マツダ ランティス のみんなの質問
ID非公開さん
2021.12.5 22:06
shi********さん
2021.12.6 22:45
もっと古い話をすると、コスモスポーツが発売になり、ロータリーエンジンの耐久性が世界的に懸念されていた(世界中の名だたるメーカーがロータリーエンジンを開発したが、アペックスシールの問題など耐久性の問題を克服できずに断念していた)中でしたので、マラソン・デ・ラ・ルート84時間耐久などに出ていました
その後も東南アジアでのレースなどを中心に海外で活躍していましたが、スカイラインGTRの連勝を止めるべく国内参戦しました
国内ではグラチャンでも長く活躍し勝ち星も挙げています
その後はJTCCにランティスとファミリアで参戦もしていました(成績はイマイチでした)
アメリカでは初代RX-7でデイトナ24時間でのクラス優勝に始まり、イムサシリーズには継続的に参戦していました。
RX792とかちょーカッコいいですよ
アメリカ市場ではトップカテゴリーもですが、ロードスターのレースなどグラスルーツのレースも積極的に関わっています
有名なラグナセカのコースはマツダがオーナーですね
ID非公開さん
2021.12.6 08:43
はい。
ル・マン24時間を日本メーカーとして初めて制した787Bは言うに及ばす。
日産・スカイラインGT-R(ハコスカ)の50連勝を阻んだサバンナRX-3。
スパ24時間で日本車として初優勝を果たしたRX-7。
1980年代にWRCに参戦したRX-7 Gr.B、マツダ323(ファミリア)。
バブル期の拡大路線が仇になって経営不振に陥り、フォードの傘下に入った1990年代後半にはモータースポーツ部門が解散し、"ワークス"と呼べるようなモータースポーツ活動は、ほぼ存在していません。
渡世人さん
2021.12.5 22:12
ル・マンで787が優勝したな。
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