マツダ ランティス のみんなの質問

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国産ホットハッチについて
ホットハッチに乗りたいと考えているんですが（できれば80、90年代の）
いまもいい状態で残ってる車種ってありますか？

EG6とかCR-Xとかは好きですけどレースで使ったようなボロボロのやつばっかでパーツも無いと聞きます

あとランティスクーペも気になるんですけどどうでしょうか

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ベストアンサーに選ばれた回答

EG6が好きならEG6をお勧めします。本気で探せばまともな車体も結構あります。パーツも流用が効くのであまり苦労はしません、ランティスクーペの方がパーツに苦労する気もします。私はまだ古いEFに乗ってますが何とかなってます。好きな車を購入するのが一番だと思います。

その他の回答 （7件）

  • 私も比較的新しいけど

    ○コルト1.5 ラリーアート バージョンR
    かな。

    1.5ターボだから経済的で速いし（燃費は除く）スポット打ち増しボデイ
    ゲトラグミッションとかやりすぎ感がいい。
    レカロ付きの玉があれば買いですね。
    ただ、ずんぐりむっくり感がちょっと残念ですね。

    80～90年代もので比較的いい状態だと
    どうしても
    スターレットＧＴになるかと。
    当時、コンパクトカーとして一番売れていた。
    上級グレードとして、装備のいいＧＴを意外と年配の人が購入してた。
    探せば、いじってない車低走行車が出るそうですよ。


    でも、当時免許取り立てだったおっさんは
    スターレットのKP61が一番！好き～（永野風）
    案外素直なハンドリング、小気味よいＭＴ、んでＦＲ。
    キャブをウエーバーかＦＣＲでワタナベ履かせて・・・
    当時は、もう人気は下火で右見ても左見てもＣＩＶＣ一色だったけど。
    （ＡＴかＥＦ・・ＶＴＥＣが出たころ）
    手ごろなＦＲとして気に入ってました。

    このご時世ＫＰ６１に乗ってたら、
    めっちゃカッコいいと思うのは私だけかな…
    もう程度良いのは出てこないだろうな～

  • スターレットGTやグランツァとか
    カローラFXのGTとか

  • マツダスピードアクセラ。

  • なぜそこにEK9がない！

  • そうですね……

    コルト versionR とか ブーンX-4を調べてみて。
    主様の好みだろうと思います……

    NAなら、シビックタイプR ユーロ とか………

  • コルトラリーアートなんていかがですか？

  • パルサーはどうでしょうか!?

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