三菱 ランサーエボリューション 「走りは最高ですが、ランサーエボリューショ...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーエボリューション

グレード:GSR_4WD(MT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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走りは最高ですが、ランサーエボリューショ...

2003.2.28

総評
走りは最高ですが、ランサーエボリューションという車の特殊性を理解してから買わないと後悔するかもしれません。この車はオイル、ガソリン、保険等で他の車よりも維持費がずいぶんかかるので、それなりの収入がある方が乗られたほうがいいと思います。
満足している点
個人的に、エボⅦになってスタイリングがカッコ良くなったと思います。私の周りでもこのスタイリングの評判はいいです。内装はセディアの雰囲気が漂ってますが、MOMOのステアリングや座り心地が良くてホールド感抜群のレカロシートはこだわりがあっていいですね。それから、後席の広さも評価できる点だと思います。エンジンは3000回転以上で踏み込むとものすごい加速感に襲われます。しかし、この車はコーナーが最もすごいですね。ACD・AYC、純正のハイグリップタイヤ、硬めの足回り、などが上手く作用して信じられない速度でコーナーリング出来ます。とても安定しているのに、むちゃくちゃに曲がるのは本当にすごいです。それから、ブレンボのブレーキもよく効きます。これだけの走りが出来る車を新車で300万程度で出した三菱は本当にすごい!
不満な点
小回りが効かなさすぎる。この車に替えてから駐車場に停めることだけでも大変です。狭い路地では右左折するのに切り返すことも・・・。そして、その時のパワステの音もうるさいので結構不快です。それから、乗り心地がちょっと硬すぎます。街中の段差を越えるたびに「ガツン」と来るのは後席の人にとってはつらいんじゃないでしょうか?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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