スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

最後までステージアと迷いましたが、やはり走...

2002.11.26

総評

最後までステージアと迷いましたが、やはり走りは捨てられずにレガシーに決めました。正解だったと思います。スバルというメーカーの車作りの姿勢に好感を持っていたのと、世界でも稀なボクサーエンジンにも興味があり、...

満足している点

◎まだ回転を抑えてるので走りに関しては何とも言えませんが、試乗した限りでは気持ち良く走れそう。◎ドアを閉めた時の音。◎思っていたより静でありながら、適度に聞こえてくるエンジン音。

不満な点

×燃費。他のレポートに出ているGT系より悪いのは何故？

乗り心地

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クルマ購入に当り、ﾜｺﾞﾝ系の車を一通り...

2002.11.25

総評

クルマ購入に当り、ﾜｺﾞﾝ系の車を一通り試乗しました。ﾚｶﾞｼｰは間もなくモデルチェンジとの情報から最初は購入対象に入れていませんでしたが、他社の試乗をしていても（良いことは良いんだけど）何かﾋﾟｰﾝとく...

満足している点

①エンジンのフィーリングとパワー（何度も試乗して決めたのでこの楽しさは言う事無しだが・・・・） ②今までハイラックスサーフに乗っていた事もあり高速での走行安定性は抜群に感じます。120km/h以上で走っ...

不満な点

①アクセルが軽くて疲れる ②ステアリングが私には軽すぎる ③３ナンバー枠までbodyをワイドにしたらもっとｶｯｺｲｲかな ④釣りをするので良くラフな道に入ります。そのとき車高が低いので下回りをヒット...

乗り心地

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最高だね！悪いところもあるんだろうけど、...

2002.11.21

総評

最高だね！悪いところもあるんだろうけど、それが気にならないほどの性能を持っている！ずっと乗りつづけたい。燃費悪いけど最近出回っている超‐低排出ガス車とか燃費はいいだろうけど、オイルがちょっと汚れたらすぐに...

満足している点

最高の吹け上がり！加速最高。しかも外観もかっこいいし、予想以上に静かだった。内装もシンプルで使い勝手がよい。

不満な点

小回りが効かない。まあ４WDだからしょうがないかなぁ？塗装がちょっと心配。

乗り心地

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やはり国産ステーションワゴンの王者はレガ...

2002.11.21

総評

やはり国産ステーションワゴンの王者はレガシィだ。 何よりすばらしいのは、走る、曲がる、止まるという走りの基本的な部分が高いレベルで煮詰められていること。 走りに関しては、特に4000回転以降の加速感は...

満足している点

●走る、曲がる、止まるという走りの基本的な部分が高いレベルで煮詰められている点。 ●ボクサーサウンドに代表される、スバル車らしい味があること。 ●2000ccクラスのステーションワゴンとしては圧倒的な...

不満な点

●塗装が雑？ ●オートエアコンがもうひとつ。

乗り心地

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トータルとして所謂「クルマ」を感じさせる...

2002.11.19

総評

トータルとして所謂「クルマ」を感じさせる雰囲気が頭抜けた魅力。

満足している点

スムーズに吹け上がる6気筒エンジン。 ハンドリング---下手でも曲がります。

不満な点

タイヤの走行ノイズがやや気になる。

乗り心地

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あんま乗ってるひとがいないから優越感を味...

2002.11.16

総評

あんま乗ってるひとがいないから優越感を味わえる。オーディオのＭＤで録音ができるのが便利。

満足している点

ノーマルでもかなり速い!!（速くて怖かった）峠の登坂車線で、前を走る車を越すのがラク。ゆっくり走っているときも走しりに余裕があるのがすごくいい。乗り始めのときはＳＯＮＹオーディオの音（重低音）にニヤけた。...

不満な点

カタログのスペックでスポーツカーのようなＧを期待していたので、加速がイマイチ。ＭＯＭＯステについてるスポーツシフト４ＡＴはあんま使えない。シフトチェンジに制限があるし、シフトが変わるまでタイムラグがある。...

乗り心地

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私にはﾀｰﾎﾞは不必要だと思ったのと、なに...

2002.11.14

総評

私にはﾀｰﾎﾞは不必要だと思ったのと、なにより予算的に厳しかったことから決めました。ﾚｶﾞｼｨ新車で200万切るのは魅力。価格以上のものはありました。 ただし、予算に余裕があるならGT以上がおすすめ。 ...

満足している点

ﾌﾞﾗｲﾄﾝﾍﾞｰｽでこの価格なら全く文句なし。HID・ﾒｰﾀｰ・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ等、装備も良し。ｽﾃﾚｵも純正だが、かなり満足。買い得。 走りもなかなか快適で、地面を掴むような安定感、それでいて小さな足...

不満な点

〇塗装が薄い！〇低速が弱い！…燃費は向上したみたいだけど。〇ﾘｱが営業車！…特にﾎﾜｲﾄとｼﾙﾊﾞｰ。 走りにこだわるならﾀｰﾎﾞ若しくは2.5L以上の上級ｸﾞﾚｰﾄﾞの方が絶対良いです。ｼｰﾄから違う...

乗り心地

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いいクルマです。

2002.11.12

総評

いいクルマです。

満足している点

クルマの基本性能。コストパフォーマンスに優れている点。

不満な点

4速AT。自分の意のままにならないターボの効き具合。本皮シートにシートヒーターが未装着。純正オーディオの音質。

乗り心地

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安い･使い勝手良好･洗車が楽･積載性ｇｏ...

2002.11.12

総評

安い･使い勝手良好･洗車が楽･積載性ｇｏｏｄ･乗り心地ｇｏｏｄ 車を消耗する道具と考えられる方、加速は気にしないが、駆動方式や乗り心地や静粛性はうるさい方にはお勧め。釣りをされる方には賢い選択です。

満足している点

AWDでは、大変安い。ボディー硬性は良い。サスペンションが柔らかく、林道でもｏｋ!普段の田舎道の走りはシットリとした感覚。エアスポイラー型のフロントバンパーで無いので、川原でも割りと傷が付かない。 屋根...

不満な点

純正のヘッド･バルブが暗く取替えた。純正のタイヤの185/70は195/65に変えた。CDを付けた。ナビを付けた。地上高が165ｍｍあれば･･･。 リフレクタ･ヘッドランプの形状が悪く夜間に前から見ると...

乗り心地

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ユーザーを裏切らない国産最良のワゴンだ。...

2002.11.11

総評

ユーザーを裏切らない国産最良のワゴンだ。変な生活観にとらわれず、自分だけでなく乗っておられる方々に人生の余裕というか楽しさが感じられる。また、そんな気持ちにさせてくれる懐の深い車だと思う

満足している点

すべてに至って満足してます。車の価格も装備や性能としてはおつりがくるほどだと思いますね。４ＷＤの安定性も特筆ものです。特に雪道での信頼性は確かなものですね。また５ナンバーサイズというのが評価できます。

不満な点

全車に光軸調整機能とHIDランプを備えて欲しかったですね。たとえオプションでも。あとドアもハードトップタイプでなくプレスドアにしてもらいたかったですね。最後に一番気になったのがモデルチェンジで車重が重くな...

乗り心地

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全体としてよく走り、よく止まり、よく曲が...

2002.11.11

総評

全体としてよく走り、よく止まり、よく曲がるそして安全性能も良くて買いの一台と言えます。特に現行モデルはマイナーチェンジにより熟成が進み、トラブルも無いので他社の新型よりお勧めである。

満足している点

適度な静けさとしっかりとした足回り、そして高回転でのスムースなエンジン回転は非常に満足しています。あと、オーディオを初めフォグランプ、飛び出し防御ネット、アルミホイール､ポテンザのタイヤ、モモのステアリン...

不満な点

これは、初代から言われているように、低回転でのトルクの細さであり、坂道においてはアクセルを強めに開けてやらないといけない点である。そして、傷つきやすい塗装は改善の余地があると思う。もうひとつ付け加えれば、...

乗り心地

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元々走るのは好きでもなんでもなかったので...

2002.11.9

総評

元々走るのは好きでもなんでもなかったのですが、なんだか走るのが楽しくてついどこかへ行きたくなる、そんな車です。よく言われる低速トルクの細さやインテリア等細かい不満はありますが、総合的に考えればやっぱり良い...

満足している点

走るのが楽しい。（くなった） 水平対向独特の音。 ドアの閉まる音。 ブラックフェイスメーター。 見てくれ。

不満な点

低速トルクの細さ。 最小回転半径がデカイ。 純製オーディオの音が…。 滅多に使わないセカンダリーターボ。 全体的に重いかな。

乗り心地

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基本性能が高い車で、満足しています。エン...

2002.11.9

総評

基本性能が高い車で、満足しています。エンジンパワーこそないものの、坂道でも１つギアを落として回転数を低回転域に落とさないようにすればまぁ何とかなります。（何とかしてます！？）もし今現在（２００２年１１月９...

満足している点

・５ナンバーサイズなのに室内が広く、積載性も十分。 ・この装備で２００万とは、かなりの割安である。 ・かっこいい。 ・高速走行時の安定性。 ・ドアを閉めるときの音がいい。（重厚感がある） ・室内...

不満な点

・パワー不足！！４人乗りで上り坂を走るとほんとしんどい。。。 ・アクセルを床底まで踏み込んでもレスポンスが悪い。 ・車重があるのに低速トルクが細い。つまり、加速が苦手。 ・前席のサイドブレーキ横にあ...

乗り心地

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私、結構荒い乗り方するんです。ボディよれ...

2002.11.9

総評

私、結構荒い乗り方するんです。ボディよれて来ます。足回りも。買い替えではターボ止めます。低速トルクの楽しめる3000CCのNAにします。スバルさん思い切ってスーパーチャージャーにすれば、ターボ限界に来てる...

満足している点

直4とフィーリングの違うところ、あとはそれなりに満足かな？。

不満な点

低回転時、2000CC丸出しのトルクのなさ。ボディ硬性、期待する程のものでもないこと。50万ほど掛けたけど無駄だった。燃費悪い。

乗り心地

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初めてのスバル車だったのですが、期待値ほど...

2002.11.6

総評

初めてのスバル車だったのですが、期待値ほど良い車ではないです。古い車なので当たり前かもしれませんが。新型の2､5Lに試乗したら、結構良かったですが、ｱﾃﾝｻﾞに試乗したらかすみました。とりあえず次の車まで...

満足している点

中古なので、安かった事。雪道の安定感。

不満な点

加速、トルク感。2､2Lなので少し期待していたのですが、前車ｽｶｲﾗｲﾝの2LNAのほうがﾄﾙｸ感があって乗りやすかったです。

乗り心地

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以前、BG5のGTに乗っていたのですが、...

2002.11.6

総評

以前、BG5のGTに乗っていたのですが、燃費の悪さと低速トルクのなさが不満でした。250Tに乗り換えてからはこの2点は解消されて満足しています。スタイリングがBH系よりBG系のほうが好みなので旧タイプに乗...

満足している点

街乗りで8.5くらいと思ったより燃費がよい。 低速からトルクがあり、街中で使いやすい。

不満な点

キーレスエントリーの感度が今一良くない。 運転席側のドアが閉まりにくい。

乗り心地

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快適な室内、天候を選ばないシンメトリー4W...

2002.10.24

総評

快適な室内、天候を選ばないシンメトリー4WD、走行性能の高さ、スタイリングもBGからBHにモデルチェンジして4年経った今でも十分いいと思うし、内装もシンプルで無駄がなく、やすっぽくないのが良いです。スポー...

満足している点

長距離や天候など気にしないで快適にドライブできるだけじゃなく、走りにおいても、スポーツカーから乗り換えても不満がないくらいしっかりした足廻り、エンジン性能がお気に入りです。

不満な点

ATは特にないが、5速ATがあればよかったと思う。MT車はクラッチの繋がりがいまいち好きになれない。

乗り心地

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ファミリーパパになりきれないパパにオススメ...

2002.10.24

総評

ファミリーパパになりきれないパパにオススメです。昔は走り屋やっていて、結婚してインスパイアなんか乗っていたけど、物足りなくて一度はインテR乗っていたけど嫁さんが運転できないのでレガシィ買いました。人と荷物...

満足している点

なんといってもワゴンボディで260馬力。4WDなので圧倒的な加速感はないけど、知らずにスピードが出ている。リミッターがきくまでの到達時間は前に乗っていたインテグラRより確実に速い。本当に楽して速く（早く）...

不満な点

ブレーキ性能に燃費。燃費については馬力がある分、しょうがないかな？と思うけど、ちょい乗りﾘｯﾀｰ5kmはつらい。最近3000rpmに押さえて走るとﾘｯﾀｰ7kmいくようになった。ブレーキは何回もヒヤッとし...

乗り心地

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走りに関してはほとんどの方が満足できると...

2002.10.24

総評

走りに関してはほとんどの方が満足できると思います。内装はトヨタ車と比較すると安っぽく感じてしまうかもしれません。でも総合的に見て良い車だと思いますよ。

満足している点

やはり、走りの良さ。エンジンがスムーズで気持ちがいい。低速トルクは 不満点の一つだが、時速１００キロからの加速はたまらない。 ブラックフェイスメーターは明るく見やすくて高級感があっていいと思う。 ス...

不満な点

ロードノイズが大きめ。路面が荒れているとゴーとうるさい。 エンジンが静かなだけにエアコンを付けるとコンプレッサー類から出る 振動、騒音が大きいのが残念。 低速トルク（2000回転以下）が不足気味。 ...

乗り心地

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やっぱりスバルは最高！売り上げ日本一の会社...

2002.10.23

総評

やっぱりスバルは最高！売り上げ日本一の会社と違って乗ってて面白い車をつくる！レガシィは家族向けにもいいと思う。

満足している点

速いし収納スぺ－スがあってビルシュタインのダンパ－がすごくいい！5ナンバ－とは思えない！

不満な点

あえて言えば内装がしょぼい

乗り心地

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