マツダ ランティス のみんなの質問
mad********さん
2024.1.29 10:04
マツダ車より故障が少ないとか・・・エンジンやミッション、有りがちなエアコン、パワーウインドゥ、SW類、外車の考え方として修理できる故障は故障ではないという事は承知です、魅力ある車だと思うのでご教授ください。
alm********さん
2024.1.29 10:39
ルノーとプジョーを混同していませんか?
日産は経営危機でルノー傘下に入りましたのでルノーとは資本提携していますけど、プジョーとは提携してないですよ。
プジョーは現在ステランティスと言う企業体の自動車製造部門の一つとなっていて、アバルト、アルファロメオ、クライスラー、シトロエン、ダッジ、DS、フィアット、ジープ、ランチア、マセラティ、オペル、ラム・トラックス、ボクスホールという13ブランドと部品や技術を共有することで、各ブランドの得意分野を生かした品質の向上がされています。
なので、日本国内で使う事を意識して開発しているとは言い難いので、昔よりは良くなっているけど、輸入車の中ではジープと同等の普通のレベルだと思いますよ。
ふらるさん
2024.1.29 18:13
ルノーと勘違いされてますね。
プジョーは日産の技術は何一つ入っていません。
プジョーの故障は想定出来ない故障があります。ただ、致命的な故障は少なくなりました。
国産車と比べるてしまうと、やはり故障はしますね。
国産車は世界一優秀だと思いますが、デザインがイマイチなので買う気になれません。
昔のフランス車みたいに故障は少なくなりましたので、後悔しないとおもますよ。
yp4********さん
2024.1.29 10:44
故障頻度は多少、少なくなったかもしれませんが、故障した時の修理費は国産対比1.3倍ぐらいは高くなると思います。
ヒデさん
2024.1.29 10:40
プジョーて日産と提携してましたっけ?
ルノーとはしてますがプジョーはシトロエンやフィアットなどは提携してますけど。
tab********さん
2024.1.29 10:06
ニッサンの品質管理が導入されて以前より故障が減ったというのは事実かもしれませんが、マツダより故障が少ないというのは信じがたいです。
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