スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

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スバルインプレッサスポーツワゴンLA-GG3(WRXでもSTIでもない車)とスズキジムニー(最低グレード)ではボディタイプ&年式が全然違うのは承知でお聞きしますが維持費はどれくらいの差がありますか?

どちらも四駆でMTでお願いします。
現在 高校2年生で初めての車になります。これまでも何度かご質問させていただいた者ですがなかなか決まらずまた再度質問するような形になってしまい申し訳ないですが是非ご意見を頂けたらと思います。中古車情報の例LA-GG3 年式2005年式 走行距離 50000キロ弱定期点検記録簿無し。ジムニーに関しては新車でお願いします。

補足

使用頻度は通学、街乗り程度でお願いします。遠出はしません。

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ベストアンサーに選ばれた回答

正味かわるのが自動車税とガソリン代と保険料で、年間10万くらいジムニーの方が安いかと

インプレッサが古過ぎるので、壊れたら修理代が掛かるので、その差はもっと広がります。

タイベル10万、クラッチ10万、ヘッドカバーガスケット2万、コンプレッサー10万など

1.5のインプレッサは、回らない/吹け悪い/パワー無い/燃費悪いと、同世代の他メーカーのエンジンと比べて前時代的な性能でしかなく、乗るとほとんど罰ベームです。

スバルを知り尽くした玄人が欠点を承知で買うか、代々熱狂的なスバル教の信者で、宗教上の都合でスバルした買えない人が買う車であって、素人さんが買う車ではないです。

質問者からのお礼コメント

2024.1.24 20:55

ありがとうございました

その他の回答 (3件)

  • 以前1500のIsのオートマに乗っていました。燃費は街乗り中心で12㌔/リッターで良いとは言えませんでした。ただ独自の水平対向エンジンと低重心のフィーリングは同クラス他社に無い魅力でこれに惚れて私は初代後期から3台インプレッサスポーツワゴン、共に1500で10万キロ近い中古を乗り継ぎましたが特別なメンテは必要ありませんでした。ただし中古車は使われ方が各々違いコンディションがまちまちなので見極めが必要でそれを誤ると予想外の出費になる事もあります。
    ハジメテの車ですし維持費を気にされるのなら他の方が回答されている様にジムニー新車の方が良いと思います。

  • GG3は新車でも走らないです。
    スバルは結構平気で走らないグレードを販売します。
    また、スバルは古いとオイル漏れとかがデフォルトになったり維持費は他社より上がっていく傾向にあります。
    またもうパーツが入手しづらい可能性もあります。

    ジムニーも走らないですが、そういう車なので。
    それでも楽しいから売れています。
    デザインだけで契約してしまい、なんか違うなって思う人も多いようです。
    新車保証が付くのでジムニーの方がかなりオススメです。

  • ジムニーの方は、軽自動車ですから軽自動車税は10,800円。
    GG3だと1500ccですから、自動車税は本来34,500円のはずですけど、13年経過という事で40,000円になるはず。

    はっきりとわかるのがこの辺り。

    GG3は古い車なので、どこがどのように壊れるかは分かりません。
    車検は20万円程度は覚悟したほうがいいかも。
    パワーの低いエンジンを搭載していたとはいえ、20年近く前の車ですから、修理がどのくらいかかるのかは全く読めません。

    塗装の痛みとか、窓関係のゴム類の痛みは覚悟した方がいいかも。

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