三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧

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三菱 ランサーエボリューション 新型・現行モデル
1419

平均総合評価

4.4

走行性能
4.7
乗り心地
3.5
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
3.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

812

星4

387

星3

157

星2

37

星1

26

1,419 件中 1,361 ~ 1,380 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まるっとお得なランエボ8 鉄の塊を...

    2003.3.27

    総評
    まるっとお得なランエボ8 鉄の塊をかっ飛ばしているような加速感がある それに比べると、前の車(シビックtypeR 1.6)はバイクのようやった (いい意味でも、悪い意味でも) これだけの装...
    満足している点
    加速、コーナリングとも、前の車より断然イイ 純正でイモビライザーがついてる 車内が静か 広い 灰皿が使いやすい 保険料が安い
    不満な点
    エクステリアは、ランエボ7のが好きだった 車外は純正マフラ-でも、うるさいのだろう (家にとめてアイドリング状態にしておくと、車の後ろのガラスがブーンって、うなるくらいの振動をあたえる) イ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですよ、遊びと割り切れば。ノーマル同...

    2003.3.19

    総評
    いい車ですよ、遊びと割り切れば。ノーマル同士なら無敵かな?4年乗って下取り190万ついたんで満足です。大金食い、大飯食らいだけど、本当に買って良かったと思えます。
    満足している点
    目立つ!まぁまぁ速い!雪でも普段通りに走る!
    不満な点
    週1でストリートゼロヨンやってクラッチがすぐ逝く。ツインに変えても2年もたない。新車からギアが入りずらい。燃費が悪い。クラッチ交換とかの工賃が高い。タイヤも高い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    パジェロから乗り換えて良かった。

    2003.3.18

    総評
    パジェロから乗り換えて良かった。
    満足している点
    パジェロからの、乗り換えですが、今まで林道でェボと同じレベルで走れたのは信じられません。狂った加速、地獄に落ちるようなブレーキ、どれを取っても素晴らしい車です。
    不満な点
    車高は低くないのに、スポイラーをぶつけたくないために林道で減速するのはかなしい。アンダーガード純正で造ってほしい。買ってすぐ、エアフロセンサー調子悪く交換なんて信じられない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に求められるのは走りのみ。 特に...

    2003.3.13

    総評
    この車に求められるのは走りのみ。 特にサーキットや峠などで走ることの無い人は 老婆心ながら考えた方がいいかもしれません。
    満足している点
    友人の6についてのレポートです。 あの暴力的な加速は中毒になりそうです。 またクライムヒルでは普通の腕なら相当楽しめます。
    不満な点
    胃が攪拌される乗り心地・・・ あれはよほど走り好きの彼女でなければ喜びません。 むしろその真逆でしょう。 車に拒否反応を示すように・・・ また私は特にチューニングしていないマーク2ツアラーVに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実はインプレッサ(Sti4クーペ)乗り...

    2003.3.13

    総評
    実はインプレッサ(Sti4クーペ)乗りですが、友人のこの車に乗って感じた事は、やはりハンドリング、サスペンションの良さです。これだけでも買う価値ありです。私のインプレッサにはこの良さは無いので正直うらや...
    満足している点
    思った通りに曲がるハンドリング。まるでFR車に乗っている様な感じ。サスペンションも決してやらかくないが、乗り心地はそんなに悪くない。あと外観が好き。特に左右非対象のフロントバンパーがかっこいい。
    不満な点
    エンジンフィール。低回転からトルクがあって乗りやすいのですが、やや加速感に欠けるかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私はすべてに満足していますが人に進めるの...

    2003.3.5

    総評
    私はすべてに満足していますが人に進めるのはチョット気が引けます 特にご家族がいらっしゃる年代の方には「ギリギリセーフ」かな?ぐらいの感じです。購入した本人も最初は良かったけど・・・とならぬ様によくよく検...
    満足している点
    走行性能 アンダー知らず 大人しめのエクステリア 室内、トランクが結構広い 後部座席もまあまあ快適!? エボなのにAT、やっぱ楽です かなり使えるスポーツシフト 何と言われよーが「LANCE...
    不満な点
    覚悟はしていても劣悪な乗り心地 やっぱりタンク容量と燃費 Dレンジで乗っているとシフトダウンが 5.4.3.1となってしまい2を使わないので 信号の変わり目などで加速したい時にモタツク事がある ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きな人だけ乗ればいいのではないでしょう...

    2003.3.2

    総評
    好きな人だけ乗ればいいのではないでしょうか?燃費は悪いし、MTしかないし、乗り心地は硬いし、内装はプラスチックだし、とても人様におすすめできるような車ではありません(だから4点です)。でも、だからこそ、す...
    満足している点
    ・走行性能!3000回転を超えてからくる圧倒的な加速感、まさに「悪魔の加速」 ・ランエボという名前。 ・ドライバーを選ぶところ。 ・10年恋焦がれただけの価値(個人的な)があったところ。
    不満な点
    無し。(一つでもあったらこんな車乗れません)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りは最高ですが、ランサーエボリューショ...

    2003.2.28

    総評
    走りは最高ですが、ランサーエボリューションという車の特殊性を理解してから買わないと後悔するかもしれません。この車はオイル、ガソリン、保険等で他の車よりも維持費がずいぶんかかるので、それなりの収入がある方が...
    満足している点
    個人的に、エボⅦになってスタイリングがカッコ良くなったと思います。私の周りでもこのスタイリングの評判はいいです。内装はセディアの雰囲気が漂ってますが、MOMOのステアリングや座り心地が良くてホールド感抜群...
    不満な点
    小回りが効かなさすぎる。この車に替えてから駐車場に停めることだけでも大変です。狭い路地では右左折するのに切り返すことも・・・。そして、その時のパワステの音もうるさいので結構不快です。それから、乗り心地がち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT_2.0) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たまに信号待ちでアホっぽい車が勝負を仕掛...

    2003.2.26

    総評
    たまに信号待ちでアホっぽい車が勝負を仕掛けてくるのには閉口。 車の性能的には最高。
    満足している点
    恐ろしいほどの加速力を持つエンジン。セダンなので後部座席のスペースも充分。
    不満な点
    フロントグリルの三菱マークがダメすぎる。 内装もイマイチ進歩しないなぁ。 国道ではこの車の性能を発揮できません。 車の性質上燃費の悪さはは仕方がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    これほどの走行能力が必要か疑問・・・・で...

    2003.2.18

    総評
    これほどの走行能力が必要か疑問・・・・でも低速でトロトロ乗ってもいざというときの実力があるので安心。 それと燃費・・・ある程度覚悟していたが省エネ車と比べると・・・涙
    満足している点
    やはり全ては、走行性能と高速での安定性・よく曲がる・止まるブレーキ、走りそのものです。
    不満な点
    暴力的な走行能力と燃費、日本国内の道路で乗る限り実力の半分以下しか発揮できない。 でかいリヤウイング・・・後続しているドライバーの顔がウイングで遮られて見えない。・・・あらゆる意味で危険です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高の車です。 進化は、素晴らしい・・...

    2003.2.13

    総評
    最高の車です。 進化は、素晴らしい・・・未熟な私の腕でも「早く」「安全」に運転する事ができます。
    満足している点
    何と言っても高速安定性、今までに乗り継いできた車両に比べものに成らないくらい安定しています。 この安定性は、速度を増しても全く変わりません・・・進化て凄いと思います。
    不満な点
    やっぱり燃費と48リットルタンク、これでは、ガソリンスタンドが近くにないような場所には、遠出できない。 もう少し・・・せめてカタログデーター位、燃費が伸びてくれたら。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車がこのエボ7になりますが思って...

    2003.2.11

    総評
    初めての車がこのエボ7になりますが思ってたほど暴力的じゃなかったのが安心であり期待ハズレでもあります。通勤、営業と使ってますが十分使える範囲であると思います。1日に何度もエンジンオンオフを繰り返すので暖気...
    満足している点
    鮫顔がカッコイイ。自分の手足の様に反応してくれる。女には人気無いが子供には大人気。クラッチが軽くて以外と乗りやすい。コンパクトで車体感覚が掴み易い。ドノーマルだがいまんとこイジるところが見当たらず満足でき...
    不満な点
    車庫入れ時等、ハンドルの切り返しが多い時ハンドルが「ウォーンウォーン」とうるさい。リアスポがルームミラーからみえる一番重要なところを目隠ししてしまってる。シフトが「ゴリッゴリッ」と入るのが爽快じゃない。「...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSRエボリューションVI(MT_2.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランエボ最高。 この加速感はヤミツキ。

    2003.2.9

    総評
    ランエボ最高。 この加速感はヤミツキ。
    満足している点
    3年乗ってるが飽きない。 加速感は最高だし、多少の雪ではノーマルタイヤでガンガン走る。
    不満な点
    保険含め維持費がかかる。 ブレーキパットは純正品が10万! シートリクライニングの調整がおにぎり式の為、面倒。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    趣味の車と言えるけど5人乗りの実用性も有...

    2002.12.24

    総評
    趣味の車と言えるけど5人乗りの実用性も有ります。
    満足している点
    ショックが仕事をしている事が分かる剛性の高さとコーナーでの安定感は凄いですね。
    不満な点
    無し!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までエボ1、エボ4、エボ6、エボ7と乗...

    2002.12.22

    総評
    今までエボ1、エボ4、エボ6、エボ7と乗り継いできましたが一番満足しています。ACDをうまくつかってやるとめちゃくちや楽しい車ですよ。自分の車は、フロントに機械式のデフを入れてやってるのでそれなりに走る車...
    満足している点
    速くするにもあまり金がかからない所も気にってます。(安く速くするならhKS関西のパ-ツがおすすめ)年々燃費も良くなってる所も◎エンジンの耐久が上がったと思いますよ。ブ-スト1.5kgかけてもてもノ-マルイ...
    不満な点
    エボ6より外観がおとなしくなってしまった所が残念。ブレ-キが効かなすぎ!パットを替えてやるといいんですけど?ちなみにプロジェクト・ミュのロ-タ-とパットに替えてやると効きます。鳴きが凄いけど。あとはACD...
    乗り心地
    -

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    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    質感はいまいちだが、そんなことを望む車では...

    2002.12.3

    総評
    質感はいまいちだが、そんなことを望む車ではない。走りは圧倒的!それだけでいいじゃない。
    満足している点
    とにかく速いコーナリング、あっと驚く加速感。
    不満な点
    ちゃちな内装。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正だとロール激しいから強化スタビは必須ア...

    2002.11.15

    総評
    純正だとロール激しいから強化スタビは必須アイテム!その代わり足は余り固めずに乗り心地を改善する様にすると街乗りは大分楽になる。
    満足している点
    加速が良いだけ
    不満な点
    小回りきかない。燃料タンク小さ過ぎ。大容量クラッチとうたってる割に弱い(実質、5、6、6.5と容量的に同じ)。ハンドルの遊び少な過ぎ。ハンドル・シフトレバー・サイドとシートの位置が離れ過ぎ(特にシートとハ...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最強の4WD FR等に限界を感じたなら...

    2002.11.14

    総評
    最強の4WD FR等に限界を感じたならば乗換える車としてはかなりお勧めだと思う。 筑波のタイムアタックでもコースレコード出てるしね。
    満足している点
    ・加速、ブレーキング,コーナリング、高速安定等言うことなし。
    不満な点
    ・サーキット等で乗る分には十分だがストリートではインテリアがちょっと寂しい。
    乗り心地
    -

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    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    念願のエボ購入…

    2002.11.4

    総評
    念願のエボ購入…
    満足している点
    ずっと欲しかったエボにA/Tが出たので主人におねだりして買いました。(ホントはM/Tが欲しかった…)5・6に比べてデザインもおとなしくなり、特別な技術のない私でも軽快に走れます。
    不満な点
    やっぱり燃料タンクが小さい事です。いろんな理由があるのでしょうが…××
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:GT-A_4WD(AT_2.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走りを主体に考え、一定程度の外観、居住性...

    2002.11.2

    総評
    走りを主体に考え、一定程度の外観、居住性、乗り心地を満足させてくれる車である。
    満足している点
    走行性能
    不満な点
    居住性
    乗り心地
    -

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