スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

Ｌｉｍｉｔｅｄ、買い時ですよっ！！価格が...

2002.6.30

総評

Ｌｉｍｉｔｅｄ、買い時ですよっ！！価格が若干抑え目ですし、値引きも頑張ってくれましたので、レガシィとしては買い得でした。まぁ、内装の生地など差別化されていますけどブラック基調で締まっていて悪くないもんです...

満足している点

なんと言っても走行性能ですね！ボディ剛性、静粛性、良いです。足回りのビルシュタイン・・いいですね。しっとりな感じというか・・・うまく表現できませんけど、フワフワせず、スッと揺れを抑えてくれます。速度が出て...

不満な点

収納がもう少しあればいいですね。あと、エアコンが効きがいいかなぁ。オーディオの位置などが使いにくいです。

乗り心地

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概ね満足している。世上稀有な水平対向エン...

2002.6.27

総評

概ね満足している。世上稀有な水平対向エンジン装備の４WDワゴンに乗って、疲労の少ない長距離ドライブが可能。乗り心地は硬いが、疲労の原因にはならない種類のもので、正直さや安心感を与えているのではないか。

満足している点

旧年式（４年前）の割りに記録簿の走行距離は17ｋKmと少なかったため、高めの値段（125万）だったが買った。半年ですでに6000Km走ったが、世評ほど燃費は悪くなく、通常10Km/L,高速道路の長距離を含...

不満な点

プレミアムガソリンが必要なこと。２ndへの切り替わりの際のガクンとした感じ。意識的デザインかもしれないが硬いsuspensionで道路の凹凸との当たりがそのままガタガタと伝わる感じ。時々乗っているミニバン...

乗り心地

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＼(＾o＾)／突撃いけちゃんレポート結果...

2002.6.25

総評

＼(＾o＾)／突撃いけちゃんレポート結果！ワゴンでありながらこの動力性能に驚きました。足回りに文句はないです。あとは低速トルクがもう少しほしいと思います。でも基本的にワゴンなので十分であると納得も出来ます...

満足している点

ワゴンでありながらスポーツカー並みの速さ。 広いラゲッジスペース。細かい装備が充実していること。 乗っていて安心していられること。

不満な点

インテリアが少し物足りない。 ボディーのタレが早いような気がする。 マイナーチャンジしすぎ！

乗り心地

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再びレガシィへ戻ってきました。 ７年前...

2002.6.24

総評

再びレガシィへ戻ってきました。 ７年前初代に乗っていましたが、諸事情により泣く泣く手放しました。 その間に３台、別メーカーの車に乗り継ぎましたが、再びレガシィに乗ろうと 思う何かがこの車にはあります...

満足している点

①まさに意のままといえる正確なハンドリング ②初代の頃は、下り坂に不安感を覚えたスタビリティですが、それも完全に払　拭されています。 ③充分以上に広いラゲッジスペース ④適度な静粛性

不満な点

①リアデザインは大変気にいってますが、フロントデザインはマイナー前の 　方が良かった ②低速トルクの不足（エンジン構造上、仕方無いとは思いますが） ③燃費性能は、初代の頃から指摘されていますが、あま...

乗り心地

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走りは良いが、全体的に平凡的である。車は...

2002.6.22

総評

走りは良いが、全体的に平凡的である。車は走りとブレーキ性能が大事であることはわかるが、何か魅力的な物が望まれるのだが。

満足している点

速い走りが快適だ。前の車が全体的に重たい感じだったが、アクセルを踏まなくともスート走る。ある面では注意が必要か。

不満な点

車内が狭い。

乗り心地

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トヨタ車から乗り換えだがかなりの遅れを感...

2002.6.11

総評

トヨタ車から乗り換えだがかなりの遅れを感じる。トヨタもコスト優先で 材質、建付け等だんだん粗悪になってきたがスバルは更に悪い。 期待した割には営業の応対も悪くとてもお買い得でなしにお買い損です。

満足している点

装備の割に車両本体価格が他社比割安だったのと結構値引きの融通が利いた。

不満な点

フラットといえどもエンジンノイズが雑でざわついた音質の為とても耳障り しかもエンジンの振動がアクセルペダルまで響き不快感がある。 エアコンがかなり安物、コンプレッサーが頻繁に回りこれもまた耳障り。 ...

乗り心地

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車としての基本性能はとても良いと思います...

2002.6.10

総評

車としての基本性能はとても良いと思いますが、それ以外の部分を重視する人には不満点が多いかもしれません。

満足している点

走る、曲がる、止まるの基本性能がとても高いレベルで実現されていると思います。 特に足回りの出来の良さには感動しました。 初めて暫くノーマルのまま乗ってみようと思いました。

不満な点

クラッチとフットレストの間が狭く、足の乗せ変え時に引っかかります。 また、セカンダリーが回った状態からのシフトアップ時に、シーケンシャルの切り替えポイントを下回る位置まで回転が落ち込むと、なかなか元の回...

乗り心地

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乗って走って飽きのこない車。力強さも満足...

2002.5.23

総評

乗って走って飽きのこない車。力強さも満足。新しい車は、進化しててよいが、このモデルでも十分である。

満足している点

非常にパワーがあり坂道であろうが、悪路でも力強く走行する。 飽きのこないデザインも○。自分の手となり足となり操る楽しさを教えてくれる。

不満な点

中速トルクに不満。ツインターボに入る瞬間のガツンとくる感じ。 サンルーフの前席の方が、スライドしない所。

乗り心地

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とてもお気に入り！ 走りは期待通りの活...

2002.5.23

総評

とてもお気に入り！ 走りは期待通りの活躍をしてくれて、内装以外はかなり良いと思います。

満足している点

ずっしりとした重量感があり、高速で安定した走りができるところと何といってもコーナーリングでの安定感（ビルシュタイン効果）がすごい！

不満な点

走りに重点をおいているためか、内装がちょっと古臭く感じる

乗り心地

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現在でも満足度が高い車だが、将来にも期待...

2002.5.19

総評

現在でも満足度が高い車だが、将来にも期待できる車だ。 買って良かった。

満足している点

使い勝手が良い車だ。　 高速走行時の安定感は、国産２０００ｃｃとは思えないモノがある。 燃費が良くないが、これだけの馬力で、しかも４ＷＤでは、仕方がない。

不満な点

ハンドルがもう少し小さめだと良かった。 シートの出来が今ひとつ。

乗り心地

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本物を知っている人だけに乗って欲しい車。...

2002.5.11

総評

本物を知っている人だけに乗って欲しい車。他車と無駄な比較をしたり、レガシィのどんなところがいいの？なんて質問する人には乗って欲しくない。ただ衝突時の安全性やボディの強度を上げる為なのは理解するけれど、車重...

満足している点

●ボディがしっかりしていて、よれを感じない。●ステアリングの重さやダイレクト感が好ましい。●ダンパーの出来が良く、乗り心地が良い。●シートの形状が良く体にフィットする。●燃費がまずまず。リッター１０キロ以...

不満な点

レガシィを３台乗り継ぎ、根っからのスバリストであるがゆえに苦言を。●低速のトルクがもう少し欲しい。低回転域からアクセルを踏むと一瞬の息つきを感じる。(燃費重視のためガスを薄くしているのか)●車体の強度を上...

乗り心地

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レガシィーは同じクラスのステーションワゴ...

2002.5.10

総評

レガシィーは同じクラスのステーションワゴンより走り、積載性が格段にいいこと（BGより）あと燃費は割り切ることぐらいかな。

満足している点

インプレッサに比べてエンジンが扱いやすいこと。

不満な点

プライマリーからセカンダリーの切り替わりがBGよりはいいがやはり分かることと燃費が悪い（インプレッサより）

乗り心地

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燃費を気にしなければ最高

2002.5.9

総評

燃費を気にしなければ最高

満足している点

速さ、視界の良さ、カッコ

不満な点

燃費、ターボの段つきの激しさ

乗り心地

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デイラーの接客態度の悪さには、閉口してい...

2002.5.6

総評

デイラーの接客態度の悪さには、閉口しています。 特に年配の営業マンの方々、、、私の買った店だけかと思い、 いろいろなスバル店に行ってみましたが、どこもだいたい同じでした。 車のできがいいだけに残念です。

満足している点

走る、曲がる、止まる、４WD性能も含め、バランスよくまとまった車です。 購入してから６年になりますが、電装系も含め故障がありません。 いままで、いろいろな車に乗りましたが、これは、はじめてです。

不満な点

高速走行時の風切り音、リアまわりからのノイズ、 もう少し最小回転半径を小さくしてもらいたい、

乗り心地

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リーンバーンエンジンでも燃費は悪いです、...

2002.5.1

総評

リーンバーンエンジンでも燃費は悪いです、カタログ値は絶対でません。アフターパーツもほとんどありません。持つ喜びが無いグレードです。車に興味が無く4WDが欲しい人にはいいかもしれません。

満足している点

4WD、平らになる荷室

不満な点

2灯式ヘッドランプのため見栄えが悪い。マップランプ、リヤスピーカーまたバニティミラーがない。初期タッチがとても悪いブレーキ。クラッチのつながりが、すべる感じで気持ちよくシフトできない。レスポンスが悪いエン...

乗り心地

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ＧＴＢと迷ったのですが、低速でハンドルが...

2002.4.27

総評

ＧＴＢと迷ったのですが、低速でハンドルが取られやすい（17インチのためか）のと、乗り心地が悪い、皮シートにヒーターがつけられない、価格が安い等の理由でＧＴを選びました。 ３リッターＧＴがでていれば、迷わ...

満足している点

ハンドリングがよく、ハンドルを切るとノーズがスットレスポンスよく向く感じがすばらしい。 高速の安定感は抜群です。 ４５００ｒｐｍからの加速はすごい。 室内もワゴンとしての装備は充実しています。 マ...

不満な点

ハンドリングを犠牲にしないで乗り心地をよくして欲しい。 ３速から２速へシフトダウンする際、１速に落ちてしまう時があります。 それに３から２へのダウンがツーステップかかるのもよくありません。 ５速ギア...

乗り心地

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レガシィといえばGT/GT-Bばかりのイ...

2002.4.19

総評

レガシィといえばGT/GT-Bばかりのイメージがありますが、NAもなかなかのもんです。パワーは大した事ないかも知れませんが、ワゴンとしてみれば充分な性能だと思います。人によっては音がうるさいと言うけれど、...

満足している点

ボディーカラー（バイオレットブルーマイカ）が良い。スタイルもいいですね。安定感、ハンドリングとも納得感のいくものです。 インテリアも自分では気に入っています。 後席の居住性が結構良いので家族にもウケが...

不満な点

前に乗っていたインプレッサ（GC8)もそうだったのですが、ちょっとドア当てられただけでエクボができてしまう点（仕事で使ってるパルサーはもっと当てられてもへこまない）。 前輪のホイールアーチとタイヤの間が...

乗り心地

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初めてのスバルの自動車。さすが若い人に人...

2002.4.18

総評

初めてのスバルの自動車。さすが若い人に人気があるだけあっていろいろとお洒落に出来ています。カーステレオの音が良くないのが残念、マッキントッシュにすればよかったと悔やみます。

満足している点

明るいヘッドライト、見やすいブラックメーター リクライニングにより、広いリアシート 後方からのルックスが抜群

不満な点

２．５Lと言うパワーが感じられない。 エンジンを切ったあとバックミラーが格納できない。収納ボックスやポケットﾄが少ない。例えばサンバイザーに名刺やｶｰﾄﾞなどをはさみこむポケットﾄがほしい。 カーステ...

乗り心地

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走りの悪さに閉口してステップワゴンから乗...

2002.4.14

総評

走りの悪さに閉口してステップワゴンから乗り換えましたが、大正解でした。子供が２人いますが、小さいうちは３列シートなど不要だと思います。たしかに便利な場面もありましたが、この走りには換えがたいものがあります...

満足している点

ボディー剛性、ハンドリング等シャシ性能がターボをベースに考えられているので秀逸。3列シートのミニヴァンとは比べるべくもない。 スタイルにグレード格差が無くなったこと。 車両本体価格205万円で必要なも...

不満な点

MTにしてみたが、クラッチを切った時（アクセルオフで）一瞬回転があがる(200rpmくらい)のがおかしい。ディーラーに問い合わせたところ、このようなセッティングにしてあるとのこと。本当か？つながりが悪くギ...

乗り心地

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スバルのうるさいイメージがうそのようです...

2002.4.12

総評

スバルのうるさいイメージがうそのようです。走りは言うことがありません

満足している点

大変良い

不満な点

やや低速トルクがないこと オーディオが聞きにくい

乗り心地

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