トヨタ クラウンマジェスタ ユーザーレビュー・評価一覧

お金があれば、ずっと乗っていたい車ですね～ｗ でも維持費がしんどいｗ＠修理費がｗ

2013.5.6

総評

お金があれば、ずっと乗っていたい車ですね～ｗ でも維持費がしんどいｗ＠修理費がｗ

満足している点

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不満な点

特にないですが、塗装の色あせがややショックｗ

乗り心地

しっとりしていて、良いですよ～ブレーキも中々｡ﾟ+.(*｀･∀･´*)ﾟ+.ﾟ良い！

不満な部分もあるけど、オシャレで高級感あってかっこいいので良いと思った

2013.4.24

総評

不満な部分もあるけど、オシャレで高級感あってかっこいいので良いと思った

満足している点

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不満な点

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乗り心地

足回りは変えているので純正の乗り心地はわかりません 柔らかいとは聞きます

不満な部分もあるけど、オシャレで高級感あってかっこいいので良いと思った

2013.4.24

総評

不満な部分もあるけど、オシャレで高級感あってかっこいいので良いと思った

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

足回りは変えているので純正の乗り心地はわかりません 柔らかいとは聞きます

高級車らしく、乗り心地も大変良く、ルックスもィイので、大変良いと思う！

2013.4.22

総評

高級車らしく、乗り心地も大変良く、ルックスもィイので、大変良いと思う！

満足している点

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不満な点

燃料タンクがフロアにあるのでシャコタンにした時にタンク、燃料パイプがすぐに破損してしまう😱

乗り心地

純正エアサスでわないので、乗り心地的には普通の車と変わらないと思う！

控えめな高級車（高額車）でゴメンなさい デザインは、お世辞にも同じＦセグメントであるベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズやジャガーＸＪのような気品あふれる

2013.4.21

総評

控えめな高級車（高額車）でゴメンなさい デザインは、お世辞にも同じＦセグメントであるベンツＳクラス、ＢＭＷ７シリーズやジャガーＸＪのような気品あふれる高級車としての威厳や存在感は全くありません。最高仕様で...

満足している点

・ブレーキはさすがいにいいですね。フロントは対向式の４ポッドディスクブレーキを使用しており、遊びもなく踏力に応じてリニアに効く感じがします。（エレキブレーキ（ブレーキバイワイヤ方式という電気で信号を送り油...

不満な点

・デザインが洗練されていない。（高級車として、「これがマジェスタだと」いえる特徴が全くありません。何回も申し上げますが、この車は８００万円のクルマです。） ・シート本革なのですが、皮質、なめし技術、クッシ...

乗り心地

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不満な面わ 自分的にわなく とても高級感があり 自分にわ もったいない位な車

2013.4.5

総評

不満な面わ 自分的にわなく とても高級感があり 自分にわ もったいない位な車

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地わさすが高級車だなと 思う とても乗り心地がよく安心してしまいます。

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足していることや長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。

2013.3.24

総評

不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足していることや長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。

満足している点

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不満な点

少し燃費が悪いのに疑問を感じます。もうちょっとハイブリッドにしてほしかったですね。立体駐車場には入れない事も不満ですね。

乗り心地

乗りごごちは最高でエアサスによりクッションが良く最高ですね。

良く煽られるが、意外と煽り返すとあまり負けた事がない。 やはり、車重あるため燃費が悪い。

2013.3.10

総評

良く煽られるが、意外と煽り返すとあまり負けた事がない。 やはり、車重あるため燃費が悪い。

満足している点

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不満な点

ノーマルなので、良く他車に煽られる。 サスが柔らかいので、気持ち悪い。 今までセダンに乗る機会が無かったので、使い勝手が悪い。

乗り心地

流石トヨタだけあって乗りごこちは良い。 けど、足廻りの弱さは否めない。

結果イベントで見る車より自分の車が好き！ 飛び石の傷もないし満足！

2013.2.26

総評

結果イベントで見る車より自分の車が好き！ 飛び石の傷もないし満足！

満足している点

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不満な点

腹したが低いので車高下げるのが大変

乗り心地

車高調にしてはいいほう でも純正とは比べ物に ならないくらい悪い

見た目、乗り心地、走行性能、全て満足です。 このまま乗りつぶしたいと思います。

2013.2.5

総評

見た目、乗り心地、走行性能、全て満足です。 このまま乗りつぶしたいと思います。

満足している点

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不満な点

今のところ特にないです。

乗り心地

この車のグレードはバネサス仕様ですが、凹凸などを通行した際、驚くほど衝撃が少ないです。

最高ー＼(^o^)／ 全部ひっくるめて最高ー＼(^o^)／

2013.2.1

総評

最高ー＼(^o^)／ 全部ひっくるめて最高ー＼(^o^)／

満足している点

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不満な点

エアサスがいかれた

乗り心地

まあ眠たくなりますね(。´Д⊂) よすぎてよすぎてて！

日本流　高級車 １８０系タイプAです。昔ながらのクラウンDNAしっかり入ってます。このモデル車重が１６７０KGと４，３LV8にしては軽い為よく走ります

2013.1.29

総評

日本流　高級車 １８０系タイプAです。昔ながらのクラウンDNAしっかり入ってます。このモデル車重が１６７０KGと４，３LV8にしては軽い為よく走ります。２００系車重増えた為排気量が大きくなっても相殺されて...

満足している点

低回転でも力強い静かでスムーズなV8　　ｼﾌﾄショックの少ない６AT但し渋滞時はSNOWモードにして２速発進にした方がスムーズにストップ＆ゴーできます。１速からの発進だとピックアップ良すぎてアクセル開度に...

不満な点

エアサスの耐久性、やはり４万過ぎるとヘタリを感じる パワステ１度壊れる。その際他車でもよくある故障かと尋ねるも他では１件も無いと言う返事、しかし半年後この件でリコールが出た。うそはいけない。 ブレーキは若...

乗り心地

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Ｖ８エンジンの出来が良いのと、ナイトビュー、プリクラッシュ、レーダークルーズ、LKAとオプションが充実している車体なので満足しています

2013.1.11

総評

Ｖ８エンジンの出来が良いのと、ナイトビュー、プリクラッシュ、レーダークルーズ、LKAとオプションが充実している車体なので満足しています

満足している点

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不満な点

エアシートでないのとパワーシートの調節機能が１５年前に登場した１３１クラウンより簡略化されている点及びロードノイズが気になる点

乗り心地

ほぼ満足していますが、遮音性は以前所有していた１３１クラウンより低く、ロードノイズが気になります。

自分が一番最初に欲しいと思ってた車両に乗れて満足です。これからも自分の理想に近づけていこうと思います

2013.1.6

総評

自分が一番最初に欲しいと思ってた車両に乗れて満足です。これからも自分の理想に近づけていこうと思います

満足している点

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不満な点

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乗り心地

まだまだショックが柔く底打ちしているので足を固めて乗り心地を良くしていきたいです。

家族が乗れない(笑)遠出ができない。マジェスタ買い直したいです。いや買い直します

2013.1.4

総評

家族が乗れない(笑)遠出ができない。マジェスタ買い直したいです。いや買い直します

満足している点

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不満な点

跳ねる、マフラーなどカタカタなので、そこらへんを普通に戻したらまともな車にはなるかも。

乗り心地

エアサスは壊れやすいので段差のとき跳ねるので不満です、それに車高を下げたら、それこそ飲み物もまともに飲めないくらいです

７年落ちの中古車にしては、ワンオーナーでもあるが程度が良くお買い得であった。

2012.12.31

総評

７年落ちの中古車にしては、ワンオーナーでもあるが程度が良くお買い得であった。

満足している点

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不満な点

特に無し。

乗り心地

エアサスなので致し方ないが、ふわふわしすぎ。硬さをもっときめ細かく調節できれば良いと思う。

中古で購入しました。 現行型も新車・中古車ともに見積もり、検討しましたが、内装の質感が一番のネックとなり、先代を中古車で購入しました。 購入して二か月

2012.12.23

総評

中古で購入しました。 現行型も新車・中古車ともに見積もり、検討しましたが、内装の質感が一番のネックとなり、先代を中古車で購入しました。 購入して二か月弱ですが、基本的には良い買い物ができたと思っています。

満足している点

運動能力の高さ -今まで乗っていたのが3,000CCの車（17マジェスタ3.0C、17クラウンアスリート3.0G）でしたので、やはり4,300CCは違います。ここ一番の加速は素晴らしいです。 リアのエクス...

不満な点

「クラウン」マジェスタなのにリアナンバーフレームに「CROWN」とあるだけで王冠エンブレムが一切ない -先々代のマジェスタをかつて保有しており、マジェスタに対して「高級なクラウンの中でも高級な車」という意...

乗り心地

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不満な点は特になくとてもいい車です。さすがトヨタのクラウンマジェスタって感じです

2012.12.20

総評

不満な点は特になくとてもいい車です。さすがトヨタのクラウンマジェスタって感じです

満足している点

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不満な点

燃費が少し悪い

乗り心地

乗り心地はまぁまぁです。足回りを少しいじってしまっているせいか走行中ポンポンはねます。

トルクの太さに感動してしまいました。文句なし。 燃費は街乗り４～５km、高速１０～１１kmです。想定内でした。 室内も静かですし、乗りここちも悪

2012.12.16

総評

トルクの太さに感動してしまいました。文句なし。 燃費は街乗り４～５km、高速１０～１１kmです。想定内でした。 室内も静かですし、乗りここちも悪くないので、買って正解だったと思います。

満足している点

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不満な点

ハンドル軽いです。もう少し重みあったほうが良い。 サスコン付けて落としてますが、理由はノーマル車高の高さにびっくりしたからです。 ノーマルはタイヤとフェンダーの間がこぶし１個入りましたから。

乗り心地

ふわふわしてると、よく聞きますが、それほどふわふわしてるとは思いません。 乗り心地は悪くないです。

なんだかんだ自分に1番合った車でいい 一生付き合っていきたいと思っている

2012.12.13

総評

なんだかんだ自分に1番合った車でいい 一生付き合っていきたいと思っている

満足している点

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不満な点

見かけの割には内装とかかもろい いろいろどんどん壊れて来る

乗り心地

まあそこそこ 車高調付けたけど乗り心地は純正はふわふわしてて嫌だった