

新車で600万、中古で300万くらいするところ。ただ、値段分だけの価値はある。 300万で新車買うならこっち。 EセグメントセダンであるがVIPカーでないところ。 なんか中途半端感が強い。セルシオ、LSほ...

乗り心地

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↓どの車が基準？？ 日本で走ることを前提に考えると最良では？ これ以上に求める事がないと思います。 外装は高級車としての訴求力がないと言われれば納得（

2011.7.4

総評

↓どの車が基準？？ 日本で走ることを前提に考えると最良では？ これ以上に求める事がないと思います。 外装は高級車としての訴求力がないと言われれば納得（笑） 海外の高級車と並べると車格も十分あるのになぜか貧...

満足している点

・　景気の悪いこの世の中だからこそ目立たずに良いものを！！ 　・　日本で走ることを優先に作られていること 　・　必要なものはすべて標準で付いている　（これ以上はゴチャゴチャするだけで不要） 　・　どこまで...

不満な点

・　高級外車と比べると貧相に見える 　・　年々おじさん臭くなる外装 　・　レクサスがあるために中途半端な高級車に思われる　 　・　最近は本革使用が多いため違いが分からない人にとっては同じ本革扱い… 　・　...

乗り心地

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普通のいい車 この車を実際に足として使っている立場からこの車の特徴はと考えてみると、ただただ普通の車であることです。あくまで普通の大衆車であって、決し

2011.7.2

総評

普通のいい車 この車を実際に足として使っている立場からこの車の特徴はと考えてみると、ただただ普通の車であることです。あくまで普通の大衆車であって、決して高級車ではありません。そこまでの何か特別なものがこの...

満足している点

この車で限界を感じる人は自分だけ高級車だと思って乗ればいいのでしょうが、全体にそういった要素はありません。ただ、廉価版の車には無いよさはあります。 ・基本骨格がしっかりしています。コンセプトもわかりやすい...

不満な点

長所にも書きましたが、おそらくは「何かいいところのあるもの」というより「特に悪いところがないもの」を作ろうとしたんじゃないですかね。なので、普通に走ったり、人を乗せたりする分にはあまり不満はでないんじゃな...

乗り心地

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これを再度所有出来たらと・・・・・ 当時とは違う仕様で品良く乗りたいですね。

2011.6.19

総評

これを再度所有出来たらと・・・・・ 当時とは違う仕様で品良く乗りたいですね。

満足している点

今となってはたいした装備ではありませんが 発売当時からしたら画期的だったと思います。

不満な点

時間が経過すると発売当時画期的だったと しても新しいモノは必ず色褪せます。 これは仕方の無い事なんですが・・・・・

乗り心地

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初代マジェスタ。 先日、マジェスタのレビューが投稿されていて懐かしく思いまだ若かったあの頃今思えばよくローンを組んで新車で購入（若気の至り）したもんだ

2011.6.19

総評

初代マジェスタ。 先日、マジェスタのレビューが投稿されていて懐かしく思いまだ若かったあの頃今思えばよくローンを組んで新車で購入（若気の至り）したもんだと振り返りながらレビューさせて頂きます。 「いつかはク...

満足している点

重厚感のあるスタイル 乗り心地

不満な点

怖いお方によく睨まれていたような…

乗り心地

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一度は乗ってみたかった車。 昔、「いつかはクラウン」なんてキャッチコピーがありましたね。本当にそう思っていた方もいると思います。自分もその一人でスカイ

2011.6.18

総評

一度は乗ってみたかった車。 昔、「いつかはクラウン」なんてキャッチコピーがありましたね。本当にそう思っていた方もいると思います。自分もその一人でスカイラインＲ３２のＧＴＳ－ｔタイプＭから乗換えました。 結...

満足している点

何といっても静か。 シートの作り等、高級感がある。 エアサスやマルチビジョンも高級車的で良い。（今は珍しくないですが） 乗っていて安心感がある。

不満な点

電装系の弱さ。（経験上） ヘッドライトが物凄く暗い。（自分でホワイトバルブに交換しました） 加速の悪さ。（３．０Ｌだからだと思います） 車重が重い分燃費が悪い。

乗り心地

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日本人の日本人による日本人の為の高級車 現行モデルとして販売されていた時は６００万円超と手の届きにくい価格と高い敷居、風采でしたが時がたつにつれて入手

2011.6.13

総評

日本人の日本人による日本人の為の高級車 現行モデルとして販売されていた時は６００万円超と手の届きにくい価格と高い敷居、風采でしたが時がたつにつれて入手しやすくなった１７系マジェスタです。私もいろいろな車と...

満足している点

・一貫した信念と概念で日本の自動車文化をここまで引っ張ってきた王者の威厳と貫禄は半端ではないこと。・高い知名度と信頼感、それに伴う精神的な安心感。あらゆる場面に乗り付けてもサマになる事。・クラウンロイヤル...

不満な点

・一見フル装備に見えるが、北国ではレザーシートにはシートヒーターが必須ですが、その設定が無かったのは、この高価格車ということを考えると非常に残念です。次モデル１８系には標準装備なのですが。バックモニターが...

乗り心地

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今から買うならドレスアップ前提で買うべきです、今から高級車としてはあまりオススメ出来ません、でもＶ8サウンドはｻｲｺｰでした☆☆

2011.6.12

総評

今から買うならドレスアップ前提で買うべきです、今から高級車としてはあまりオススメ出来ません、でもＶ8サウンドはｻｲｺｰでした☆☆

満足している点

やっぱり前期より精練された外観ですね、角ばった形が好きな人は超オススメです、テールも独特でカッコイイですしボディも薄く車高を落とすとボディが長く見える! 加速も文句なく早いですよ☆ 七年間乗りましたが...

不満な点

やっぱり内装が…基本が15クラウンなんで仕方ないかもですね…良く言えばシンプル、悪く言えば貧相です、同期のセルシオ20後期とはかなり差がありますよ… 装備もあまり良くないです ＣＤﾁｪﾝｼﾞｬｰが...

乗り心地

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トヨタの高級車 前車（ロードスター）があまりにも当時の彼女に不評だったのとその狭さに買い替えを決意して知り合いの車屋さんにアリストを頼んだ時に「こんな

2011.5.3

総評

トヨタの高級車 前車（ロードスター）があまりにも当時の彼女に不評だったのとその狭さに買い替えを決意して知り合いの車屋さんにアリストを頼んだ時に「こんなのもあるよ」と見せてもらったのがこの車でした。 それま...

満足している点

・4.0Ｖ８エンジンの有り余るパワーは常に余裕を感じます。 ・１２０㌔くらいまでは心地よい乗り心地。 ・メーター周りの液晶表示などの綺麗さ、見易さ。 ・レーダーによる追従式のオートクルーズは大変便利です。...

不満な点

・１２０㌔以上の速度域では路面のうねりや段差等を越えるとなかなか揺れが収まらず挙動が不安定になり少し怖いです。

乗り心地

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エアサスが・・・ シーマからの乗り換えです さすがトヨタ、内装、外観も満足しています シーマより速いです。 ただエアサスがふにゃふにゃで飛ばすと怖いで

2011.5.2

総評

エアサスが・・・ シーマからの乗り換えです さすがトヨタ、内装、外観も満足しています シーマより速いです。 ただエアサスがふにゃふにゃで飛ばすと怖いです

満足している点

エンジンがいい 静か 内装も満足 燃費もまあまあ 高そうに見える

不満な点

エアサスがふにゃふにゃ 飛ばすと怖いブレーキ 自分のポジションだと警告灯が見えない

乗り心地

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すっごく良い車です! 日本車の中だとやっぱり上のランクなだけに乗りやすいです!!

2011.3.14

総評

すっごく良い車です! 日本車の中だとやっぱり上のランクなだけに乗りやすいです!!

満足している点

静かで高級車の重みがわかりやすい車!! たまらないです(^w^)

不満な点

燃費が… あとリアシートの電動の可動域が少ない。

乗り心地

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中国のクラウンはボデーはマジェスタですが 価格は日本円４００万円～と全体の性能からと考えると 恐ろしくコストパフォーマンスに優れていると思います。

2011.1.29

総評

中国のクラウンはボデーはマジェスタですが 価格は日本円４００万円～と全体の性能からと考えると 恐ろしくコストパフォーマンスに優れていると思います。 1.7ｔ弱と2500ｃｃの組み合わせでもこれだけ良...

満足している点

中国ではクラウンですがボデーはマジェスタなので こちらにインプレッションします。 １．マジェスタシャシーで2500ｃｃで動力性能に 　　不安を持っていましたが、２０００回転前後で 　　街中の流れを...

不満な点

１．オーディオ　 　　期待はしていなかったが 　　想像以上にレベルが低い。 ２．内装 　　地味、良く言うと落ち着いている。 　　

乗り心地

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なかなか良い車 155マジェスタの3.0なんですが、形はなかなか渋い車である。顔面は前期はイカツイ。後期はかっこよい。もう１５年落ちであるが腐っても鯛

2011.1.17

総評

なかなか良い車 155マジェスタの3.0なんですが、形はなかなか渋い車である。顔面は前期はイカツイ。後期はかっこよい。もう１５年落ちであるが腐っても鯛である事はのったらわかる。

満足している点

疲れないシート 私のはマルチ無しなのでＨＤＤをつけている。 3.0なのに4.0に負けない加速と伸び。 税金が少し安い。 燃費は思っていたよりいい。町乗り8，9ｋｍ、クルーズ使用で高速13ｋｍほどいく。 マ...

不満な点

フロントガラスが高い。（ガラスの液晶がついている為）セルシオやクラウンに比べるとかなり高い。 内装のインパネ周り。 前期はミラーヒーターが付いていない。（雨や雪の日便利）

乗り心地

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いい車だけど、ドライビングポジションが… 速くて、静か、装備も良くできてるのでいい車だとは思いますがドライビングポジションが… ステアリングがバス（ミ

2010.12.7

総評

いい車だけど、ドライビングポジションが… 速くて、静か、装備も良くできてるのでいい車だとは思いますがドライビングポジションが… ステアリングがバス（ミニバン？）みたいでステアリングを抱きかかえるようなスタ...

満足している点

とっても静かなこと、これは文句なし！ 装備も当時の車としては満足！ 踏めばすごく早い、また８発の音はサイコー！ あとリアからのテールランプの眺めが素晴らしい。

不満な点

総評のところで書いたとおりあのドライビングポジションはなんじゃ？ トヨタ車の昔からのドラポジとはまるで違う。 あえて言えば少し大きい？分かって買ったんだが・・

乗り心地

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全体的に大満足です。未だに現行車にない装備を持っていますし。年式を気にしなければ完ぺきです。

2010.11.3

総評

全体的に大満足です。未だに現行車にない装備を持っていますし。年式を気にしなければ完ぺきです。

満足している点

10th Anniversary 乗り心地、静粛性

不満な点

年代で仕方ないですが、ウッドコンビハンドルでないところ。

乗り心地

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