スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

解決済み
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今後、次の3つでいずれの道を進むべきか?

1、中古のインプmt購入(2002~2005年の3眼式だけ)
2、マツダ アクセラスポーツ(ガソリン6mt)272万円
3、現愛車をずっと乗り続ける。


本音は3、です。
しかし、今後2に行きたいモノの3眼式メーターなし。値引きは絶対に無理の状況。クルマを買っても幸せになれないと思う毎日です。

年収)330万円
貯金)100万円以下


スバル インプレッサスポーツワゴン5mtの所有者です。
GG3系 丸目ライト 15年目 走行距離)25万6000km超

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ベストアンサーに選ばれた回答

年収からすると
非常に「車」に思い入れのある方だと感じます。

僕自身は「モノ」は手に入れてしまえば、
楽しみや優越感は「半減」してしまうと感じます。
新たに欲しいモノもすぐに出てくると感じます。

僕自身は「モノ」を手に入れてから、
それをどの様に「使うのか」と云う事を一番に考えます。
それから自分の生活スタイルや収入とのバランスを考えます。

例えば「車」で考えた場合、
運転してどこに行きたいのか?
誰とドライブするのか?
所有する事のメリットは?デメリットは?
と云う事だと思います。

高級なホテルや旅館に行く場合はそれなりの車が欲しいと感じます。
ビジネスホテルに宿泊するのに高級車は逆に恥ずかしいです。

家族構成も有るでしょうが、
長距離のドライブだとそれなりのシートがある車が欲しいでしょうが、
街中の買い物なら小回りの利く車が欲しいと感じます。

維持管理等やメンテナンスのしやすさ等も考えなければいけません。
住居との釣り合いも考えなければいけません。

僕自身感じるのは、住居や車、洋服等は「分相応」が一番だと
感じます。高級車に乗ってもそれなりの所得と地位が無いと
周りの人からイイ印象を持ってはくれません。

そもそも質問者さんの年収から考慮して、自家用車を持たれる
と云う事自体、どうなの?と一般人からすれば疑問です。
森永卓郎は年収が質問者さん程度なら所有しても軽自動車までと
著書で書いていますが、僕自身もそう感じます。

「趣味」だと感じますが、お金は有限ですから、慎重に考えられた方が
イイのではないかと感じます。
車を所有して、ドライブしてどこに行くのか?何をして遊ぶのか?
所有してから「遊ぶ」事にお金を使われて方が人生の幅が広がりそうです。

質問者からのお礼コメント

2017.1.14 11:27

回答ありがとうございます!

その他の回答 (5件)

  • 走行距離25万キロですか(笑)
    整備をすればまだまだ走るとは思いますが。
    加速したいときでもそこまでベテランの自動車だと怖くてアクセル踏み込めないですよね。気持ちいいドライブをしたければアクセラを買った方がいいでしょうね。 ローンでもいいしリースでもいいとおもうよ。要は走行距離を増やしつ続けるのか新しい車を満喫したいか?どっちも楽しそうではあります。愛車に愛着があるなら乗り続けた方がいいでしょう。支払いはきつそうだけど新車を買ったら買ったでなんとかなるもんですし。新車ゲット出来たら生活支出にメリハリができて案外良いかもしれません。

  • 間違いなく3。

    品物は逃げません。
    お金は逃げて行きますが…。
    貯金を増やし自分の納得のいく車に乗りましょう。

  • インプレッサスポーツワゴンGG3系 5mt2002年式。
    壊れるまで乗り、お金を貯めてアクセラスポーツを買う!

  • 私は逆に htqw_bird_dadさんに

    ①今乗っているカローラGTに乗り続ける(20年目、走行19万km、修理+車検で40~50万程度かかりそう)

    ②GG系インプレッサスポーツワゴンに買い換える

    かで悩んでおり、アドバイスをいただきたいです。ちなみに年間走行距離は1万km程度です。

    お世話になっている整備工場の方に、水平対向だと10年落ち以上ではタイミングベルトの交換、オイル漏れ等がネックになって、安く買えたとしても修理費が結構かかるのでお勧めはできませんと言われました。

    どちらにしろお金はかかってしまうので仕方のないことなのですが、10年以上たったインプがしっかりしたメンテナンスを行えば特に問題なく乗れるのか、予期せぬトラブルが頻発するのか、その辺のところが知りたいです。昔GFインプに乗っていましたが10年10万kmを越えたあたりで車を変えてしまったので、その辺は未知数です。


    htqw_bird_dadの質問に対する回答は、これくらいハードな乗り方をするなら、比較的程度の良いトヨタ車に(中古)に乗り換えるのがいいかと思います。といってもMTと4WDが両立できる車種はないですね。

    そうなると、あきらめてGH系のインプに乗り換えるしかなさそうですね。私もインプはGG以前のものが好きなので、GHに乗りたくない気持ちは良くわかりますが・・・・。

  • 3でなにか問題が生じていますか?

    エンジンに関してはリビルトなどいろいろ道があると思います。ボディが死んできているようなら厳しいですが。

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