スバル インプレッサ G4 「購入一年後のレビュウー」のユーザーレビュー

購入一年後のレビュウー

2016.5.3

総評

新車で購入後一年が経過し二回目の投稿です。走行距離は１２０００キロになりました。
アイサイト付きが希望でしたから概ね満足していますが、ブレーキングの感覚が自分と乖離があります。具体的には初動が遅く冷やりとする点で、若干速めのブレーキングを心がけています。その他はほぼ満足すべきレベルで、自動運転装置の搭載も近い将来には可能ではないかと予感しています。
購入当初より発しているブレーキペダルを離した時の異音は、以前に比べて頻度は減じましたが依然と気になります。車が静かなだけによけい不快です。クレームでも完治せず個体差と諦めてはいますが、とても残念です。
総じて長距離での疲労も最小で、メインの冬場の白馬通いにはまったく頼もしい相棒です。
余談ですが、今冬のスタッドレスタイヤはグッドイヤーのアイスナビを選択しました。大手量販店のセール期間中の購入で、アルミホイール付き履き替え費用もコミで国産有名タイヤの半額程度。冬場の白馬の厳しい条件下でも使用感はまったく問題なし。もちろん急の付く操作は厳禁です。AWDの基本性能の高さを加味しても、十分に普段の使用には合格点が付けられると思います。

満足している点

高速直進性と回頭性の良さ。そしてアイサイト。

不満な点

新車時からのブレーキペダルを離した時の異音。

デザイン

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走行性能

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普通の２０００ｃｃの動力性能。ガッと踏んでも期待しない方がいいです。

乗り心地

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フラットで静かです。

積載性

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基本一人乗車でまったく問題なし。後部座席を倒せばスキー板も楽々搭載。

燃費

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街乗り通勤で１０キロ台、長距離移動（高速メイン）で１４キロ台。ADWだからとは言いたくないですが、長距離は期待はずれ。

価格

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故障経験