スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
ID非公開さん
2020.2.10 08:47
ググってみるとキモオタとかインキャとかあったんですが
loo********さん
2020.2.10 15:41
【スバルは叩くべし】
というのがネット(現実世界でも)では一種当たり前のような風潮なので無視してもいいと思います。
例えば、
・同じような人が乗っていても、ランエボは叩かない
・日本にはメガネをかけて車を運転する人などごまんといるのに
「スバル車ドライバーのメガネ率は異常」
というのが掲示板に立って、ひたすらスバルを叩く
・ガンダム顔といわれWRXは貶されるが、シビックtypeRは言われるだけでスルー
・昔の雑誌でインプレッサスポーツワゴンを評論家は
「セダンに屋根を付けただけの中途半端な発想。ワゴンとして使い物にならないetc」
と酷評していたが、似た形状のアルテッツァジータは
「セダンサイズのワゴンという斬新な発想で、ジャストサイズ。ワゴンのような長い全長は敬遠し、セダンにルーフが付いている車が欲しいという要求層を満たすベストな車」
とべた褒め
というように、とにかくスバルは叩く方が多いです。
この知恵袋でも数年前に、当時のスバルの社長の写真を貼り付けて、何日かに一回、質問にもならないような内容で、スバル批判を行なっていた投稿者もいました。
で回答のメインですが、WRX STIはインプレッサ時代から通してみるとどんどんと印象が変わってきています。
添付されたVAB型のWRX STIは、ずいぶんと大人な車になったなと思います(昔から比べると)。
ただ、大人しいというよりは、大人しくしているだけで、やる気をチラチラ見せているような感じで、ある意味挑発的ですね。
内装は本当に大人しくなって、昔のレガシィB4っぽい上質さも持ち合わせていると思います。
走っても、のんびり運転すると高性能な乗用車という感じで、愉しく楽に運転できます。
でも、運転手がペースを上げるように操作すると、即座に応えて、どこまでも素直に運転することができて、感性に問いかける楽しさがあり、楽しくて自然と笑顔になる車です。
所有している私からすると、もう少し大人しくしろよと思いつつも、頼れるパートナーのように思える車ですね。
なので、他のWRX STIが走っているのを見ると、
(あの人も車と一緒に走っているんだなぁ)
と思ったりします。
昔、車かなんかのキャッチで
「車が、走ろうぜと呼びかけている」
みたいなのがありましたが、まさにその通りで、ただただ“走る車”という印象だけですね。
質問者からのお礼コメント
2020.2.13 10:08
確かにスバルは叩かれ過ぎだと思います
ご回答ありがとうございました!
kei********さん
2020.2.10 09:19
少し仰々しい感じはしますが、好きな人は好きなんだと思います。
私も知人の旧型WRXを乗ったことがありますが、性能は素晴らしいですね。
キモオタと言われようが、あの性能に魅了されるのは分かるような気がします。
sik********さん
2020.2.10 09:08
デザインや性能はともかくとして、デカすぎる。
brp********さん
2020.2.10 08:55
まぁ正直、その辺を気にするなら
ウイング、エアインテークなど
レーシーな見た目で
新しめのガンダムっぽい
日本で一般的な価値観だと
理想は動く部屋なんだと思うので
走り、速さに必要な要素は
無駄に感じる人が多そう
ID非公開さん
2020.2.10 08:54
決して嫌いな車種ではないのですが、ボンネット上のエアインテークと、今時3ペダルしかないのがネックです。
4ドア、ターボ、AWDと私の好きな要素を3つも満たしているのですが、エアインテークはともかく、2ペダル車がないことが大きなネックです。
DCT車を所有しているのでが、あれに乗ると3ペダルMTには乗りたくなくなります。
次期型で2ペダル車が出てくれれば、有力な購入対象になりえますね。
外観は好き嫌いがあるかと思いますが、私はスポーティーで好ましいと思います。
ボンネットのエアインテーク以外はですが。
mnd********さん
2020.2.10 08:50
スバルのWRXstiの印象はどうでしょうか
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