三菱 ランサーエボリューション ユーザーレビュー・評価一覧 (13ページ)

オールマイティーに使えるスポーツカー

2021.2.10

総評

車好きにとっては、使いやすい、乗りやすい、楽しいのほぼパーフェクトな車だと思います。 同じスペックの車には同じ金額では乗れないので、いい車に巡り会えたと思ってます。

満足している点

・10年以上経ってもカッコいい外装のデザイン ・ワインディングやサーキットでも十分楽しめるパワー・トルク、旋回性能 ・雪国でも安心なAWD ・大人4人がゆったり乗れる4ドアセダンベース ・ハイパワ...

不満な点

・小回りが効かないので慣れるまで注意が必要 ・内装が少しチープ ・車が重い ・SSTの個体差で（初期型は特に）トラブルの不安が付きまとう（壊れたら高額） ・MTが6速ならよかった

乗り心地

HKSの車高調に交換しているため硬いが、しなやかでそこまで悪くない。 純正KYBもすごくよかった

日常使いのみならず走りも楽しめる車

2021.2.8

総評

燃費もそこまで悪くなく個人で乗る分には良い車だが、グループで旅行やレジャーを行うとなると荷室が狭いためあまり荷物を持っていけない難点あり

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最高

2021.2.7

総評

やっぱりエボ

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ハイパワーセダン

2021.2.7

総評

自分は車の初恋がエボⅦだったので総評としては大満足です。不満な点もあばたもえくぼであり手が掛かる子程可愛いと言う奴です。

満足している点

丈夫なエンジンと駆動系、高剛性なシャシー、程よい電子デバイス、見た目、存在感。

不満な点

買うとなるとタマが少なくなってきていて高価なこと。純正部品が出なくなってきつつあること…

乗り心地

乗り心地を求めるならば別の車にお乗りください。ハイパワーの為に味付けされたノーマルサス、一般的にはちょい固め。でも高速や峠に行けば運転する楽しさを感じられます。静粛性とかどうでも良いです。心地よいエンジン...

煽られる事がないです。

2021.2.7

総評

部品以外は、これといって不満は無いです。 早く部品の再販して欲しいです。

満足している点

ストレスフリー

不満な点

部品がないです。

乗り心地

-

かっこいい

2021.2.7

総評

このような車はもう発売されないでしょう

満足している点

所有価値

不満な点

無し

乗り心地

このような車に乗り心地は求めない

楽しくてとても良い車！

2021.2.6

総評

見た目も走りもとても良いので速い車が欲しかったらランエボを(笑)

満足している点

パワーがあるので高速や街乗りは乗りやすいです 燃費も悪くない！

不満な点

曲がらない(笑)

乗り心地

高速の安定性が素晴らしい！ 速すぎて最早分からないwwwwww

三菱最後の名機(4G63)

2021.2.6

総評

トミーマキネン・世界ラリー選手権4連覇を達成したグループA参戦最後のホモロゲマシン(限定車) 最近でたGRヤリスに少し興味が湧きましたが、手放すと2度と手に入らない気がして乗り続ける事にしました。 ...

満足している点

新車から20年以上乗り続けてますが、コイツに代わる車は今まで見つからない。

不満な点

欠品パーツが出始めてる事

乗り心地

ノーマル脚でもロール量の少ない硬めのいい脚 ドイツ車の味付けに近い？

最高の車！

2021.2.6

総評

20年前の車でも飽きさせない車です！ランエボLOVEです♪

満足している点

デザインはもちろんのこと、走行性能も文句なしです！毎回シビレさせてもらってて失禁がおさまりません！

不満な点

部品が少しずつなくなっていってるところ。

乗り心地

自転車なみ。

やる気MAX‼️

2021.2.6

総評

最高で〜す‼️

満足している点

全て‼️

不満な点

なし‼️

乗り心地

-

加速感が楽しくなる車

2021.2.6

総評

エボより、楽しい車が見つからない世の中。

満足している点

-

不満な点

トランクが狭いのに、車重が重い。

乗り心地

-

弄るたびに絶版が悔やまれる三菱の最後の騎槍兵Ver.2021

2021.2.5

総評

絶版になって数年が経ちましたね、 ですが未だWRXにだってタメはれる現役の化け物です。 今から思うとこれのファイナルが430万で買えた事を思うと GRヤリス高いと素直に思いますが、 あっちは内装も...

満足している点

・ブーコン＋スロコンで得られた安タイヤのグリップを 　凌駕する加速性能 ・4WDと思えない驚異の旋回性能 ・自作で得られた真っ黒内装 ・新型レカロのホールド ・｢セダン」としての機能を失わない利便性

不満な点

・スペックアップしても隠せない重量 ・リアワイパーがない ・前オーナーが貼った夜間視認絶望のスモークフィルム ・メーカー系（ラリーアート）車高調なのに妙に 　跳ねる足回り ・片道2車線でも危うい...

乗り心地

静粛性や振動は気にしてはいけません。 そういう車ではないので。 ラリーアートの車高調は（ビル+アイバッハ） うねる路面では縦に揺れる場合があってちょっと 残念。 先達様のレビューを見る限りではオ...

「ランサーエボリューションX」というマシン

2021.2.5

総評

ランエボ10を好きな人が乗る車だと思います。当たり前の事ですが、これに尽きると思います。 ハイパワーで4WD、家族も楽に乗れる4ドア車両。そしてランサーエボリューションというブランド。良くも悪くも個性的...

満足している点

なんといっても走行性能でしょう。 三菱が誇る電子制御4WDは伊達じゃない。出自はラリーカーだけあって砂利道、泥道、雪道なんてなんのその。 あとは目立つ。とにかく目立つ。エボ10からカタログモデルに...

不満な点

①ギャランと間違われる。 ②燃費が悪い。街乗りでおよそ7〜8キロ。 ③内装がプラスチックで安っぽい。 ④色々な箇所のオイル管理が必要。 ⑤保険が高い。

乗り心地

純正ビル足は乗り心地が良いです。ビル足って凄いんだなと思いました。

良くも悪くも頭がおかしくないと乗れない車

2021.2.5

総評

今流行りの”低燃費車“ではないです。 でも動力性能を考えたら、それほど悪いとは思いません。 ていうかそこまで燃費が気になるならこんな車乗ってられんでしょ。

満足している点

ぜんぶ

不満な点

とくにない

乗り心地

-

また乗りたいな

2021.2.4

総評

もっと乗りたいな

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

電子制御の塊

2021.2.4

総評

おすすめ度は、すきずきがハッキリ別れると思うのでいまいちかな。時代に合った進化を確実に行ってるので、コンセプトを理解すると価格も高いわけでなく素晴らしいことに気付く。

満足している点

天候の違いで緊張しない安定感

不満な点

CP,CTにも乗ってるので車重かなぁ

乗り心地

天候に左右されることがない安定性

はまるクルマ

2021.2.4

総評

極悪な燃費ではあるけど、乗るとストレスが吹っ飛ぶくらい満足しています😊

満足している点

パワー、コーナリング、飽きないデザイン

不満な点

内装がやはり古い

乗り心地

良いとは言い難い

通勤にも使えます。

2021.1.31

総評

今はない楽しい車です。

満足している点

走るのが楽しい。

不満な点

燃費に期待しちゃダメ。

乗り心地

-

パワーがあるので、アクセルに余裕がある。

2021.1.30

総評

自分としては、これ以上ないクルマです。

満足している点

遊びに、ドライブに最適。高速合流、追い越し等はストレスなく行える。セダンなので、普段使いにもなるし、トランクの広さも十分です。

不満な点

燃費に多少気を遣う。

乗り心地

車高調に変更しているが、悪くありません。

今でも一瞬で次代を抜き去る車

2021.1.29

総評

ハイパワーを楽しんで獰猛な運転するのもいいが 丁寧な運転をするとなかなかジェントルな運転もいい 人生で１度はスポーツカー乗りたいと思って買って 5年間乗った感想です

満足している点

見た目の厳つさとMTでハイパワー

不満な点

発進時のエンストが怖い タイヤ、バッテリーなどの消耗品が高い

乗り心地

最悪だ　でもなれる レカロシートの安定性がいい 後部座席が思ったよりふかふか