トヨタ コロナ のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2020.3.29 13:34
mop********さん
2020.3.29 15:02
かつての日本におけるミドルサイズセダン。欧州のクラス分けだとCセグメントか。ただし現役アコードはDセグメントなので、かつてのこれらより大きい。
いろいろあるので2000年あたりの比較
コロナプレミオ(T210型 1996年~2001年)
4,520×1,695×1,410mm、ホイールベース2,580mm、重量1,190kg
ブルーバード(U14型 1996年 - 2001年)
4,565×1,695×1,395mm、ホイールベース2,600mm、重量1,370kg
ホンダアコード(CF/CL型 1997-2002年)
4,635×1,695×1,440mm、ホイールベース2,665mm、重量1,330kg
マツダカペラ(GF/GW型 1997年~2002年)
4,575×1,695×1,440mm、ホイールベース2,610mm、重量1,330kg
三菱ギャラン(EA/EC系 1996年-2005年)
4,680×1,740×1,430mm、ホイールベース2,635mm、重量約1,300kg
ちなみにその下のクラスの現行車では
トヨタカローラ(現行 E210型)
4,495×1,745×1,435mm、ホイールベース2,640mm、重量1,310kg
ホンダシビック(現行 FC/FK型)
4,650×1,800×1,415mm、ホイールベース2,700mm、重量1,300kg
マツダ3
4,660×1,795×1,445、ホイールベース2,725 mm、重量1,320kg
もうすでに下のクラスの方が大きい。コロナの後継車である現行プレミオ(2007年からモデルチェンジ無し)と比べカローラは全長が若干短い程度で、ほぼ逆転されている。
質問者からのお礼コメント
2020.4.5 15:03
詳しくご記載いただきありがとうございました
nnr********さん
2020.4.2 04:33
FFの中型クラスのセダン
ただし、
ホンダ・アコード以外は
FRからスタートして
モデルチェンジを
繰り返したのちFFに
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.3.29 15:02
Dセグメントのセダン。
sbr********さん
2020.3.29 14:28
排気量で1600から2000あたりをカバーする、かつて存在した5ナンバー登録のファミリーセダン。
cayenneさん
2020.3.29 14:21
大衆車
mnd********さん
2020.3.29 14:09
トヨタコロナ・日産ブルーバード・ホンダアコード・マツダカペラ・三菱ギャラン…の共通点といえば、何やねん?
5ナンバー登録車輛
4ドアセダンタイプ車
石川宏之さん
2020.3.29 13:45
車名の前にメーカー名が付いている。
rsr3980przさん
2020.3.29 13:36
廃盤---
run********さん
2020.3.29 13:35
車
No.121 トヨタ コロナ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.3.18
ベストアンサー:おおっ!懐かしい! 私が子供の頃、親戚が乗ってました。 写真のコロナと同じ前期型でした。 前期型はバンパーの上方にウインカーがあってそれがメッキのバンパーに映って大きく見えるのが子供心にうまいことやってるなと思いました。 ちなみに後期型はウインカーがオレンジ色になり、バンパーの下側になりました。 トヨタ車では初代カリーナEDとともに好きなデザインです。
トヨタのコロナやパブリカはどういう車だったのでしょうか? 教えてください。 よろしくお願いします。
2024.2.12
ベストアンサー:コロナはカローラより少し大きい大衆車、現代の車格的にはプリウスあたりです。 パブリカはいまでいうヤリスでトヨタのエントリーカーです。
クルマのテレビCMに出演していた芸能人やスポーツ選手などの有名人で、実際にそのクルマをマイカーにしていた方がいれば教えてください。
2024.2.12
ベストアンサー:長嶋茂雄がトヨタ・コロナの広告に出てた時代の長嶋邸を映した映像で、車庫にコロナが置いてあるのを見たことがあります。 イチローはインパルチューンのマーチに乗ってたこともありましたね。 「おぎやはぎの愛車遍歴」を見てると、昔は車のCMに出演した有名人が同じ車を持つことが多かったのが分かります。スバル・レオーネのCMに出てた岩崎宏美やマークiiのCMに出てた若林豪は、実際にそれらの車を所有して...
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